Clio V6 Passion

Homer a écrit :ET bien il faut venir nous voir à monthlery

Nan c'est vraiment trop loin
'faut descendre dans l'sud

Salut les cupiens !

J'ai une petite question au niveau de vos assurances , etes vous tous risques ou au tiers je me pose la question car l'échéance vient d'arriver ! C'est pas forcement le léger gain financier mais une réflexion

Tiers plus (vol, incendi, bris de glace)
D ou la question concernant les assurances.

Au tiers.

tous risques mais bon tu as raison la question se pose c'est surtout en cas de pépin sur la route car j'imagine même pas la tête de l'expert au moment de venir voir la voiture

Malgré le matos et la valeur de nos autos, malheureusement, les assurances ne nous en donneraient que très peu en cas d'accident. A moins d'en faire une expertise parfaite comme l'a fait Marc.
En cas de souci, sans expertise, seule la date de 1ère mise en circulation sera prise en compte pour estimer sa valeur.

ludoS a écrit :Malgré le matos et la valeur de nos autos, malheureusement, les assurances ne nous en donneraient que très peu en cas d'accident. A moins d'en faire une expertise parfaite comme l'a fait Marc.
En cas de souci, sans expertise, seule la date de 1ère mise en circulation sera prise en compte pour estimer sa valeur.

Tu as raison d'évoquer l'expertise ce n'est pas idiot et ce n'est pas forcément un gros investissement (autour de 120 euros et c'est valable 2 ans de mémoire)

AntoineV a écrit :tous risques mais bon tu as raison la question se pose c'est surtout en cas de pépin sur la route car j'imagine même pas la tête de l'expert au moment de venir voir la voiture

ludoS a écrit :Malgré le matos et la valeur de nos autos, malheureusement, les assurances ne nous en donneraient que très peu en cas d'accident. A moins d'en faire une expertise parfaite comme l'a fait Marc.
En cas de souci, sans expertise, seule la date de 1ère mise en circulation sera prise en compte pour estimer sa valeur.

C'est ce qui me fait peur en cas de pépin sachant que les experts peuvent trouver qqs éléments pour ne pas payer sans oublier l'année de l'auto .

Comme tu le dis Ludo l'expertise peut être la solution , ça donne quoi en valorisation MarcV si ce n'est pas indiscret sachant que vos autos sont full !

Juste, je vous raconte la mauvaise aventure que vient de vivre une connaissance ...

Il possède un TOY préparé, avec notamment des suspensions plus raides et 5cm plus hautes (prépa orientée raid). Il a eu un accident avec et a atteri dans un fossé pour éviter un sanglier. Résultat pas de bobo mais une caisse HS et 29k€ de réparation

L'expert qui est passé a vu que les susp n'étaient pas d'origine, et a dit que ces dernières étaient responsables de la perte de controle du véhicule L'assurance a refusé d'indemniser Après 6 mois de procédure et pour parler, il a obtenu que l'assurance paie les pièces... la MO reste à sa charge

Et là, il n'y avait pas de corporel ...

Bref, l'assurance, mieux vaut pas avoir à s'en servir

David Schmaltz a écrit :

AntoineV a écrit :tous risques mais bon tu as raison la question se pose c'est surtout en cas de pépin sur la route car j'imagine même pas la tête de l'expert au moment de venir voir la voiture

ludoS a écrit :Malgré le matos et la valeur de nos autos, malheureusement, les assurances ne nous en donneraient que très peu en cas d'accident. A moins d'en faire une expertise parfaite comme l'a fait Marc.
En cas de souci, sans expertise, seule la date de 1ère mise en circulation sera prise en compte pour estimer sa valeur.

C'est ce qui me fait peur en cas de pépin sachant que les experts peuvent trouver qqs éléments pour ne pas payer sans oublier l'année de l'auto .

Comme tu le dis Ludo l'expertise peut être la solution , ça donne quoi en valorisation MarcV si ce n'est pas indiscret sachant que vos autos sont full !

Il l'a précisé sur un autre post :

Marcv a écrit :

blue sky a écrit :

Marcv a écrit :Un petit conseil qq soit l'assurance que vous avez................
Faites expertiser votre voiture par un expert auto ,ça coute 110 E et c'est valable 2 ans et en cas de pepin ça fera office de valeur pour la prise en charge et non l'argus.
exemple:
La ludocup factures à l'appui a été expertisée 18000 E..........idem pour la V6 à 27000

as tu signalé l'expertise à l'assurance ? car ils doivent revoir le tarif de la mensualité en fonction non ? Car payer une assurance pour une clio rs estimé généralement à 4000 € et se faire rembourser 18.000 j'ai un peu du mal à y croire

J'en ai parlé à l'assureur et il m'a dit de ne lui fournir qu'en cas de sinistre.Donc ça n'intervient pas dans le montant de la prime.

d'où un intérêt vraiment utile de faire faire l'expertise ! c'est tout bénéf

MRS a écrit :Juste, je vous raconte la mauvaise aventure que vient de vivre une connaissance ...

Il possède un TOY préparé, avec notamment des suspensions plus raides et 5cm plus hautes (prépa orientée raid). Il a eu un accident avec et a atteri dans un fossé pour éviter un sanglier. Résultat pas de bobo mais une caisse HS et 29k€ de réparation

L'expert qui est passé a vu que les susp n'étaient pas d'origine, et a dit que ces dernières étaient responsables de la perte de controle du véhicule L'assurance a refusé d'indemniser Après 6 mois de procédure et pour parler, il a obtenu que l'assurance paie les pièces... la MO reste à sa charge

Et là, il n'y avait pas de corporel ...

Bref, l'assurance, mieux vaut pas avoir à s'en servir

C'est quelque chose auquel je pense de plus en plus ... Le pire serait en cas d'accident corporel ... j'ose pas imaginer les conséquences, mais elles seraient très très lourdes !!

Mes conclusions du moment est de minimiser au maximum les modification sur mes véhicules. Je n'ai pour la lotus par exemple aucune intention de faire des modif autres qu'esthétiques ...

Orange Sanguine a écrit : Mes conclusions du moment est de minimiser au maximum les modification sur mes véhicules. Je n'ai pour la lotus par exemple aucune intention de faire des modif autres qu'esthétiques ...

Tu veux surement parler du covering carbone NORAUTO que Ludo va te poser sur l'aileron

MRS a écrit :

Orange Sanguine a écrit : Mes conclusions du moment est de minimiser au maximum les modification sur mes véhicules. Je n'ai pour la lotus par exemple aucune intention de faire des modif autres qu'esthétiques ...

Tu veux surement parler du covering carbone NORAUTO que Ludo va te poser sur l'aileron

Oui !!! mais je ne vais pas lui dire

Pour revenir au probléme d'assurance
Toutes nos voitures sont assurées tous risques en cas de pépin seul...............
Elles ont été expertisées par un expert automobile qui a controlé de visu,vu toutes piéces justificatives et a pris de nombreuses photos qu'il joint au rapport final dont on détient une copie.
Les termes de ses conclusions sont les suivantes et vous verrez que tous les mots comptent:
EX pour la V6:
CONSTATATIONS:"Véhicule en très bon état.La diffusion restreinte de cette voiture et les caractéristiques techniques placent celle-ci dans une catégorie de véhicule de très haute performance.Ce véhicule a fait l'objet d'un suivi d'entretien très rigoureux et est pratiquement à l'état neuf."
VALEUR:"En fonction de ce qui précéde et après étude des transactions à l'aide de diverses revues spécialisées,la valeur de ce vèhicule est estimée,à ce jour,à...............E TTC.Valeur susceptible d'évoluer à la hausse comme à la baisse en fonction de l'état,de l'entretien apporté par le propriétaire et des fluctuations du marché.
Et au final:
POUR SERVIR ET VALOIR CE QUE DE DROIT.

Je pense que ce type d'expertise est indispensable et que formulée dans ces termes les discussions éventuelles seront plus faciles......

Une expertise est valable deux ans et coute par véhicule entre 120 et 150 E.
Celle ci n'est pas à transmettre à l'assureur mais doit être fournie uniquement en cas de sinistre.
Voilà notre expérience perso et restont dispo bien sûr pour toute question.

C'est vrai que cela ne semble pas être une mauvaise dépense en cas de pépin surtout pour la Clio V6 et son marché

Perso le point qui me chatouille le plus, reste le jour "suite a un sinistre" ou un expert mandaté par une assurance passe voir mon auto vous l'aurez compris je parle bien de la Cup as t'il moyen de dire que l'auto n'est plus conforme a la règlementation .......