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J'ai un peu l'impression qu'on s'écarte de la motivation initiale de la cup revival
Le but était un moindre cout et ça dérape dur dans le montant que représentera chaque sortie .Mieux vaut rouler +souvent que de se limiter pour des raisons financiéres.
Rester dans l'idée de se faire plaisir est à mes yeux primordial sans dépenser des fortunes
Il est évident que certains ne pourront pas suivre et ce sera dommage...
Voila qq reflexions uniquement personnelles
Surtout qu'on soit un max à adherer à la clio cup revival et le tour sera joué....
Marcv a écrit :J'ai un peu l'impression qu'on s'écarte de la motivation initiale de la cup revival
Le but était un moindre cout et ça dérape dur dans le montant que représentera chaque sortie .Mieux vaut rouler +souvent que de se limiter pour des raisons financiéres.
Rester dans l'idée de se faire plaisir est à mes yeux primordial sans dépenser des fortunes
Il est évident que certains ne pourront pas suivre et ce sera dommage...
Voila qq reflexions uniquement personnelles
Surtout qu'on soit un max à adherer à la clio cup revival et le tour sera joué....
D'accord sauf que je prefere monter un jeu de plaquettes à 200 euros qui fait 3 ou 4 sorties que de faire un jeu à 120 euros (avec les disques en prime comme j'ai le cas là) à chaque sortie ....
Pour les pneus je suis d'accord sauf qu'il faut bien tester un coup l'écart pour voir si ça dure longtemps ou pas.
Programme 2012 : Saison Cup Revival n°3 !
20-21 Janvier : Lurcy Levis Journées potes Ludo
31 Mars : Clastres (open journée circuit)
19 Avril : Spa (Renault-Sport)
26 Mai : la Bresse (Carco)
5-6 Octobre : Monthlery clio V6 passion
11 Novembre : Bugatti Journée potes Ludo
Marcv a écrit :J'ai un peu l'impression qu'on s'écarte de la motivation initiale de la cup revival
Le but était un moindre cout et ça dérape dur dans le montant que représentera chaque sortie .Mieux vaut rouler +souvent que de se limiter pour des raisons financiéres.
Rester dans l'idée de se faire plaisir est à mes yeux primordial sans dépenser des fortunes
Il est évident que certains ne pourront pas suivre et ce sera dommage...
Voila qq reflexions uniquement personnelles
Surtout qu'on soit un max à adherer à la clio cup revival et le tour sera joué....
Ma réponse va foutre la M.... mais + 1, ne nous eloignions pas ou pas trop de l'idée principal et de l'esprit de La Cup Revival
Petit hs en fin ce n'en n'est pas un , Antoine a ce jour tu as usé deux jeux de plaquettes , 1 a Maison Blanche et 1 a Montlhéry
encore une fois, pour ma part à Monthléry j'ai 40% d'usure des plaquettes avant (à l'arriére je les compte pas elles étaient déjà bien attaqué mais il en reste encore...) et au niveau des pneus si j'en suis à 20% c'est grand max (et encore ce qui les a flingués c'est ma premiére session avec de mauvaises pressions.....)
et dernière chose j'ai roulé pour la première fois en essayant au maximum d'avoir un freinage progressif et bien plus précoce que ce que je faisais avec la RR (merci ludo )
mais je suis pour la démonstration par l'exemple : donc antoine on comparera ça sur le Mans
Marcv a écrit :J'ai un peu l'impression qu'on s'écarte de la motivation initiale de la cup revival
Le but était un moindre cout et ça dérape dur dans le montant que représentera chaque sortie .Mieux vaut rouler +souvent que de se limiter pour des raisons financiéres.
Rester dans l'idée de se faire plaisir est à mes yeux primordial sans dépenser des fortunes
Il est évident que certains ne pourront pas suivre et ce sera dommage...
Voila qq reflexions uniquement personnelles
Surtout qu'on soit un max à adherer à la clio cup revival et le tour sera joué....
Ma réponse va foutre la M.... mais + 1, ne nous eloignions pas ou pas trop de l'idée principal et de l'esprit de La Cup Revival
Petit hs en fin ce n'en n'est pas un , Antoine a ce jour tu as usé deux jeux de plaquettes , 1 a Maison Blanche et 1 a Montlhéry
+10000
Antoine, tu abuses ...... économise tes plaquettes
Marcv a écrit :J'ai un peu l'impression qu'on s'écarte de la motivation initiale de la cup revival
Le but était un moindre cout et ça dérape dur dans le montant que représentera chaque sortie .Mieux vaut rouler +souvent que de se limiter pour des raisons financiéres.
Rester dans l'idée de se faire plaisir est à mes yeux primordial sans dépenser des fortunes
Il est évident que certains ne pourront pas suivre et ce sera dommage...
Voila qq reflexions uniquement personnelles
Surtout qu'on soit un max à adherer à la clio cup revival et le tour sera joué....
Ma réponse va foutre la M.... mais + 1, ne nous eloignions pas ou pas trop de l'idée principal et de l'esprit de La Cup Revival
Petit hs en fin ce n'en n'est pas un , Antoine a ce jour tu as usé deux jeux de plaquettes , 1 a Maison Blanche et 1 a Montlhéry
En fait il y'a le jeu le fameux jeu "10 tours", le deuxième jeu a fait un petit bout de maison blanche (20 tours) et puis toute la journée à Montlhery ....
Encore une fois je suis comme vous je veux limiter les coups mais les plaquettes sur la R sont tellement endurantes que j'ai envie d'avoir la même chose sur la Clio et pouvoir faire 2-3 sorties la tête tranquille.
Le but c'est de ne pas passer ça vie à bricoler mais bien de rouler
Programme 2012 : Saison Cup Revival n°3 !
20-21 Janvier : Lurcy Levis Journées potes Ludo
31 Mars : Clastres (open journée circuit)
19 Avril : Spa (Renault-Sport)
26 Mai : la Bresse (Carco)
5-6 Octobre : Monthlery clio V6 passion
11 Novembre : Bugatti Journée potes Ludo
AFX a écrit :encore une fois, pour ma part à Monthléry j'ai 40% d'usure des plaquettes avant (à l'arriére je les compte pas elles étaient déjà bien attaqué mais il en reste encore...) et au niveau des pneus si j'en suis à 20% c'est grand max (et encore ce qui les a flingués c'est ma premiére session avec de mauvaises pressions.....)
Moi je trouve que cela fait beaucoup et vu comment ça fond à vitesse grand V à la fin ça veux dire que ça peux être difficile de faire 2 journées d'affilée ....
Sur la Rrr elles sont encore au 2/3 en ayant fait le Mas du Clos et Montlhery soit à mon avis plus de 600 Km ... pour moi y'a pas photos.
Après je vais encore progresser (je suis déjà passé de 10 tours à 300 Kms ) mais je préfère vraiment jouer la tranquillité et en plus c'est économique
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11 Novembre : Bugatti Journée potes Ludo
David Schmaltz a écrit :Tu as raison Antoine le but est de trouver le meilleur compromis entre la DS2500 et ta proposition , le coût est a peux près X1.5 , c'est ça
Oui c'est ça 200 euros chez les Anglais
Programme 2012 : Saison Cup Revival n°3 !
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19 Avril : Spa (Renault-Sport)
26 Mai : la Bresse (Carco)
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AFX a écrit :encore une fois, pour ma part à Monthléry j'ai 40% d'usure des plaquettes avant (à l'arriére je les compte pas elles étaient déjà bien attaqué mais il en reste encore...) et au niveau des pneus si j'en suis à 20% c'est grand max (et encore ce qui les a flingués c'est ma premiére session avec de mauvaises pressions.....)
Moi je trouve que cela fait beaucoup et vu comment ça fond à vitesse grand V à la fin ça veux dire que ça peux être difficile de faire 2 journées d'affilée ....
Sur la Rrr elles sont encore au 2/3 en ayant fait le Mas du Clos et Montlhery soit à mon avis plus de 600 Km ... pour moi y'a pas photos.
Après je vais encore progresser (je suis déjà passé de 10 tours à 300 Kms ) mais je préfère vraiment jouer la tranquillité et en plus c'est économique
C'est vrai que dans l'absolu c'est pas mal...... mais sortant de la R je suis content de ne pas avoir tout cramé sur une journée
mais je comprends ton point de vue...... on verra comment ça se passe dimanche