Clio V6 Passion

philfree a écrit :Bon ma RS2004 n'est pas homologuée en groupe N mais l''est en F2000 def 2 et la fiche d'homologation est gratuite à la FFSA alors je viens de la demander on sait jamais

Tu peux nous dire les raisons du refus en gr N par rapport à du F2000 ?

La batterie déjà, non ?

Il me semble qu elle doit être déplacée...j ai peut être rêver ça

Orange Sanguine a écrit :

philfree a écrit :Bon ma RS2004 n'est pas homologuée en groupe N mais l''est en F2000 def 2 et la fiche d'homologation est gratuite à la FFSA alors je viens de la demander on sait jamais

Tu peux nous dire les raisons du refus en gr N par rapport à du F2000 ?

Seules les RS1, RS2 et Ragnotti sont homologuées groupe N, c'est parce que Renault ne l'a jamais demandé pour la RS3. C'est éventuellement possible mais en mettant les trains de la RS2 et en ressoudant un bac de roue de secours à la place du plancher plat (sans doute aussi remettre un collecteur RS2?) apres faut trouver un technique qui accepte de signer le passeport car le N° de type ne correspond pas à la RS2 évidemment... donc à priori F2000 uniquement pour la RS3.

L homologation ne concerne que les modèles et non les modifs apportées

L'homologation oui apres il faut en plus un passeport technique que te fait un commissaire et là il vérifie l'homologation ET la conformité de la voiture à sa fiche ET les éléments de sécurité conformément au réglement et au groupe considéré.

Je savais pas pour la première, je pensais que tous les modèles étaient éligible a par bien sur la puissance.

Bon ça bien sur c'est pour du Rallye, mais ça correspond au réglement du trophée endurance puisqu'il fait référence à des groupe "rallye" également. Le réglement circuit est un peu différent.

Pour le groupe N et A (le plus restrictif en terme de véhicules homologués), il n'y en a pas tant que ça. Ils sont ici:

http://www.ffsa.org/telctdc.php?id=2320&cat=docffsa

Et si je comprend bien la liste, il n'y a plus que la Ragnotti homologuée en groupe N FIA jusqu'à fin 2012, apres c'est la Clio 3.

Par contre je crois les groupes A/N pouvait encore courrir dans ces groupes en CF au moins 10 ans apres la fin d'homologation FIA. Je crois donc que ça correspond aux FA et FN dans la réglementation FFSA (à vérifier).

Mais bon je dis ça parce que je m'y était intéressé à une époque, je ne suis pas non plus un grand spécialiste. Pour les détails voir les réglements sur le site http://www.ffsa.org

Nous n'avons jamais roulé avec cet organisateur, je tenterais bien la journée du 5 février pour voir un peu .... il y'a de nombreuses dates sur Lurcy et aux Ecuyers

http://www.circuitsalainspassions.com/s ... cuits.html

AntoineV a écrit :Nous n'avons jamais roulé avec cet organisateur, je tenterais bien la journée du 5 février pour voir un peu .... il y'a de nombreuses dates sur Lurcy et aux Ecuyers

http://www.circuitsalainspassions.com/s ... cuits.html

heu tu as vu qu'ils font une journée le 14 janvier à Lurcy

AFX a écrit :

AntoineV a écrit :Nous n'avons jamais roulé avec cet organisateur, je tenterais bien la journée du 5 février pour voir un peu .... il y'a de nombreuses dates sur Lurcy et aux Ecuyers

http://www.circuitsalainspassions.com/s ... cuits.html

heu tu as vu qu'ils font une journée le 14 janvier à Lurcy

Non on va quand même pas ........ heu quoique

AntoineV a écrit :Non on va quand même pas ........ heu quoique

Ben quand y en a pour 2 y en a pour 3, non

AFX a écrit :

AntoineV a écrit :Non on va quand même pas ........ heu quoique

Ben quand y en a pour 2 y en a pour 3, non

Je sais pas si j'ai assez de jantes et de pneus