Clio V6 Passion

Les rotules ont certainement été changé par l'ancien proprio car elles sont toutes clean.

Sinon ça sent bon la fin de réparation pour les pc

Ca avance bien
Trop beau tes amortisseurs c'est pas trop raide sur les petites routes ?

Pour les amortisseurs ça va ils ne sont pas réglés trop durs, ça filtre bien mais ca ne tape pas sur les irrégularités.

Bonjour à tous,

Voilà la remise en forme arrive au bout restera à remonter les étriers et les pc, remettre en eau le circuit et purge freins et embrayage. Ça sera pour la prochaine fois.

Quelques photos du boulot:

Nettoyage clim et alternateur + differents supports et poulie.







Nettoyage + plus lifting cardans et fusées





























Petite vidéo de la remise du moteur dans son compartiment

au top !

Beau boulot la fin approche.
Terrible ton silencieux ça doit bien ronfler

Chapeau, très beau travail de remise en forme
Encore une Clio bien bichonnée et félicitation pour ton reportage photos et vidéo

Bravo pour la patience et la motivation, ce n'est pas donné à n'importe qui.

La vidéo est bien faite, cela rentre aux petits oignons !

Envoyé de mon Moto Z2 Play en utilisant Tapatalk

Salut à tous,

Voilà la grosse a retrouvé ses 4 roues, purge des freins/embrayage et liquide de refroidissement (15l ) niquel.

Juste un faux départ lors de sa remise en route... elle démarre niquel on vérifie que tout va bien dans le compartiment moteur et là bonne odeur d'essence... en effet ça pissait en jet continu juste après le régulateur... je venais de trouvais la raison des odeurs d'essence que je sentais pourtant de visus et au touché les durites étaient propres et non craquelées...ça fuyait en dessous du collier bref changement de 2 durites et hop fini la fuite.

Pour le reste ça s'est bien passé je n'ai oublié aucun colliers de serrage et 0 fuite ... vous me direz rien d'exceptionnel mais j'en rigole car justement une collègue de travail à récupéré sa voiture au garage apres un changement de plaquettes disques et un étrier.... rien de compliqué pour un garagiste et bein son copain récupère la voiture rentre chez lui( 50kms ) le lendemain vient au taf (20 kms) arrive et vient me dire qu'elle a un bruit bizarre et que ça freine mal. Je vais jeter un oeil et là je tombe des nues... l'étrier est vraiment flottant les deux vis qui le tiennent à la chape ne sont pas présentes

Bref comme quoi des fois il vaut mieux vérifier 2/3 fois avant de finir.

Pour terminer la Clio a rendez-vous mardi à la géométrie et après je la récupère

Bon je vais devoir patienter encore car le pc a rencontré un nouvel obstacle donc le pc retourne chez le carrossier... :

Sinon la géométrie est réglée comme sur le topic des kw, hâte d'essayer ça.

eh bein ta pas de chance avec ton pare choc

C'est claire
Je suis marabouté

Ça y est j'ai enfin récupéré la clio avznt hier
3 heures de route (sans clim ) pour la ramener un régal, elle m'avait manquer avec ses montées en régime qui donnent la banane et les ratatouilles aux lâcher de gaz qui laissent apparaître un sourire de bête sur le visage

Je redécouvre une autre auto avec la nouvelle géo, elle est beaucoup plus stable et donne vraiment envie de hzusser le rythme dans les virages

Petite photo avant qu'elle abandonne sa nouvelle copine de garage avec qui elle partage le même type de jante.

Salut à tous,

reprise des bonnes habitudes un petit tout au frais

.........les photos

alors .............................que du bonheur