Espace 3 V6 3.0l 24v bi-turbo

[RodolpheV6]

Bonjour à tous et à toutes, passionnés et amateurs de belles mécaniques.

Je m'appelle Rodolphe, j'habite à Céret dans le 66 et je suis passionné de mécanique, c'est d'ailleurs mon metier.

Je possède un Espace 3 V6 3.0l 24v family (rallongé) ... eh oui ... j'ai 3 enfants donc la petite sportive 2 ou 4 places, c'est fini pour moi. Place au monospace ... mais un mono qui avance ! (malgré ces 2 tonnes ) ... mais 200 cv pour ce poids, c'est un peu leger vu les rapports poids/puissance de mes précédentes voitures.

J'ai donc entrepris de préparer la bête pour atteindre (sur le papier pour l'instant) un couple d'au moins 500 Nm vers 3000 t/mn et une puissance approchant les 600 cv vers 7000 t/mn. Je ne peux pas depasser ce couple car la boite auto risque de ne pas encaisser.

Je suis encore dans l'attente de certaines pieces produites sur mesure mais si je vois que le sujet intéresse quelques uns d'entre vous, je ferai un topic dédié avec photos et détails techniques à l'appui.

Voila voila ... À bientôt

[roro]

Bienvenue à toi et bonne prépa

Par contre ce n'est que mon point de vu ne le prend pas mal mais une voiture prépa en famille je trouve pas sa très raisonnable

[RodolpheV6]

Salut et merci.

Je comprends ton point de vue, mais c'est la meilleure solution que j'ai trouvé pour associer mes choix de vie et ma passion. De plus, je realise par la même occasion un vieux rêve que je n'avais pas encore pu mener à terme sans rencontrer des obstacles provoqués par mon ex!

[Gaëtan]

bienvenue les passionnés du 66 sont nombreux a nous rejoindre sur ce forum

[roro]

Il doit y avoir pas mal de motif dessus pour arriver à une telle puissance non??

[RodolpheV6]

Merci Gaëtan

Effectivement roro, il y a beaucoup de modifs à apporter ... Pour commencer, 2 turbos et un gros renforcement du bas moteur accompagné d'un abaissement du r/v ... pour rester simple ... et une grosse reprogrammation du calculateur accompagné de moultes essais sur banc et une batterie de manomètres pour surveiller la santé du gros poney !

[RodolpheV6]

Comment je fais pour associer une photo à mon profil svp ?

[jacques78]

Heu, tu dis 600cv la BVA est déjà limite d'origine...........attention au train épicycloïdale

[RodolpheV6]

Bonjour Jacques78.

En fait, ce qui tue une boite de vitesses, c'est le couple, pas la puissance. La puissance s'obtient par le régime en fonction du couple, et à 600 cv vers 7000 t/mn, le couple est bien en dessous des 500 Nm que je cherche à atteindre au regime de couple maxi. C'est la que se situera le danger, mais par expérience, je pense que sa devrait passer. Et si ça casse, j'en ai une en rab que je renforcerai avant de la monter.

[pierrotRS2004]

Bienvenue ici, moi j'trouve ton projet super fun et vraiment marrant, ça va envoyer la sauce avec les gosses, n'hésite pas à nous informer de l'avancement ...

[BOOZE]

un bon projet de barge ... j'ai hate de lire la suite

[maddoc]

Bienvenue

Bonjour Jacques78.

En fait, ce qui tue une boite de vitesses, c'est le couple, pas la puissance. La puissance s'obtient par le régime en fonction du couple, et à 600 cv vers 7000 t/mn, le couple est bien en dessous des 500 Nm que je cherche à atteindre au regime de couple maxi. C'est la que se situera le danger, mais par expérience, je pense que sa devrait passer. Et si ça casse, j'en ai une en rab que je renforcerai avant de la monter.

Jacques78 travaillait sur les boîtes de vitesses chez Renault, donc je pense que sa mise en garde est fondée


Sinon, si je me souviens bien, il n'y a pas beaucoup de place libre dans le compartiment d'un Espace pour lui ajouter 2 turbos et la tuyauterie qui va avec... Et l'échangeur thermique !
Je suis intéressé par le sujet

[RodolpheV6]

Merci à tous pour vos messages d'accueil.

Je ne doute pas des compétences de chacun et notamment de Jacques78, je parle juste par expérience d'un Espace 3 2.2dci auto reprogrammé ayant la meme boite que moi et développant 518Nm ! (énorme !) au banc et ceci à 330000kms ! Et ça tient depuis 3 ans. Mais la boite est tres régulièrement vidangée.

Pour la place sous le capot, on se débrouillera, quitte à déplacer d'autres choses. Si ça vous intéresse vraiment, vous aurez droit à toute l'histoire. Mais patience parce que je ne suis pas censé recevoir vilebrequin et bielles forgées avant mi mai.

[roro]

Hésite pas à nous mettre plein de photo

[yo95alp]

Sympa ton projet soit le bienvenu

Tu comptes garder les calculo d'origine ?