pont court

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AntoineV
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Re: pont court

Message par AntoineV »

philfree a écrit :Merci Antoine. La couronne est vissée ou montée serrée sur cette boite? besoin d'un cordon de TIG pour l'assurer?
La couronne est frettée. En cas de démontage c'est pas idiot de mettre un coup de cordon pour sécuriser :roll: :wink:
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Re: pont court

Message par seb2160 »

Il y a 5 ans j'ai eu une 106 s16 et je connaissais 2 copains qui en avaient chacun une aussi.
On est allé voir un bon mécano peugeot qui faisait de la compète.
Il a mis 4 h par boites pour mettre un 14*60 pour 800 euros chacun,et ça marchait super bien.
Je pense que dans la twingo ça ne doit pas être plus compliqué que pour une 106s16

Je vais essayer de lui poser la question au mécano. :wink:
Quelle est la référence pour un 15*58 afin de connaitre le prix ?

merci
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Re: pont court

Message par seb2160 »

Philfree aurais tu les refs chez renault du pont 15*58 pour la boite jr5.
Car que dois je prendre 008, 0015, 126.....
Et sur google j'ai pas trouvé. :? Et chez renault au rayon magasin,le magasinié ne sait pas non plus. :?

merci
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philfree
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Re: pont court

Message par philfree »

Oula, et si je me trompe....

J'ai regardé sur Dialogys en spécifiant une boite 126 et 146 et j'obtiens un arbre
secondaire en 15 dents qui a la ref: 82 00 654 094 et différentiel (complet, pas de couronne détaillée) en 77 01 769 546

Mon dialogys montre pour la boite 175 (car j'ai une erreur sur dialogys sur la 176 avec un arbre en 14 dents...) un arbre secondaire 15 dents en 82 00 654 079 donc différent ..

Pour les boite 008 et 015, le diff semble différent et porte une autre ref meme en 58 dents... Donc pas sur qu'entre la 146 et la 176 d'autres évolutions rendent incompatibles arbre secondaire et diff... Prends donc mes ref comme références car je ne peux rien t'assurer et va voir à nouveau ton magasinier, à moins que tu trouves quelqu'un ici pour confirmer.

Si personne chez Renault ne peut te confirmer oublies car vu le prix des pieces tu n'as pas interet à te louper, et quand je vois le cout d'une telle operation à partir de pieces neuves, je prends peur.
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Re: pont court

Message par seb2160 »

Merci philfree,sinon je pensais je livre l'usine renault de flin,
je vais aller poser la question au bureau d'études :wink:
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Re: pont court

Message par seb2160 »

A renault flin ou en concession impossible de trouver les refs pour la boite 15*58;
Quelqu'un aurait-il les refs de ce pont ou une voiture qui aurait ce pont.
Je vais tenter ma chance avec la maison mère à boulogne.

Sinon j'ai trouvé un garage qui fait de la compétition pour démonter la boite.
Il y avait aussi bien une 205 t16, qu'une renault clio trophy ou encore une mustang de 70 dans la cour.
Donc une twingo ne devrait pas poser de problème. :wink:
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Re: pont court

Message par seb2160 »

Enfin je viens de trouver un mécano spécialiste des boites renault.
Par contre il me dit que d'origine c'est une 14*61 selon le dialogys, et que de série il n'y a
que le 14*63 de dispo.Les 14*69 ou 14*73 ne sont pas dispo en Europe.
Philfree tu me dis que c'est un 15*56.
Comment savoir lequel est de série 14*61 ou 15*56 :?

Merci
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Re: pont court

Message par philfree »

Donne moi la référence de la boite
Phil
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Re: pont court

Message par seb2160 »

Bonjour,

Comment avoir cette ref.Faut-il la démonter ou non?
J'ai trouvé un autre mécano renault pour me la démonter,
car pour la boite l'autre mécano n'a pas le temps,il l'ouvre uniquement et change ce qu'il faut.
Il a déjà fait une centaine de boites qui ont fait 200 000 bornes, donc une de + :wink:
Mais celui qui me la démonte est libre dans 3 semaines pas avant. :(
Merci
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Re: pont court

Message par philfree »

La ref est gravé sur le carter mais il faut se coucher sous la voiture, elle est du type JR5XXXX
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Re: pont court

Message par AntoineV »

L'indice de la BV c'est JR5*176 et le pont de série est un 14x61
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Re: pont court

Message par philfree »

C'est ce que je croyais et donc pont en 15x56 (d'apres la NT jointe mais je te fais confiance Antoine...)
JR5.jpg
JR5.jpg (83.34 Kio) Vu 11460 fois
Modifié en dernier par philfree le 18 juin 2012, 08:40, modifié 1 fois.
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Re: pont court

Message par AntoineV »

Pour avoir un pont court il y'a un 14x69 qui est grenaillé et phosphaté et utilisé dans les indices 165 et 168 .... Petite précision même s'il y'a 14 dents il faut bien aussi changer l'arbre secondaire :idea:
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Re: pont court

Message par AntoineV »

Je dois avouer que pour avoir ce type d'info je vais directement taper dans Signe (le logiciel où sont spécifiés les infos du BE .....). Après il peux y avoir qq coquilles dans les MR ....
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Re: pont court

Message par philfree »

C'est sans doute vrai car les ref unitaire de l'arbre et couronne dans dialo donnent bien 15x61 pour la 176...
Phil
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