Le site français des passionnés de Clio V6
https://www.cliov6passion.fr/forum/
Bonjour,g-speed.fr a écrit :Bonjour
Qui peut m'envoyer en MP le mail de l'organisateur
j'ai écrit à f******n@cliov6passion.fr mais le mail me revient en erreur
ou encore mieux si vous aviez son tél
merci
Arnaud
funkyman a écrit :Bonjour,g-speed.fr a écrit :Bonjour
Qui peut m'envoyer en MP le mail de l'organisateur
j'ai écrit à f******n@cliov6passion.fr mais le mail me revient en erreur
ou encore mieux si vous aviez son tél
merci
Arnaud
tu peux envoyer un message ici:
ucp.php?i=pm&mode=compose&u=39
Merci les gars , contact établiphilippe06 a écrit :Envoies un MP à David Schmaltz
GORDINI a écrit :Bonjour David,
Je suis obligé de déclarer forfait pour Dijon. Je me suis fait retirer mon permis de déplacer une voiture, vendredi 11/02. Je viens de recevoir ma punition provisoire, elle est de 1 mois. Le tribunal décidera de la durée définitive de la suspension de ce fameux permis, obtenu après une pratique très intensive des créneaux et démarrages en côte.
Je suis vraiment désolé de ne pouvoir partager cette belle journée avec vous. J'espère qu'il n'est pas trop tard pour décommander le repas.
Alain Sévignac "GORDINI"
MP 
Bonjour Joel , c'est surement du a une mauvaise information de notre partjoelg a écrit :Je suis un peu surpris de voir des clio v6 trophy ou Lotus engagées
Car, lorsque j'avais envisagé compléter ma venue avec une RS non Renault
j'avais reçu un message m'indiquant fermement qu'il ne pouvait pas en être question !
De fait j'ai dissuadé des amis qui auraient aimé s'inscrire l'un avec une Lotus exige, l'autre avec
une Clio V6 Trophy.
, a l'époque tu nous parlait d'une voiture de rêves de marque allemande 
, la chose importante pour nous, reste " la maitrise de la puissance " pour rendre le plateau le plus equilibré possible , il n'y a pas de soucis pour tes amis nous trouverons des solutions si tu veux les faires venir c'est promis, la puissance max ne doit depasser 290/300ch pour une fois de plus un equilibre en piste et le plaisir de tous.
, il faut qu'il renvois un dossier d'inscription en tant qu'accompagnateur avec un chèque de 25€ ou il voit ca directement sur place ?C'est pas faux Nicolas , la question de JoelG etait légitime car auparavant nous n'accèptions pas les Clio V6 Trophy pour des raisons d'organisations et de choix, la présence de Trophy est dans l'esprit de l'association et du forum avec une condition importante qui est le respect de tous les particpants en pistenicopat a écrit :Je suis tous à fait d'accord avec toi David,sans la "trophy" ,la version routière de la V6 n'existerai pas.Ces modèles sont très rares,ils sont à préservé et je pense qu'il ont leurs place dans une sortie dédié aux clio v6.
, ces autos font rêver les passionnés comme nous comme beuacoup d'autres automobiles .David Schmaltz a écrit :Bonjour Joel , c'est surement du a une mauvaise information de notre partjoelg a écrit :Je suis un peu surpris de voir des clio v6 trophy ou Lotus engagées
Car, lorsque j'avais envisagé compléter ma venue avec une RS non Renault
j'avais reçu un message m'indiquant fermement qu'il ne pouvait pas en être question !
De fait j'ai dissuadé des amis qui auraient aimé s'inscrire l'un avec une Lotus exige, l'autre avec
une Clio V6 Trophy.
Les Clio V6 version "TROPHY" sont une exception car c'est la base de notre passion et du forum, de plus ayant participé généreusement au dix ans de la Clio V6 au Mas du Clos nous ne pouvions pas, ne pas les acceuillir a nos côtés .
