Clio V6 Passion

Pour répondre à la question de Dominique, ... toujours le même "problème", ceux qui pourront se les payer (mais déjà en partie le cas aujourd'hui ...), sont ceux qui auront l'argent et qui de surcroît penseront qu'il y a moyen de faire encore du profit à moyen terme, on s'éloigne bien de la passion pour cette voiture, !
Regarde les valeurs des R5 turbo1 et turbo2. Même si les dernières annonces de R5 T1 à plus de 110KE semblent avoir du mal à trouver preneur, elles finiront par partir et l'ordre de grandeur reste aux alentours des 100KE.
Pour revenir à la CV6, je suis à la recherche d'une phase 2 faiblement kilométrée avec un budget de 50KE... et ça devient franchement compliqué ! Si les prix continuent de grimper de cette façon, je lâcherai forcément l'affaire, car ce sera trop pour moi. Juste pour re-situer ce sont déjà des budgets (conséquents !) de porsche boxster / cayman d'occasion assez récentes ou même de chevrolet camaro neuve !

ou de 370z nismo neuf.

Avec un vrai bon vieux 6 cylindres en V. Un intermédiaire modifié et on a une voiture parfaite

Exact ! Dans la Nismo 1 V6 de 344ch pour 46KE ! je n'y pensais plus !

A 50k€ je vais chercher direct un V8

mais il ne sera pas neuf

Et l'avantage du v6 3.7L de nissan, c'est le coût d'entretien moins élevé qu'une mégane 3 rs. Les deux seuls coûts qui semblent plus importants sont les pneus et la consommation évidemment

Et bien si, c'est justement ce qui est surprenant, une chevrolet camaro neuve V8 vaut moins de 50Ke !
Pour la Nissan, c'est vrai que c'est un V6, mais il est décrit comme un peu mou et discret par la presse spécialisée ...

bertrand23 a écrit :Et bien si, c'est justement ce qui est surprenant, une chevrolet camaro neuve V8 vaut moins de 50Ke !
Pour la Nissan, c'est vrai que c'est un V6, mais il est décrit comme un peu mou et discret par la presse spécialisée ...

Carrément une mustang prix de départ 42500€ en V8 bon faut rajouter la CG et le malus de 8000€

le problème, c'est l'intérieur que je trouve moche sur la camaro.

Là où ford a fait de beaux efforts sur la dernière mustang

Voilà maintenant trois ans que je n'ai pas roulé avec ma Clio V6, depuis que j'ai vendu ma maison et suis revenu sur Lyon en appartement, distance et manque de temps avec le boulot....
Elle dort paisiblement au chaud et à l'abri chez mes parents, elle est entretenue, mon père la fait rouler de temps en temps.
D’où la question, la vendre ou bien la garder comme une sorte de placement disons.....
En regardant les prix de vente sur internet, je fus surpris de la flambée des tarifs, est ce réaliste?
Je ne sais même pas à quel prix la vendre?? La mienne est kilométrée mais en parfait état.

sprintv6 a écrit :Voilà maintenant trois ans que je n'ai pas roulé avec ma Clio V6, depuis que j'ai vendu ma maison et suis revenu sur Lyon en appartement, distance et manque de temps avec le boulot....
Elle dort paisiblement au chaud et à l'abri chez mes parents, elle est entretenue, mon père la fait rouler de temps en temps.
D’où la question, la vendre ou bien la garder comme une sorte de placement disons.....
En regardant les prix de vente sur internet, je fus surpris de la flambée des tarifs, est ce réaliste?
Je ne sais même pas à quel prix la vendre?? La mienne est kilométrée mais en parfait état.

Je serai toi je là garderai bien au chaud...Car tu ne perdra pas d'argent tout en te faisant plaisir de temps en temps
Tu possède un objet rare et passionnant...

Je ne sais pas ce qui s'est passé depuis quelques temps mais les prix pour une v6 c'est devenu du n'importe quoi non? on en trouve presque a 70k€
Déja 50k€ pour une clio bon hummm.
Je sais qu'il s'agit d'un véhicule rare mais quand même, quand on voit il y a encore 5 ans on en trouvait facile à 25k€ ce qui semblait déjà plus cohérent.

Faut voir ce qu'on peut avoir pour ce budget aujourd'hui! y'a l'embarras du choix

AndyRS a écrit :Je ne sais pas ce qui s'est passé depuis quelques temps mais les prix pour une v6 c'est devenu du n'importe quoi non? on en trouve presque a 70k€
Déja 50k€ pour une clio bon hummm.
Je sais qu'il s'agit d'un véhicule rare mais quand même, quand on voit il y a encore 5 ans on en trouvait facile à 25k€ ce qui semblait déjà plus cohérent.

Faut voir ce qu'on peut avoir pour ce budget aujourd'hui! y'a l'embarras du choix

Les annonces restent assez longtemps aussi. Cf sur LBC certaines sont en annonces depuis presque 1mois. Es ce un oublie d'effacement de l annonce ou bien parce qu'elles ne se vendent pas?
Mais il est vrai que les prix sont devenus exorbitant.
Le prix de la rareté. Le week end dernier je me baladais et j'ai eu une proposition qui m'à laissé abasourdi...

La semaine dernière, un gars m'a proposé un gros billet également

Il n"y a pas que sur le CV6 que les prix grimpes en flèche suffit de faire un petit tour chez Porsche par exemple et il y a des prix sympa aussi

D'après plusieurs pro, que je frequente, spécialisés dans les autos sport/premium/prestige, les prix devraient se stabiliser, et encore plus sur la CV6 qui est une auto totalement atypique qui a beaucoup moins d'acquéreurs potentiels qu'une Porsche.
Au meme tarif, Les professionnels spécialisés ont plus de mal à vendre des CV6 que des Porsche.

En effet les prix ayant tellement explosés ces derniers temps il n'est pas exclu qu'un retour à des tarifs plus raisonnable se fassent, avant une remontée plus lente, moins flagrante que ces derniers temps. Chose que ne connaîtra pas Porsche par ex dont la côte est en croissance permanente.

Il y a 35/40 ans là réussite sociale passait par Mercedes, aujourd'hui Porsche.
Porsche est toujours LA marque la plus rentable au monde et "nargue" insolemment les autres marques sportives.
Ferrari a fait de belles envolées aussi.
Mais bon... je préfère Porsche et...la CV6.