mirawif1 clio williams
- mirawif1
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- voiture : clio williams 205 rallye 205 gti
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mirawif1 clio williams
bonjour, passionné de sportive de toutes marques mais un peu plus particulièrement des françaises , j'aime beaucoup la V6, pour l'avoir découvert dès sa sortie par un collègue qui l'acheta neuve pour remplacer sa williams de l'époque...en attendant voici ma williams...
immat et MEC NOV94 donc année modèle 95
propriétaire: couple de 75ans, yen a encore..
compteur jour achat 106800 kms réel...
dernier tour de roue, deux ans..
entretiens vidange + filtre fin 2012..
distri soi disant... même date...je connais mes prochains achats...
point fort: NICKEL et pas mamaillé
L'histoire de cette acquisition: tout simplement un post du président... du club comme quoi: une personne âgé veut se séparer de sa clio williams achetée neuve fin 1994, donc une phase 2 AM95...
le descriptif du post: environ 100 milles kms et état concours avec factures...
j'obtiens le tel par MP et puis j'appelle le jour même (un mardi soir, un peu tardif 2200loc tout de même pour des personnes âgés ou pas...mais la passion déraisonnable.
Au tel: finalement aucune facture! ...mais déplacer vous... bon c'est à dire j'habite pas à coté et boulot/famille chaud...et puis j'ai déjà une P2 qui a bien failli me couter mon permis...... :diable: :race:
finalement avec mon planning le vendredi qui suit je décide de faire l'aller retour, j'estime à 100 euros les frais de déplacement... Ya intérêt qu'elle en jette...
anecdote: la veille au soir j'utilise street view pour l'adresse....et on voit la clio.........
après 2h30 de route: j'arrive! premier coup d'œil: pas tuning, pas démonté et oui 100 milles kms de gens soigneux!
deuxième coup d'œil: il va y avoir du débosselage sans peinture.... et trace de choc léger AVD (éléments d'origine en place, mais "poussé")
PAS DE ROUILLES et intérieur comme neuf...
gros hic: aucune factures, aucune traces... du coup je revois le prix au tel au prix d'une voiture hyper saine mais sans historique et marché conclus, malgré l'impossibilité de rouler avec car NI CT NI assurance....la confiance....
j'arrive tant bien que mal 15 jours plus tard à me rendre ne train cette fois ci avec un gros chèque de banque...
...et il m'invite à déjeuner avec eux, super sympa...et je décide de rentrer par les cols avec...plutôt que la vallée du Rhône sur A7.
Du coup premier tour de volant hier avec pour la ramener.. . voiture saine, mais boite qui craque :hum: , course de pédale de frein hyper longue , la DA m'engueule et pas de risque avec les jumelles ...de toute façon, il fait beau, le paysage est magnifique et je reste à 90 sur les cols avec une Ford RS, même trajet...
malgré ces défauts dont je sais remédiables par mes soins...je prends super plaisir à retrouver le presque neuf, retour en 1995 pour moi...quand je les conduisaient avec 500 bornes au compteur
cette fois ci je me fait arrêter à 50 au lieu de 50 waouh une belle williams, juste histoire de discuter, je leurs raconte que la dernière fois j'ai eu le droit aux points bon heureusement je les avaient prévenu que la boite craquait, heureusement car pour repartir...
et le soir arrivant, j'ai entamé de suite la vidange BV + moteur, filtre à huile par de la castrol edge 05w40, p..tain 80 euros d'huile, plus cher que mon huile d'olive..
heureusement la BV, bilan 2.5L et une huile noir
après ce petit entretien, la BV ne craque plus du tout et mon périple routier (rodage) elle pousse maintenant...
A FAIRE:
- [barre]vidange BV[/barre](fait)
- [barre]-vidange + filtre huile moteur[/barre](fait)
- vidange DA
- [barre]filtre air[/barre](fait)
- distri + pompe eau (en cours...)
- plusieurs durites et recherche fonctionnement anti perco + nettoyage / vidange LDR (en cours...)
- vase d'expansion (en cours...)
- joints AAC, vilo, pompe huile (joint seulement)(en cours...)
- pommeau vitesse
- bougies
- [barre]-plaquettes freins avant[/barre](ok)
- MC
- [barre]remettre la ligne en place[/barre] (fait)
-DSP
- peinture capot et pc avant cause impacts cailloux...
- réparer rétro droit
TUNING TOUCH à faire:
-virer le cata et le stocker pour le CT
-c'est tout!!!!!
immat et MEC NOV94 donc année modèle 95
propriétaire: couple de 75ans, yen a encore..
compteur jour achat 106800 kms réel...
dernier tour de roue, deux ans..
entretiens vidange + filtre fin 2012..
distri soi disant... même date...je connais mes prochains achats...
point fort: NICKEL et pas mamaillé
L'histoire de cette acquisition: tout simplement un post du président... du club comme quoi: une personne âgé veut se séparer de sa clio williams achetée neuve fin 1994, donc une phase 2 AM95...
le descriptif du post: environ 100 milles kms et état concours avec factures...
j'obtiens le tel par MP et puis j'appelle le jour même (un mardi soir, un peu tardif 2200loc tout de même pour des personnes âgés ou pas...mais la passion déraisonnable.
Au tel: finalement aucune facture! ...mais déplacer vous... bon c'est à dire j'habite pas à coté et boulot/famille chaud...et puis j'ai déjà une P2 qui a bien failli me couter mon permis...... :diable: :race:
finalement avec mon planning le vendredi qui suit je décide de faire l'aller retour, j'estime à 100 euros les frais de déplacement... Ya intérêt qu'elle en jette...
anecdote: la veille au soir j'utilise street view pour l'adresse....et on voit la clio.........
après 2h30 de route: j'arrive! premier coup d'œil: pas tuning, pas démonté et oui 100 milles kms de gens soigneux!
deuxième coup d'œil: il va y avoir du débosselage sans peinture.... et trace de choc léger AVD (éléments d'origine en place, mais "poussé")
PAS DE ROUILLES et intérieur comme neuf...
gros hic: aucune factures, aucune traces... du coup je revois le prix au tel au prix d'une voiture hyper saine mais sans historique et marché conclus, malgré l'impossibilité de rouler avec car NI CT NI assurance....la confiance....
j'arrive tant bien que mal 15 jours plus tard à me rendre ne train cette fois ci avec un gros chèque de banque...
...et il m'invite à déjeuner avec eux, super sympa...et je décide de rentrer par les cols avec...plutôt que la vallée du Rhône sur A7.
Du coup premier tour de volant hier avec pour la ramener.. . voiture saine, mais boite qui craque :hum: , course de pédale de frein hyper longue , la DA m'engueule et pas de risque avec les jumelles ...de toute façon, il fait beau, le paysage est magnifique et je reste à 90 sur les cols avec une Ford RS, même trajet...
malgré ces défauts dont je sais remédiables par mes soins...je prends super plaisir à retrouver le presque neuf, retour en 1995 pour moi...quand je les conduisaient avec 500 bornes au compteur
cette fois ci je me fait arrêter à 50 au lieu de 50 waouh une belle williams, juste histoire de discuter, je leurs raconte que la dernière fois j'ai eu le droit aux points bon heureusement je les avaient prévenu que la boite craquait, heureusement car pour repartir...
et le soir arrivant, j'ai entamé de suite la vidange BV + moteur, filtre à huile par de la castrol edge 05w40, p..tain 80 euros d'huile, plus cher que mon huile d'olive..
heureusement la BV, bilan 2.5L et une huile noir
après ce petit entretien, la BV ne craque plus du tout et mon périple routier (rodage) elle pousse maintenant...
A FAIRE:
- [barre]vidange BV[/barre](fait)
- [barre]-vidange + filtre huile moteur[/barre](fait)
- vidange DA
- [barre]filtre air[/barre](fait)
- distri + pompe eau (en cours...)
- plusieurs durites et recherche fonctionnement anti perco + nettoyage / vidange LDR (en cours...)
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- MC
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-c'est tout!!!!!
- roro
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- voiture : Clio V6 Ph2 OS
- Prénom : Aurelien
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Re: mirawif1 clio williams
Sacré présentation, bienvenue à toi et ta belle wiwi
(OFF) 206 HDI 90ch
(OFF) 206 HDI 110ch
(OFF) Mégane R26 230ch
(OFF) Mégane 3RS 2012 265ch
(ON) Clio V6 Ph2 Orange Sanguine 255ch
(ON) Mustang GT 5.0 421ch Blue Edition
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Re: mirawif1 clio williams
bienvenue à toi et belle gt turbo A O aussi
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- Prénom : philou
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Re: mirawif1 clio williams
encore une wiwi
bienvenu à toi
la wiwi un vrai régal
très bel achat
bienvenu à toi
la wiwi un vrai régal
très bel achat
avec l'âge, c'est la taille des jouets qui evoluent
- mirawif1
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- Enregistré le : 02 mai 2015, 20:44
- voiture : clio williams 205 rallye 205 gti
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Re: mirawif1 clio williams
c'est ma deuxième, j'en conserve une propre et une plaisir purPHILOU37 a écrit :encore une wiwi
bienvenu à toi
la wiwi un vrai régal
très bel achat
- denis b
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- voiture : A110
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- Localisation : Ardèche
Re: mirawif1 clio williams
Bienvenue à toi Merci pour ta présentation
De 1980 à aujourd'hui : A 112 Abarth , Alfasud 1.5 ti , 205 gti 1.6 , Clio 16s , Clio rs1 , Clio V6 et ... A110 .
Nul ne guérit de son enfance : Jean Ferrat
Nul ne guérit de son enfance : Jean Ferrat
Re: mirawif1 clio williams
Bienvenue et merci pour cette présentation très complète
Toujours sympa une belle wiwi
Toujours sympa une belle wiwi
- MIKA51
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- Enregistré le : 26 févr. 2008, 12:14
- voiture : CV6 ,KX 65cc ,ZESTY 214,800DR
- Prénom : Michaël
- Localisation : COUSCOUSLAND 51
Re: mirawif1 clio williams
une wiwi!!!!!!
bienvenue ici
bienvenue ici
- mirawif1
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- voiture : clio williams 205 rallye 205 gti
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Re: mirawif1 clio williams
merci, j'ai bossé sur Reims pendant presque dix ans avec une coupure de 3 ansMIKA51 a écrit :une wiwi!!!!!!
bienvenue ici
- mirawif1
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- voiture : clio williams 205 rallye 205 gti
- Prénom : alex
Re: mirawif1 clio williams
aujourd'hui rénovation de la pompe anti percolation...les photos sont après nettoyage car il y avait tellement de boue...
une fois démonté, juste 4 vis...
la partie elec seul maintenant...
la pompe qui tient avec 4 vis...
pour le remontage, UNE DES QUATRE COINS DE VIS EST PLAT SUR LA POMPE ET LE MOTEUR....NE PAS SE TROMPER....regardez bien cette photo!!!!!
une fois démonté, juste 4 vis...
la partie elec seul maintenant...
la pompe qui tient avec 4 vis...
pour le remontage, UNE DES QUATRE COINS DE VIS EST PLAT SUR LA POMPE ET LE MOTEUR....NE PAS SE TROMPER....regardez bien cette photo!!!!!
- mirawif1
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- voiture : clio williams 205 rallye 205 gti
- Prénom : alex
Re: mirawif1 clio williams
aujourd'hui lavage de la tout le circuit restant au jet d'eau, puis demain remontage sans le thermostat pour re-vidanger le circuit une fois monté, ensuite moins d'une petite année pour rouler (très peu) avec pour voir les défauts éventuelles avant de tomber la méca complète pour changer le joint de culasse qui va en avoir besoin au vu de la rouille dû à l'inactivité...