rencontre a l'occasion du telethon

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francv6
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rencontre a l'occasion du telethon

Message par francv6 »

salut a tous!!
samedi et dimanche avec mon club de karting, on a roulés sur la piste de kart avec nos voitures!!!
baptêmes de piste au profit du téléthon.
avec la participation du rallyman cedric robert au volant de sa clio super 1600 et moi avec ma gt turbo :bleh2:
place aux photos:
la clio v6 c'est plus que des sensations
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funkyman
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Message par funkyman »

super initiative !!!

:thup:

(perso j ai fait un tournoi de foot !)
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francv6
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Message par francv6 »

la suite :
la clio v6 c'est plus que des sensations
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v6
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Message par v6 »

Salut. C'est bien que vous ayez fait ca 8)
Sinon ca marche fort une clio 1600? mieux que nos v6?
a+ :D
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francv6
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Message par francv6 »

c'est une bombe cette caisse!!!
ça tourne bien plus fort que nos v6 surtout quand c'est cedric
robert qui conduit :muscu:
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funkyman
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Message par funkyman »

quelqun connait-il les caracteristiques techniques de la clio 1600 ?
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Message par francv6 »

merci google!!


Apparue en compétition en 2002, la version ultime de Clio est rapidement devenue la référence de la catégorie Super 1600. Utilisée aussi bien par l´équipe officielle Clio Team que par des équipes privées à travers l´Europe (47 voitures à mars 2004), elle collectionne victoires et titres.
Basée sur Clio 1.6 16v, la voiture bénéficie d´une transformation complète. La caisse Matter spécifique est renforcée par 40 mètres de tube. La puissance du moteur est doublée par rapport à l´origine pour être portée à 220 ch. La boîte de vitesses à 6 rapports est dotée d´une commande séquentielle et les liaisons au sol sont assurées par des amortisseurs de conception `maison´.
Prix du kit : 110 000 EUR HT.

- Châssis : Monocoque acier renforcée

- Moteur :
> Type 4KM - 4 cylindres - 16 soupapes - 1598 cm3
> Alésage x course (mm) : 81 x 77,6
> Puissance maxi : 220 ch à 8750 tr/mn
> Couple maxi : 200 Nm à 7750 tr/mn

- Transmission :
> Boîte de vitesses 6 rapports AV a crabots, commande séquentielle
> Différentiel autobloquant

- Trains et suspensions :
> Avant : Type McPherson avec ressorts et amortisseurs spécifiques
> Arrière : Roues indépendantes, combinés ressorts et amortisseurs spécifiques

- Freins :
> Disques : Ventilés Ø 342 (asphalte) ou 285 mm (terre) à l´avant / Pleins Ø 263 à l´arrière
> Frein à main : hydraulique

- Roues : monoblocs aluminium 17´´ (asphalte) ou 15´´ (terre)
> Pneumatiques : Michelin 17 x 63 x 17 (asphalte) ou 16 x 65 x 15 (terre)

- Dimensions, poids et capacités :
> Empattement : 2495 mm
> Largeur avant - arrière : 1783 mm - 1780 mm
> Réservoir carburant : 60 litres
> Poids : 1000 kg
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v6
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Message par v6 »

Merci pour les caracteristiques de la voiture.
Tu aurais d'autres photos de cette sortie? Sinon y'avait des v6? :jump: :jump: :D y'avait quoi de beau comme voitures?
a+
:)
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babrs
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Re: rencontre a l'occasion du telethon

Message par babrs »

francv6 a écrit :salut a tous!!
samedi et dimanche avec mon club de karting, on a roulés sur la piste de kart avec nos voitures!!!
baptêmes de piste au profit du téléthon.
avec la participation du rallyman cedric robert au volant de sa clio super 1600 et moi avec ma gt turbo :bleh2:
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Message par francv6 »

v6 a écrit :Merci pour les caracteristiques de la voiture.
Tu aurais d'autres photos de cette sortie? Sinon y'avait des v6? :jump: :jump: :D y'avait quoi de beau comme voitures?
a+
:)
pas d'autres photos, par contre j'ai des videos
mais je ne sais pas les mettres en ligne :oops:
pour les voitures présente, que des voitures de rallyes
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