La remplaçante

[maniac françois]

merde alors encore un coup de blues pour partir chez les roosbeef

je crois effectivement qu'ici cà part en vrille lotuspassion.fr

bonne bourre avec ta belle lotus

[philippe06]

Je pense que bientot va y avoir que des lotus ici
C'est comment le nom de ce forum deja

[cecile06]

[quote="V6RIUS-BEN"]dommage une V6 nous quitte...[quote]

+1 ... zolie quand même !!!

[leperlier david]

Bravo David

Faudrait que vous vous rencontriez tous un de ses quatres avec vos EXIGE BLANCHE JANTES NOIRES

C'est quoi ta RS de tous les jours

tu vas dans- Résumé- maison blanche-02/2010- en page 2 et tu choisis la bleue que tu veux

[Orange Sanguine]

Celles avec des autocollants de tuning ?

[leperlier david]

Celles avec des autocollants de tuning ?

Oui mais le tuning ça marche à fond, même Ludo s'est lançé

[Orange Sanguine]

[David Schmaltz]

Féliciatations David pour ce bel achat, elle a l'air superbe



Quelle est sa configuration

[leperlier david]

la config, c'est un versio S, 221 ch, j'ai fait monter un autobloquant, des bilstein réglables en hauteur et dureté,réglage de train avec compromis piste et route, maintenant il y a plus qu'à essayer sur piste et à peaufiner les réglages, le reste arrivera plus tard

[pierrotRS2004]

la config, c'est un versio S, 221 ch, j'ai fait monter un autobloquant, des bilstein réglables en hauteur et dureté,réglage de train avec compromis piste et route, maintenant il y a plus qu'à essayer sur piste et à peaufiner les réglages, le reste arrivera plus tard

Tu as l'échappement d'origine ? j'hésite à faire monter un stage 2 sur la mienne, je me demande ce que ça donne quand même P

[David Schmaltz]

la config, c'est un versio S, 221 ch, j'ai fait monter un autobloquant, des bilstein réglables en hauteur et dureté,réglage de train avec compromis piste et route, maintenant il y a plus qu'à essayer sur piste et à peaufiner les réglages, le reste arrivera plus tard

Tu as l'échappement d'origine ? j'hésite à faire monter un stage 2 sur la mienne, je me demande ce que ça donne quand même P

De memoire le stage n'est pas le bon choix sur ces versions il faut prendre soit le 1 ou le 3

[pierrotRS2004]

ah bon, pour quelles raisons David ? Il ferait baisser les perfs ?

[leperlier david]

David a raison, sur un moteur à compresseur c'est stage 1 ou 3, mais après c'est le bruit qui est de moins en moins accepté sur les circuits

[David Schmaltz]

Pour avoir essayé un 3 c'est genial une vraie F1

Désolé David nous sommes en train de pourrir ton post

[leperlier david]

Pour avoir essayé un 3 c'est genial une vraie F1

Désolé David nous sommes en train de pourrir ton post

nooooooooooooooooon encooooooooooooooooore c'est fait pour ça