Clio V6 Passion

Les embrayages de ph1 et ph2 ne sont pas les mêmes
Si tu as une boite de ph2, pour rester cohérent dans le montage , mets un embrayage de ph2

A condition qu'il y est dessus un volant moteur ph2 sinon cela ne se monte pas.

A oui alors en faite je n'ai aucun moyen de savoir pour l'indiquer au mecano chez qui je vais aller

Et voilà grande sœur de ma Clio V6 enfin à la maison pour replacer ma pauvre clio 1,9d qui nous a quitté après 335 000 km et 23 ans de bons et loyaux services !

Sympa la remplaçante

Je préfère la remplaçante à la précédente !!!

Remplaçante d'une clio 1 1,9d de 1994 avec 335000 km c'est pas trop dur non plus

Salut !
Superbe auto, j'aime vraiment bien.
Elle faisait partie des autos que j'avais mis dans ma liste des prétendantes à l'acquisition, avant d'acheter la Clio V6.
C'est une voiture très agréable à conduire, avec un son très plaisant, un confort appréciable et une ligne magnifique.
Si tu peux nous donner tes impressions de conduite, je suis preneur !
Thanks !
Arnao.

J'aime bien ta remplaçante, en plus cette couleur lui va super bien, une bonne et belle auto.
Pas trop jalouse la Clio V6 ( va savoir )

Remplaçante d'une Clio ? lors du chargement de la photo, je me suis dit tiens une Micra ! C'est Cendrillon à minuit !
Très belle auto, la ligne est plus jolie que la 370. Merci pour le partage des sensations.

Sympa cette 350z
jolis l intérieur en blanc
plus jolis que le cuir orange

belle sportive

Sympa ce 350, la sonorité est terrible sur cette caisse

roro a écrit :Sympa ce 350, la sonorité est terrible sur cette caisse

Je ne demande qu'à tester !!!

Wilson a écrit :Salut !
Superbe auto, j'aime vraiment bien.
Elle faisait partie des autos que j'avais mis dans ma liste des prétendantes à l'acquisition, avant d'acheter la Clio V6.
C'est une voiture très agréable à conduire, avec un son très plaisant, un confort appréciable et une ligne magnifique.
Si tu peux nous donner tes impressions de conduite, je suis preneur !
Thanks !
Arnao.

Bizarrement avec 83 cv de plus je m'attendais à une plus grosse différence d'avec la Clio v6 au niveau performance, mais au final c'est dur de comparer car elles ne jouent pas du tout dans la même cour.
La 350Z est vraiment lourde de l'avant ( et lourde tout cours :1650 kg ) et donc difficile à placer en entrée de courbe .
Par contre son couple moteur est bien là à tous les régime un vrai régal ,sans parler de la zone rouge a 7250 tr/min qui permet d'entendre chanter le moteur.
Le train arrière est bien joueur mais beaucoup plus prévisible que sur la Cliov6 donc plus simple à contrôler lorsqu'il part.
Cela reste une voiture moins radicale que la Cliov6 mais elle reste un bon jouet pour avaler les kilomètres sans problème.
C'est un gros bébé confortable quoi