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smooth
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Message par smooth »

Bonjour a tous ,

Je pense que vous avez tous étudié le problème , étant 100% néophyte dans cette voiture ,

- Pouvez vous m'indiquer les points a contrôler lors de l'achat d'une Clio V6 d'occasion PH 1 et 2 ? , ainsi que lors d'un test routier ? :roll:

- Quelqu'un a t il déjà réalisé la transformation volant a droite passage a gauche (j'ai personnellement déjà fait cette opération sur un Subaru importée du Japon )

merci
bouchon51
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Re: Conseils avisés

Message par bouchon51 »

Bonjour, Oui j'ai effectué cette transformation sur ma V6. Je suis actuellement à Monthlery avec l'association. Je n'ai pas eu de difficulté particulières.
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Re: Conseils avisés

Message par smooth »

merci de ta réponse :)

concernant les vérifications a faire pour un achat d'occasion , des conseils ?
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CRS83
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Re: Conseils avisés

Message par CRS83 »

Les vrais experts de cette auto sont a Montlhéry pour se dégourdissent les pistons.

Il faudra attendre qu'ils rentrent pour Trouver toutes les réponses a tes questions.

:wink:
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haredaz9
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Re: Conseils avisés

Message par haredaz9 »

Il me semble que il y a seulement la crémaillère à changer.

Bref à confirmer.
Dis pas n'imp´, c'est comme si on mettait un v6 dans une Clio...
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jbkart125
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Re: Conseils avisés

Message par jbkart125 »

haredaz9 a écrit :Il me semble que il y a seulement la crémaillère à changer.

Bref à confirmer.
Il y a un peu plus qu'une crémaillère a changer, il y a de légère différence sur la caisse, comme la fixation de la colonne de direction (qui est pointée sur la caisse). Ensuite les plastiques de la console sont aussi a changer, diverses pièces et j'en oublie.

Et après il y a l'homologation qui entre en jeu
ex ClioV6 ph1 Rouge de mars 1351
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