Bienvenue.
On attend le sphotos de la 993

ben83 a écrit:
Pas fan des retros jaunes

Attend de voir ca en vrai..

J'apporte le white spirit

Pas fan des retros jaunes

MRS a écrit :As tu une boite a outils avec quelques tournevis au cas ou quelque chose dans l'auto (ou pas ) tomberait en panne

Benj a toujours sa boite à outils perso

Cool

V6RIUS-BEN a écrit :

Homer a écrit :apparemment on pourrait passer les vitesses au levier ?

5315972.jpg

je confirme...on tire pour monter, pousse pour descendre les rapports

si les palettes sont bien foutus , le levier ne devrait pas servir.

Il me semble que le pb a été resolu en recouvrant le bord des assises de cuirs sur les meganes en version 2012 non?

Y sont moches les étriers avant de la clio

Quelle couleur a ta préférence David?

Merci David pour cet essai très complet qui melange les ressentis et les points plus techniques.
L'"essai" d'auto moto faisait apparaitre une latence à la descente des rapports, l'as tu ressenti?
En tout cas on voit bien que l'auto t'as conquise.

Premier essai trouvé sur RSteam:
http://www.speedfans.fr/2013/02/essai-r ... v-r-s-edc/
Pas emballé le gars
Demain circuit

ça vaut pas plus le coup d'acheter une Gtr plutôt ?

C'est presque le même prix

J'espère pouvoir l'essayer cette boite

Une question pour les specialistes du forum (Antoine si tu me lis :mrgreen: ). Dans quel mesure le choix d'une boite robotisée permet de biaiser (sans le i ca marche aussi) les cycles normalisés permettant de définir le taux de C02. J'avais lu un papier il y a de ça quelques années mais dans le cadr...

David Schmaltz a écrit :C'est juste une ebauche du jour avec l'ouverture des commandes afin d'avoir les grandes lignes "options , couleur , ....."

Fallait faire une fiche simplifié:
Clio EDC: 4 roues un volant -> 25 000 roros
Je remarque qu'ils se sont pas gourré sur le prix par contre...