en 6 mois j'ai fais 8000 Km, il faut dire que je vais bosser avec (300 bornes par semaines ça fait vite monter le compteur ).
Mais quel plaisir

Super ta collection François, mais le top c'est quand même la CV6 avec les Récaro. J'ai encore quelques trucs à finir sur la miennes (etriers rouges, ecopes+jantes en gris anthracite) et après j'attaque le sujet des bacquets.
A moins de gagner au loto

C'est justement mon projet jantes + écopes en gris anthracite, c'est vrai qu'avec des étriers rouges, ça devrait le faire

Avis à tous les possesseurs de CV6 du 62 et du 59, y a t il un club dans le coin pour rassembler les (passionnés) de ce petit monstre plein de défauts mais tellement attachant

bienvenu à vous deux

Clio Ph1 n°213 du 05/07/2001

Pour moi pour l'instant seulement la suppression des habillages moteur,
je trouve ça assez sympa de voir le moteur (quoique ça manque un peu de couleur ).
Au moins on a pas besoin de modifier l'échappement pour avoir le son du V6.

Ok merci à tous d'avoir bien voulu me donner votre avis sur la question, je crois bien que mon petit monstre va rester dans sa robe d'origine.
Après tout le gris c'est discret et c'est moins salissant que le bleu

Je m'adresse à vous les passionnés de V6, j'aimerai avoir votre opinion sur une question fondamentale :
Est-ce une abération de vouloir repeindre sa V6 avec une couleur différente de celle d'origine
Parceque moi je voudrais repeindre la mienne (grise) en bleu ou en jaune !
J'attends avec impatience ...

Bienvenue à vous et attention aux routes enneigées de Suisse

Oh la belle Bleue !
Bienvenue au club

Merci a vous tous pour votre accueil, c'est sympa.
Par contre si quelqu'un à un reseignement pour mon problème de temoin d'OBD ce serait super

Comme on me l'a si gentiment fait remarqué je ne suis pas présenté, je vais donc y remédier :
Amateur de caisse qui sortent de l'ordinaire et pas fortuné (lol).
J'ai commencé par une Lancia Delta HF Tubo (2 RM 140cv) retapée entièrement.
Se fut ensuiteune Lancia Delta HF Intégrale (4 RM 185cv ...