[ballade] Route Napoléon (RN85) - 7 juillet 2006

Les résumés des sorties officielles et non-officielles
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CRS83
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Message par CRS83 »

Ben en fait... il semblerait que puisque ça n'a pas attiré les foules et que l'emploi du temps de MONSIEUR le vacancier (MRS) soit pas mal rempli, la date de vendredi prochain (07-07-06) ait été retenue :mefie:

Les salariés en congés, parisiens en ballade ou étudiants en vacances sont les bienvenus :jump:

:gifle:
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AFX
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Message par AFX »

CRS83 a écrit :Les salariés en congés, parisiens en ballade ou étudiants en vacances sont les bienvenus :jump:

:gifle:
ben malheureusement l'étudiant ( que je suis ) il est pas en vacances vendredi il est en stage et il ne peut pas s'absenter... Donc ce sera sans moi si c'est le vendredi :roll:
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MRS
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Message par MRS »

Le résumé en images :love2:

Je laisse copain Fabien faire le résumé écrit :wink: 8)

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:love2:
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funkyman
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Message par funkyman »

merci pour les photos :thup:
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christophe
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Message par christophe »

Beau paysage et belles voitures, vous n'avez pas été gêné par la circulation?? :lol:
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CRS83
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Message par CRS83 »

Aller... les tofs c'est bien beau mais il faut bien faire un p'tit résumé!

Après s'être donner RdV à la concess Renault de la Valette essayer la nouvelle CRS (je ne reviendrais pas dessus, ce n'est pas le but du post), nous partîmes direction Brignoles. Ah oui j'oubliais : j'suis quand même aller laver titine au Carrouf du coin histoire de prendre des photos sympatoches... :roll2:
Arrivés à Brignoles, une petite pause "remplissage réservoir" et s'est reparti en direction de Carcès. Le rythme est tranquillou, pas de grande foule sur la route pour l'instant (contrairement à ce qu'il pourrait y avoir au même moment sur l'A7 par exemple). Les virages s'enchainent rapidement jusqu'à Cotignac puis Aups. :boxe:

L'heure du pique nique se fait déjà sentir... il ne reste plus que quelques km avant d'apercevoir le Lac de St Croix. Ils sont avalés sur un rythme toujours plus envoutant (mais toujours prudent...). L'heure est enfin arrivée pour faire reposer la mécanique, refroidir les gommards, désaltérer les "païlotes"... Le soleil est là, l'eau du Lac est très bonne (même si nous ne nous y risquerons pas: la plage sera toujours là en rentrant ce soir!). Je profite au passage pour faire une petite dédicasse à un clochard en Focus Diesel (Powwaaaaaaa!) qui n'a pas compris qu'on ne jouait pas dans la même catégorie. :bleh2:

Les minutes s'écoulent et le nombre de touristes qui arrivent près du Lac augmentent à vue d'oeil: il est temps de reprendre la route et continuer la ballade dont la deuxième partie reste très alléchante malgré les nuages que l'on apercoit vers l'Est... :froid:
Pour démarrer la deuxième mi-temps, le plaisir des yeux est récompensé. Le parcours des gorges du Verdon est un véritable bonheur, les Salles sur Verdon, la Palud sur Verdon. Les routes moyennement larges mais très dégagées de la matinée laissent place à une série interminables de virages serrés où il ne vaut mieux pas jouer au Fangio des Carpathes! :content2:

Sur les coups de 14h, on arrive sur Castellane et là, un sentiment mitigé se ressent: le bonheur d'apercevoir le panneur RN85 (route Napéleon) et la rage de sentir quelques gouttes de pluies! La route est devenue extrément grasse, glissante: attention! :espion:
On traverse successivement : La Garde, Escragnolles, St Vallier de Thiey. Sur ces routes, nous avons même rencontré une autre Renault qui avait l'air de s'amuser autant que nous. Une Clio RS me dirait vous... une MRS? une CV6??? Rien de ça! une Super 5 merdissima avec Sébastien Loeb au volant, il a fallu s'arracher pour le doubler: un vrai "calu" comme on dit chez nous! :muscu:

Le ciel se dégage enfin et on entre déjà dans Grasse, ce qui signe la fin (pour nous) de cette route Napoléon si connue. Le peuple dans la ville est vite pénible pour nos F4R et nous décidons de faire une pause "boisson". On en profite déjà pour se relater les grands moments de la journée... :coeur2:
Il ne nous reste plus qu'à suivre les indications jusqu'à Fayence puis Draguignan. La route sèche et les virolos tantôt lents tantôt rapides incitent à pousser un peu le rythme après cette pluie. Nous tombons alors encore une fois sur un joueur au volant d'un vrai bolide: un Merco Sprinter 270 CDi. Certe il y a mieux pour hausser l'allure face à 2 RS mais ce gars là aussi était "mûr": blocage de roues en virage... L'honneur est sauf, il aura droit à une fessée mémorable! :bleh2:

Il est 16H passé, et la fatigue se fait sentir mais l'arrivée est proche. Plutôt que de dévorer les quelques kilomètres qui nous reste sur l'autoroute et dépenser "cash" la monnaie du péage, nous arpentons une nouvelle fois l'itinéraire sécondaire par Gonfaron, Pignans avant de bifurquer par Pierrefeu et un dernier petit col pour terminer le périple. :love2:

Il est 17H30 et la presqu'ile de Giens se dessine à l'horizon, un quart d'heure après le contact est coupé, les portes des RS fermées... :roll2:

Résultat: 400 km de bonheur sur les routes françaises... quelques miettes de gommes laissées sur la route, quelques litres de SP98 brulés. Comme quoi il est encore possible de se faire très très plaisir de nos jours en ces temps de répression excessive. :guitare:

La morale de cette journée ne serait elle pas simplement: FUN IS NOT A STRAIGHT LINE ??? :love2:
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Dju
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Message par Dju »

Super photos et super résumé :thup:
Merci :wink:
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AFX
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Message par AFX »

Raa sympa les photos et la petite ballade :wink:

Ce n'est que partie remise... :thup:

PS : le week end du 14 juillet MRS t'es encore dans les parages ? si oui on pourrait faire une autre sortie dans le même genre.... :icecream:
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Message par V6RIUS-BEN »

Ces routes ont l'air magnifiques, merci :super:
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MRS
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Message par MRS »

Ca c'est du résumé copain :thup: :allah:
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Manrs
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Message par Manrs »

Un mot: Superbe

J'adore cette rout...région :D
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fatboyslim
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Message par fatboyslim »

Geniale les photos et le résumé, vous avez vraiment de la chance d'avoir de si belles routes dans votre région :thup:
Les soupapes d'admission provoquent une onde acoustique lorqu'elles se referment.
Au moment de l'ouverture, lors du retour de l'onde: elle force l'entrée du mélange dans la
chambre de combustion, tout comme un turbo."
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