voiture casi fini de remonter premier tour de roue realiser

[damiencliov6]

bonjours a toute et a tous ,

Et bonne annee evidement :

bon apres plus d 1 an de silence je repasse par la case presantation
malheureusement ce n est plus une clio v6
donc apres toutes c est longues annees d abstinance au renault je pense avoir fait mon deuil dans ce long pelerinage de souffrance
c est pourquoi que cette annee j ai decidé de prendre une bonne resolution rouler a nouveau dans une renault sportive

donc je me presente j ai 29 ans
je me situe dans la region du gard ( nimes )
bercer depuis toujours dans le monde renault sport , ma mere avait un gt turbo j ai grandi avec cette voiture
puis mon grand frere a eu la sienne
puis ce fut mon tour a mes 18 ans donc comme vous l avez compris premiere voiture pour moi
j en ai eu cinq en tout etant mecanicien elle ont toute etait refaite de A a Z a chaque fois de la remise en etat toute simple a la preparation groupe N
travaillant chez renault cela il faut dire ma faciliter la tache !
puis ensuite je suis passer a la clioV6 N° 1315
dans le meme temps je me faisait plaisir avec une megane Rs f1 team qui malheureusement je n ai pas eu assez longtemp
apres cela la famille s agrandi et les deux siege de ma CV6 ne suffise plus obliger de m en separer pour une allemande que j ai toujours
voili voilou pour ma part

maintenant place a cette nouvelle renault evidement ce n est pas une CV6 ( plus le budget ) sinon je ne serait pas sur cette page
mais je repart au source avec une super 5 gt turbo ou beaucoup de travaille est a faire
voici quelque foto:

[pierrotRS2004]

oh mon dieu, excuse moi hein !! Beau parcours, re bienvenue à toi ici

tu comptes laisser ta GT comme ça ou la remettre d'origine ? Ta carrosserie me fait penser au kit dimma de peugeot

a bientôt sur le forum

[damiencliov6]

pour la restauration on va essayer de mixer piece d origine et competition pour donner un bon resultat de fiabiliter mais aussi de quoi tenir le coup lors des sortit circuit ,
pour le kit il restera en place c est effectivement presque le meme que le kit dimma il a ete fait par DP sport et comme il ne se fait plus c est pour cela que je l ai choisi , moi j aime bien ce petit coter large mais bon apres les gouts et les couleurs !
niveau moteur c est pas la joie mais c est aussi pour sa que je l ai choisi je ferai surement un topic pour raconter le recit pas a pas de la restauration

[David Schmaltz]

Heureux de te revoir parmis nous Damien

Tu as là une bonne base pour recommencer a prendree un max de plaisir

Au plaisir

[Homer]

Re bienvenue
Le jaune..j'adore

[sand sc]

re bienvenue,bonne restauration

[v6spider]

Re -bienvenue

Tu la repasse en jaune saturne au pire

[David Schmaltz]

Question idiote Damien , tu as des news de ton ancienne Cv6

[damiencliov6]

non j avais vu sur le site qu elle avait ete remise en vente par celui qui me l avait acheter en 2008 je croit

et oui car meme si je n etait pas present je fesait des petit passage furtif ( bon certe il se sont fait rare ) mais quand meme !

[damiencliov6]

bon apres un tour rapide d observation coter moteur j ai put m apercevoir de quelque petite chose a refaire en priorite

fuite au niveau du carbu qui coule sur le collecteur ( pas trop dangereux )
puis pompe a eau qui fuit
et l echangeur plein d huile qui a ete modifier comme une m.....de


donc du coup piece en commande !!!

kit de joint pour refection du carbu
joint de pompe a eau
echangeur d air en alu double faisceau pour refroidire l air plus rapidement

pour la pompe a eau j en trouver une d occas 5 euros qui a l air d etre en bonne etat en attendant

photo des que j ai les piece normalement samedi

[damiencliov6]

bon jai bien recu les piece bon pour les foto c rater plus de batterie mais sa viendra

mais comme j etait trop presser j ai quand meme nettoyer le carbu entierement changer tout les joints et remonter sur la voiture
j ai aussi installe l echangeur alu
puis ensuite pour voir si tout allez bien je suis partit l essayer

le desastre

sur le carbu na plus de fuite nickel seul point positif
car le moteur et plein d huile de partout j ai bien cru que j allais prendre feu meme
toute les durite sont de vrais gruyere pas moyen de voir d ou sa sort exactement
donc du coup je pense sortir le moteur plus tot que prevu

[David Schmaltz]

Bon courage Damien

[damiencliov6]

bon jeudi prise de compression avant de sortir le moteur et oui car apres c est plus difficile

et la bonne surprise du cylindre 1 au 4 sa varie entre 9.5 et 10.3 alors qu en moyenne on doit etre a 9

et donc ce matin quel beau temps et avec la chaleur en plus

je commence donc a sortir mon moteur

et les surprise s enchaine tout d abord je suis bon pour un turbo

puis je parle pas de l electriciter car :

du scotch

et du scotch

puis encore du scotch

ah ! un domino



bon apres avoir batailler comme un fou le bebe et sortie sans trop de complexe il me reste plus qu a finir de le demonter puis la suite en foto viendra !

[maxcarpone]

Salut Damien!

Même si je n'aime pas vraiment l'auto, je te souhaite bon courage pour la restauration.

[adeline]

Et bien quel boulot !!!!!

Euhh...une courroie de distribution à faire sur mon Audi ca t irait aussi, ca doit pas etre bien compliqué pour toi.....???!!!