Les différences entre clio v6 de même phase

Stymer
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Re: Les différences entre clio v6 de même phase

Message par Stymer »

Merci Duncan, elle s’était bien cachée alors :lol:
Étonnant les écopes couleur carrosserie
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Duncan
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Re: Les différences entre clio v6 de même phase

Message par Duncan »

Duncan a écrit : 06 sept. 2021, 22:47
Volumex a écrit : 08 mars 2021, 22:33 Bonsoir,
Voici un petit déterrage pour signaler la présence une nouvelle fois d'une serrure côté passager sur une CV6 de présérie dont je viens de me porter acquéreur. Il s’agit d’une Phase 2 numérotée 0000 rouge de Mars. Elle a été assemblée en avril 2003 puis immatriculée en Suisse en novembre 2004. En 2016, elle est exportée en France avant d’être réimportée récemment en Suisse par mes soins. J’ai lu quelque part sur le forum qu’il devait s’agir du modèle du salon de Genève mais je n’ai trouvé aucune trace visible sur internet de la présence de cette Clio au salon de l’auto.

Ceux-ci ont été enregistrés sous les numéros 1353VX76 et 1346VX76. L'un de ces deux était la voiture que Jeremy Clarkson conduisait sur Top Gear en juin 2003. Je sais que 1353VX76 est venu au Royaume-Uni car j'en ai une photo à Donington en Septembre 2003.

La voiture à la Top Gear a une immatriculation 6637WWT92, je pense que c'était une immatriculation temporaire.
J'ai parlé avec mon ami qui était le responsable presse de Renault UK en 2003, il m'a confirmé qu'il n'y avait qu'une seule presse rouge de mars v6 au Royaume-Uni. La voiture illustrée dans mon message était la même que celle conduite par Jeremy Clarkson sur Top Gear. Ce VIN de voitures se termine par les numéros 875, si votre VIN le fait, alors c'est votre voiture !
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Re: Les différences entre clio v6 de même phase

Message par Volumex »

Bonjour,
Merci pour toutes ces précieuses informations. Le numéro de série de ma V6 rouge de mars ne correspond pas au numéro 875 qui aurait été utilisée par Clarkson dans Topgear mais elle est la suivante directe dans la série. Sans doute une voiture presse qui a été utilisée sur le continent.
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Re: Les différences entre clio v6 de même phase

Message par Bitch »

Bonjour,

Ta rouge a transité par le garage Robert à Neuchâtel puis a été vendue à un particulier par le garage Autocapital à Hauterive http://www.autocapital.ch/

Je l'avais vu à l'époque de près je dirais en 2005-2006. Elle a roulé environ un an dans la région avant de disparaître.
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Re: Les différences entre clio v6 de même phase

Message par florent95 »

Une mine d’infos ce forum.
Bravo.
Volumex
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Re: Les différences entre clio v6 de même phase

Message par Volumex »

Bonjour,
Je souhaite une excellente nouvelle année aux membres du forum.
J’ai oublié de signalé que ma phase 2 de présérie construite a priori en avril 2003 possède un régulateur de vitesse. Il semble donc que ces régulateurs fassent partie des options possibles dès les premiers exemplaires de phase 2.
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denis b
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Re: Les différences entre clio v6 de même phase

Message par denis b »

Je n'avais pas entendu parler d'option régulateur/limiteur pour les 1ères ph2 construites , mais certains débrouillards sont arrivés à le rajouter en remplaçant tout ou partie du volant + autres travaux .
Par contre c'était de série à partir de août 2003 environ c'est à dire autour des n°400 si je me souviens bien . La mienne avait le n°476 et elle en était pourvue .
De 1980 à aujourd'hui : A 112 Abarth , Alfasud 1.5 ti , 205 gti 1.6 , Clio 16s , Clio rs1 , Clio V6 et ... A110 .
Nul ne guérit de son enfance : Jean Ferrat
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