La voiture est une MG J2 de 1933, techniquement mise à jour en type J3. Le moteur a 4 cylindres, 850 ccm et 60 CV. La boîte de vitesses a 4 rapports et n'est pas synchronisée.
Les freins à tambour sont actionnés par câble et ne sont pas comparables à un système de freinage moderne. Il faut conduire avec beaucoup d'anticipation. Il faut avoir les deux mains sur le volant et on ne peut pas utiliser son téléphone portable en conduisant.
Le véhicule est assez bruyant et le bruit du compresseur ne passe pas inaperçu. Je pense qu'il y a 90 ans, c'était un véhicule vraiment rapide. C'est très amusant.
La disponibilité des pièces de rechange est bien meilleure en Angleterre que pour la Clio V6.
