[RESUME] 15ème concentration de l'AGC86 - vidéo disponible

malibu · Message par **malibu** » 23 août 2007, 20:17

enfin quand tu prends une clio rs d'origine franchement c'est loin d'être hyper rigide

la voiture se votre sur le train avant et tu as sans arret la roue arriére opposé levée

jmchris · Message par **jmchris** » 23 août 2007, 20:20

Et la différence entre une monte d'origine et 4 slicks est ENORME

V6RIUS-BEN · Message par **V6RIUS-BEN** » 23 août 2007, 20:20

luigi a écrit :maleureusement il n'y a pas que le poids la conception de l'auto fait qu'elle manque énormément de rigidité,c'est la toute la différence

Pas rigide

avec toutes les morceuax de soudés...

Bon on n'est pas dans la bonne section

Fin du HS

v6 · Message par v6 » 23 août 2007, 20:21

C'est bien dommage que renault n'ai pas démarqué réellement la v6

Pierre PETIT propriétaire du circuit de mornay, avait eu le privilège d'assister a la mise au point de la première v6.
A ce qu'il parait c'était un monstre

boite séquentielle, châssis magnifique, boite de vitesse parfaite

v6 · Message par v6 » 23 août 2007, 20:21

Pardon BEN

malibu · Message par **malibu** » 23 août 2007, 20:22

vous êtes H.S :tusors:

v6 · Message par v6 » 23 août 2007, 20:24

denis · Message par **denis** » 23 août 2007, 20:24

sandv6 a écrit :DENIS je vais repondre honnetement a ta question. la rs de luici suit la cv6 de bob sans probleme mais si luigi avait ete devant la reste la question pour ce qui est de david et malibu je dirais match nul.lacv6 de david est + performante au niveau moteur mais le chassis du spider est top je ne jugerais pas les pilotes y zont poses le cerveau au guichet

denis · Message par **denis** » 23 août 2007, 20:25

sandv6 a écrit :oui mais david avait 1 alie ton copilote. la prise au vent que tu avais .c est pour ca que david te rattrapais dans la ligne droite.

couillon

denis · Message par **denis** » 23 août 2007, 20:28

jmchris a écrit :Et la différence entre une monte d'origine et 4 slicks est ENORME

là christophe je ne peux qu'abonder dans ton sens.. c'est le jour et la nuit....

V6RIUS-BEN · Message par **V6RIUS-BEN** » 23 août 2007, 20:38

merci de ne parler que de la sortie du Vigeant

malibu · Message par **malibu** » 23 août 2007, 20:46

il manque des photos

Message par **fatboyslim** » 23 août 2007, 20:50

malibu a écrit :il manque des photos

Oui et des vidéos, d'ailleurs j'en ai à monter moi

sand sc · Message par **sand sc** » 23 août 2007, 20:57

pour info sur les lotus entre pneus route et yoko slick c etait de l ordre de 4s au tour. luigi le chassis est sufisament rigide ce sont les trains et les amortos qui sont a ameliores .la cv6 est avant tout une auto pour la route et non pour le circuit comme les lotus

malibu · Message par **malibu** » 23 août 2007, 20:59

sandv6 a écrit :pour info sur les lotus entre pneus route et yoko slick c etait de l ordre de 4s au tour. luigi le chassis est sufisament rigide ce sont les trains et les amortos qui sont a ameliores .la cv6 est avant tout une auto pour la route et non pour le circuit comme les lotus

il me semble avoir lu FIN DU H.S

Clio V6 Passion

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