Bonjour à tous,
Suite à la réclamation de certain….

Et la j’ai écrit un roman
Je tiens à féliciter toute l’équipe de clio v6 passion pour l’organisation de cette super journée

, il n’y a eu que le temps qui n’a pas suivi.
Notre but premier en dehors de faire la connaissance de l’équipe, était de faire la prise en main de la voiture, et de la faire découvrir à ceux qui ont participé à la construction. Bon, mon père lui est resté sur le banc de touche car il a peur de monter à côté, il préfère conduire…dommage pour benoit qui n’a pas trop pu profiter des sensations car l’après-midi était trop humide.
Avec les pneus routes, on avait un gros problème de sous-virage, on a fait quelques clics sur les amortos kw et déjà c’était beaucoup mieux, mais toujours pas ça, il n’y a que dans la partie rapide après le virage de la ligne droite que la voiture était top, sinon pour le reste le train avant ne suivait pas du tout. On a laissé comme ça la matinée. En début d’après midi, on a enlevé un peu de pince au train arrière pour voir si ça lui redonnait du train avant, mais c’était pire.
Donc après on a mis les semi-slicks, et la, trop de train avant…. On a remis de la pince comme avant, mais là il était trop tard pour essayer, c’était l’heure de la photo.
Super sensation de voir toutes ces clio v6 réunies de se suivre tous ensemble.
Mon seul regret est de ne pas avoir pris le temps de discuter un peu plus avec les gens, et aussi de ne pas avoir mis les slicks dès le matin.
Sinon, très grande surprise de voir la performance des r26r, impressionnant

, avec les slicks, je pense qu’on aurait été plus vite qu’elle, mais en pneu route, on a mangé des secondes dans la face, surtout dans toute la partie sinueuse ou en plus le fait de ne pas avoir d’autobloq n’a pas arranger les choses. Mais chapeau au pilote des r26…
Sinon, content des 2-3 glisses réalisées

, mais bon réaction tout pourri sans l’autobloq

, et aussi 2 têtes à queue.
Aller j’arrête mon blabla, merci clio v6 passion.

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