Clio V6 Passion

ok, merci chico.
Sinon, j'ai encore rien fait...trop de taf en ce moment...est ce qq'un saurait me dire quel risque je prends à rouler comme ça?
-risque de casse?
-de restr en rade sur la route?
-aucun sinon d'avoir ces alertes de temps en temps (puisqu'il semble que ce soit peut-être juste les connectiques de piste d'accélerateur)
merci

Félicitations

pierre_gibran a écrit :ok, merci chico.
Sinon, j'ai encore rien fait...trop de taf en ce moment...est ce qq'un saurait me dire quel risque je prends à rouler comme ça?
-risque de casse?
-de restr en rade sur la route?
-aucun sinon d'avoir ces alertes de temps en temps (puisqu'il semble que ce soit peut-être juste les connectiques de piste d'accélerateur)
merci

UP

salut PIERRE ,ou il faut nettoyer les conne"ctiques des pistes , pour la valise pas obliger d en avoir une ,le tout est de connaitre ou de savoir ou sont ces connectiques ,mais je pense qu il doit bien y avoir qq un sur le fofo qui doit le savoir. c est pas un probleme de PMH sinon je l aurais vu a la valise enfin avec le DTM que j avais sur l ordi.

merci ,le pouce va bien mais pas retrouver toute la "flexibilité" mais bon ça va "viendre".

pierre_gibran a écrit : La dernière sortie, elle m'a refait, pour la 2ème fois donc, le coup de la panne:

M'enfin Pierre !!!!!!! , 2 fois qu'elle te fait le coup de la panne et toi tu comprends toujours pas ce qu'elle veut

denis b a écrit :

pierre_gibran a écrit : La dernière sortie, elle m'a refait, pour la 2ème fois donc, le coup de la panne:

M'enfin Pierre !!!!!!! , 2 fois qu'elle te fait le coup de la panne et toi tu comprends toujours pas ce qu'elle veut

ah ces gens de la campagnes comprennent rien

c est comme dans L AMOUR EST DANS LE PRE

Bon, bon ça vaaaaaa j'ai compris
Ma belle est chez le chirurgien: vidange - distrib complète - pompe à eau - 4 bridgestone - réglage des trains
C'est une garage Renault de la région, recommandé par mon mécano habituel, et qui a déja fait 2 distrib.
Incroyable ce que je suis émotif, même si je suis "en confiance", je prie les Dieus de la mécanique
pour que tout se passe bien...Amen

Petite question messieurs les spécialistes...il me manque la pièce en plastique noir qui cache le radiateur,
entre le capot avant et le pare-choc avant...le peintre a oublié de la remonter...vous savez me dire si c'est une pièce
spécifique V6 ou bien je peux aller en chercher une à la casse? Merci

pierre_gibran a écrit :Petite question messieurs les spécialistes...il me manque la pièce en plastique noir qui cache le radiateur,
entre le capot avant et le pare-choc avant...le peintre a oublié de la remonter...vous savez me dire si c'est une pièce
spécifique V6 ou bien je peux aller en chercher une à la casse? Merci

je pense que la pièce est specifique

Il faut compter environ 90€ si c'est bien la pièce que tu recherches.


J'ai pas fait attention, tu as une Phase 1 donc c'est le repère 1 qui doit être au catalogue au même tarif. Par contre la ref change :
Pense aussi à prévoir une dizaine d'euros pour la bricole : repère 6,7 & 8.

Merci pour la réponse...super documentée max...tu es agent ou concess Renault j'imagine?
Je suis étonné qu'ils n'aient pas repris le maximum de pièces standard.
Ceci dit, j'ai jalais aimé l'aspect de cette calandre, je v

Merci pour la réponse...super documentée max...tu es agent ou concess Renault j'imagine?
Je suis étonné qu'ils n'aient pas repris le maximum de pièces standard.
Ceci dit, j'ai jalais aimé l'aspect de cette calandre, je v

..suite du message tronqué:
"j'ai jamais aimé l'aspect de cette calandre, je vais voir si j'arrive pas à mettre autre chose à la place,
histoire qd même de protéger le radiateur des gravillons et autres insectes.

bienvenue en CV6

Bonjour à tous,
Je viens vous annoncer une « triste » nouvelle …la Clio va très bien, je vous rassure tout de suite, elle sort de révision avec des trains réglés comme il faut, une distribution complète, une vidange, une révision et 4 pneus neufs…le « souci » vient du fait que je vais avoir pour 2012/2013 une montagne de boulot et que je ne vais plus avoir le temps d’en profiter comme cette année!
Je suis bien…triste, et la voir partir sera pas facile, je ne me suis jamais autant attaché à une voiture qu’à celle-là. Lors du dernier nettoyage, c’est encore 2 passionnés d’auto qui sont venus engager la conversation, tout curieux et fascinés qu’ils étaient…l’un d’entre eux croyait que c’était une RS tunée !
L’idée de la garder au sec et qu’elle « serve à rien » ne m’enchante pas…même si on peut quasi la considérer comme un investissement cette voiture.
Je suis bien désolé aussi de ne pas vous avoir encore rencontré lors d’une des sorties du club, et je viendrai participer ici de temps en temps, en attendant que ça se calme au niveau boulot…pour revenir avec une autre CV6! A moins que Renault ne se lâche complètement et sorte une Clio V8
Je suis vraiment reconnaissant vis-à-vis de ce forum , des ex de ma Clio et de vous tous qui avez participé à cet immense plaisir que j’ai eu chaque fois que j’ai ouvert la porte du garage ou tourné la clé!
Denis, j’ai toujours tes magazines…on se voit un de ces jours pour une dernière ballade ?
Bonne route à vous tous