Clio V6 Passion

Tant pis je vais donc me mettre sur l'annonce que j'ai postée alors (si personne ne m'a devancé du coup )

AntoineV a écrit :

philfree a écrit :Pour ceux qui n'en n'ont pas encore (c'est mon cas mais je trouve trop exclusif...) en plus je ne sait pas si c'est un bon plan car proche du prix neuf mais pas sûr que Dieppe en ait encore.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Pas mal pour ceux qui veulent de la pièce d'origine ..... Ludo en avait récupéré l'année dernière pour monter les Ludo

Sinon y'a chez TRC

http://www.trcomposite.fr/page/catalogu ... o%20RS%202

80euros les 2 également mais c'est sur à ce prix je prends les origines

Pour donner une précision.
Celles qui ont été crée par TRC le but c'est de pouvoir mettre des écopes sans avoir à découper son pare choc d'origine.
Parce que les écopes cup que RS vend (celle du lien LBC) t'es obligé de découper le PC pour pouvoir les installer.
Le but c'est d'avoir un truc plus propre que le cache antibrouillard sans antibrouillard mais sans aller jusqu'à la cup où faut tout massacrer.
Après niveau efficacité ça doit sans doute être moins bon que des vraies cup, mais y'a des avantages, et des inconvénients

Il n'y a pas d'air qui rentre dans ces écopes. L'effet est nul car du coup, aucun flux ne peut alle refroidir les freins. Il faut aller chercher l'air en avant du bouclier.

ludoS a écrit :Il n'y a pas d'air qui rentre dans ces écopes. L'effet est nul car du coup, aucun flux ne peut alle refroidir les freins. Il faut aller chercher l'air en avant du bouclier.

Donc, finalement des déflecteurs sur les triangles seraient un meilleur compromis

Non, il faut travailler une écope en avant du bouclier qui n'oblige pas à découper le bouclier et ses supports d'antibrouillards.

ludoS a écrit :Non, il faut travailler une écope en avant du bouclier qui n'oblige pas à découper le bouclier et ses supports d'antibrouillards.

Et sur une RS1 ... ca marche comment chef ?

Notre système fonctionne parfaitement, sois rassuré. Le problème n'est que sur les RS2

ludoS a écrit :Notre système fonctionne parfaitement, sois rassuré. Le problème n'est que sur les RS2

Ouf .... je vais pouvoir freiner plus tard

Enfin!!!

ludoS a écrit :Enfin!!!

Franchement les pare choc de RS2 c'est pas ce qui coute le plus cher si on veut revenir en origine

A titre perso je kiffe les écopes de cup sans, je trouve ça tout lisse, pas beau

AFX a écrit :Franchement les pare choc de RS2 c'est pas ce qui coute le plus cher si on veut revenir en origine

A titre perso je kiffe les écopes de cup sans, je trouve ça tout lisse, pas beau

J'aime ton côté engagé mon Vincent!!!
Je suis bien d'accord avec toi, ça fait caisse de course, tout simplement

ludoS a écrit :

AFX a écrit :Franchement les pare choc de RS2 c'est pas ce qui coute le plus cher si on veut revenir en origine

A titre perso je kiffe les écopes de cup sans, je trouve ça tout lisse, pas beau

J'aime ton côté engagé mon Vincent!!!
Je suis bien d'accord avec toi, ça fait caisse de course, tout simplement

Si je comprends bien avec les écopes on a des caisses de course, reste à savoir si quand nous avons nos casques on est des pilotes

un boitier pap motorisé par cher

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

LudoS > Si tu repasses par là
Les écopes seraient-elles + efficaces si elles avaient un rendu du genre qui suit? :