Clio V6 Passion

Réponse en MP

bienvenue ici

bienvenue à toi et ta GTT....
Je connais également Antoine et son spider, pas le trophy hélas mais l'anglais...
Sympa votre assoc, à un de ces 4 peut être sur piste...
A +
Christophe

salut sylvain ça fait un bout de temps que l'on sait pas revus, grand souvenir que nogaro 2006 j'ai la même vidéo filmée dans ma v6
je vois que tu as fait évoluer ton gt, on se retrouvera un jour avec ma nouvelle monture

@+ luigi

une belle présentation .. bienvenue ici

Bienvenue à toi!!

Une GTT

bienvenue a toi

bienvenue à toi

Bienvenue

Simpa les photos

Les premiers roulages et validations ont eu lieu, tout a l'air de rester en place.
Gain de couple : 10mkg
gain de puissance : 60 Cv

D'ici 15j, une petite journée sur circuit devrait permettre de valider les trains

Petite Mise à jour
2010 : Boite 6 à crabots + nouveau train AR
2011 : Passage au F7M (1600 16V) turbalisé : Base 2 ltr diminuée en cylindrée par la course, 1 seul roulage en septembre au Bourbonnais avec culasse origine
2012 : Culasse définitive montée, 1er roulage à Fay de Bretagne, 2nd roulage aux écuyers sous la pluie ( ), 3ième roulage à Charade : http://www.youtube.com/watch?v=7NN0V0l5pJU
2013 : Travail sur le train avant : nouveaux porte moyeux avec roulement en diam 84, Cardans 23 cannelures, Etriers 4 pistons, augmentation de la chasse

Bonsoir Sylvain !
Sacré CV que tu as là, et un magnifique GTT ! Elle doit plus que bien rouler .. si tu peux comparer à une clio 3 RS en terme de puissance/châssis, tu te positionne comment ?
C'est dommage que tu es un peu loin pour ce qui concerne la gestion moteur et autres, car ça aurait pu m'intéresser.

Simon04 a écrit :si tu peux comparer à une clio 3 RS en terme de puissance/châssis, tu te positionne comment ?

En moteur, y a pas photo, même avec un 1600 et un petit turbo

Côté chassis, c'est pas évident de répondre, car il faudrait avoir le même conducteur. A priori, je ne pense pas me tromper en disant que
- je suis plus rapide qu'une caisse de route d'origine, même slickée.
- En mettant des bonnes suspension, ça doit faire jeu égal.
- Une 3 Cup (de la coupe) me détruit, surtout dans les grandes courbes rapides!

C'est dommage que tu es un peu loin pour ce qui concerne la gestion moteur et autres, car ça aurait pu m'intéresser.

J'ai quelqu'un de confiance pas loin de chez toi => MP

Petite mise à jour : une vidéo de MagnyCours le 30 Mars dernier