Clio V6 Passion

Bienvenue sur le forum.

Pour ton longeron, c'est difficile à dire car on ne voit pas grand chose sur ta photo!

Bienvenue à toi et bon courage....

Le projet à l'air sympa,mais il y a un peu de boulot quand même..

Bon courage pour cette restauration

Petite question à tt hazard, qq'un aurait une info sur une clio V ph1 accidenté ou épave...

Dsl je n'ai pas donné beaucoups de nouvelles.

Après quelques problème de logistique, j'ai pu récupérer un plateau pour porter la bête chez le carrosier.
Comme c'est une petite structure, et par manque de place, quand les clients ont récupérer leurs voitures réparées dans la semaine, je peux lui amener la caisse le samedi, mais avec tt les fériés ça a un peut trainé.

Enfin le samedi qui arrive le 26/05 c le bon, titine va être redressée.

J'ai également acheté samedi dernier 4 jantes d'orignes de phase1 avec 4 pneux michelin en 245 quasi neuf (il y a encore les picot de gomme sur la bande de roulement), je mets les photos dès que possible.

Bonne journée à tous

Merci pour ces news

Salut

Alors, comment ca avance

+1 quelques petites nouvelles???

Bjrs à tous,
Dsl avec mon boulot j'ai pas beaucoup de temps, mais j'ai quand même acheté qq pièces, comme des pistons haute compression, embrayage, qq pièces de carrosserie, aile Av D, pare choc AV.
J'ai pris contact avec un gars qui fait des carrosserie pour des voitures de compet style barquet, ou kit carrosserie pour des caisses de rallye ou circuit, et il aurait les les moules pour la CV6.
De plus le projet qui devait être 100% piste va bougé, j'ai trouvé qq'un qui vends une caisse accidenté de ph1 avec tt les num et CG.
Alors je vais la remonter avec tout l'intérieur propre et pouvoir rouler sur route , il me manque encore qq pièces et le côté finance n'est pas extensible, alors ça avance doucement mais surement.

A+

laulau77165 a écrit :Bjrs à tous,
Dsl avec mon boulot j'ai pas beaucoup de temps, mais j'ai quand même acheté qq pièces, comme des pistons haute compression, embrayage, qq pièces de carrosserie, aile Av D, pare choc AV.
J'ai pris contact avec un gars qui fait des carrosserie pour des voitures de compet style barquet, ou kit carrosserie pour des caisses de rallye ou circuit, et il aurait les les moules pour la CV6.
De plus le projet qui devait être 100% piste va bougé, j'ai trouvé qq'un qui vends une caisse accidenté de ph1 avec tt les num et CG.
Alors je vais la remonter avec tout l'intérieur propre et pouvoir rouler sur route , il me manque encore qq pièces et le côté finance n'est pas extensible, alors ça avance doucement mais surement.

A+

Cool

Merci pour les news

Ca y est , je suis aller samedi acheter la caisse avec CG et tout les numéros qui vont bien.
C'est la numéro 1398 en phase1, donc celle que j'avais acheté, qui n'était même pas une voiture de test , mais bien un des protos qui a servi au développement pour la construction de cette clio V6 en petite série.

Donc je vais pouvoir aller sur la route , me faire plaisir , et pas uniquement sur piste .

Donc une de plus qui va être remontée et repeinte (surement en jaune sirius).

Super nouvelle

Enfin, enfin après plusieurs mois ou le concessionnaire Renault du Plessis Belleville (60) m’a mené en bateau, ou je me suis fâché (pour rester poli) j’ai récupéré la caisse première quinzaine de novembre.
Direction Meaux (77) après avoir cherché un carrosier qui a, et qui sache passer une caisse au marbre.
J'ai trouvé cette perle rare à Meaux , vraiment sympa et qui m'a expliqué exactement ce qu'il allait faire et m'a présenté un devis assez complet.

Il a gardé le bête 10 jours, et elle a réintégré mon garage, ou j'ai commencé à la remonter.
(J'ai mis un post dans la recherche de pièces pour une ph1 accidenté ou je pourrait en trouver).

Et oui il me manque pas mal de chose, j'ai déja acheté pas mal, mais je n'avais pas fait de vrai recensement par rapport à la doc qui se trouve sur le site.

Je mets en forme les photos et je les affiche dès que possible