Une journée pas comme les autres ......

[MIKA51]

la classe Audi!!!!

[gmp59]

j'ai eu l'occasion de faire le stage "S" il y a 10 ans. Il n'avait pas neigé à l'époque et la journée avait été géniale : évitement, freinage dégressif, limite d'adhérence, .... le tout avec des voitures de plus de 300ch et malheureusement plus de 1,5 tonnes déjà l'époque (je ne parle même pas de la S8). Et pour finir, baptême sur l'anneau de vitesse en RS4 (la première version, celle qui a remis au gout du jour cette lignée, après feu la RS2), à 5 dedans et Vmax en un temps très très court !
Si l'équipe de moniteur est toujours la même, ça a du être super sympa.
Quentin
PS : j'ai pas mal tourné sur cet anneau sous la pluie ou sur le sec mais jamais sur la neige ! aller chercher la voie d'en haut doit être amusant !!!

[adeline]

OLALA Je suis JALOUSE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Elles sont tout simplement sublimes!!!!!!
Ca devait etre l'éclate totale !!!!

[David Schmaltz]

OLALA Je suis JALOUSE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Elles sont tout simplement sublimes!!!!!!
Ca devait etre l'éclate totale !!!!

Rassures toi c'est naze

C'est impressionnant ce que le principe Quattro peux offrir en sensations et en sécurité , avec des conditions comme celle ci c'est tout simplement magique , seul et unique regret c'est la R8 V10 , trop puissante et vraiment très difficile a utiliser avec un temps pareil mais quelle beauté et que dire du carbone

[ludoS]

David a raison, ce type de journée est ridicule. Peu de roulage, beaucoup de parlotte, que de la nazitude!
Enfin, une audi, c'est quand même une p....n de caisse!!!
Ayez une pensée pour ceux ou plutôt celle, qui sont passés d'une audi à une MRS.....

j'ai eu l'occasion de faire le stage "S" il y a 10 ans. Il n'avait pas neigé à l'époque et la journée avait été géniale : évitement, freinage dégressif, limite d'adhérence, .... le tout avec des voitures de plus de 300ch et malheureusement plus de 1,5 tonnes déjà l'époque (je ne parle même pas de la S8). Et pour finir, baptême sur l'anneau de vitesse en RS4 (la première version, celle qui a remis au gout du jour cette lignée, après feu la RS2), à 5 dedans et Vmax en un temps très très court !
Si l'équipe de moniteur est toujours la même, ça a du être super sympa.
Quentin
PS : j'ai pas mal tourné sur cet anneau sous la pluie ou sur le sec mais jamais sur la neige ! aller chercher la voie d'en haut doit être amusant !!!

L'équipe de moniteurs à changé. Peut-être as-tu vécu le stage, à l'époque avec Alain et Dominique ou Bruno et peut-être moi. Tout dépend de la date à laquelle tu étais venu.

[BOOZE]

Ah ouis , faire des ronds dans la blanche avec une R8 ... ca doit etre juste bonnard .....

[adeline]

Enfin, une audi, c'est quand même une p....n de caisse!!!
Ayez une pensée pour ceux ou plutôt celle, qui sont passés d'une audi à une MRS.....



Elle me trimballe encore bien ma ptite Audi....je l'aime cette voiture , je crois que je ne pourrais plus m'en passer
Mais euhhhh si un jour je peux essayer les autres tu me fais signe Ludo....(on a dit que c'était bien de réver... )

[AFX]

Ludo une p'tite question sur le sujet : tu es présent aussi aux stages Audi au Castellet

[V6RIUS-BEN]

vraiement dommage pour la meteo

mais quelque part c'est l'occaz de tester sans risque

[MRS]

Les conditions météo ont mis en avant une auto a mon sens , la RS4 quel bonheur cette auto avec ces conditions le pied total pour un novice de la conduite sur glace comme moi

Une de mes autos préférée En tout cas merci pour ces photos et ce récit qui fait réver

Ludo une p'tite question sur le sujet : tu es présent aussi aux stages Audi au Castellet

Bonne question

[David Schmaltz]

Petit complement

[adeline]

Olala....mais quelles merveilles ces bagnoles

[Miss RS]

Sympa les photos

[CHRISTOBAL]

Je comprend mieux pourquoi Samedi cela ne répondait pas sur ta ligne directe , de très belles autos dans des conditions extrême

[David Schmaltz]

Je comprend mieux pourquoi Samedi cela ne répondait pas sur ta ligne directe , de très belles autos dans des conditions extrême

On appel cela un benchmark