Clio V6 Passion

Non pas d'origine, j'ai pas encore regardé quelle était la marque. Il me fait penser a du Orbisoud mais je n'ai pas regadé la gueule de la gamelle vu qu'elle est spécifique. En tout cas ça gronde bien comme il faut

Vu les sorties, je dirai Orbisoud, comme sur la mienne

Au fait comme je l'ai mis sur un autre topic, vu que je bosse chez Renault je peux retrouver certains points d'historique si ça vous semble flou, il suffit de me faire passer les VF1 par MP

Bienvenue à toi et ta belle bleu.
Conduite à gauche ou à droite peut importe du moment que tu y trouves ton plaisir
En tout cas felicitations,et bonne route à toi

Bienvenue à toi....

Allez quasi une semaine ça va j'ai pu rouler cette semaine

un excellent retour, une vraie auto passion, bien plus saine dans ses réactions que ce que la légende veut bien le laisser entendre. Ca marche bien sans être phénoménal, mais les sensations sont là et compensent largement ! Je vais par contre chercher à améliorer le freinage que je trouve insuffisant, je pense que les plaquettes sont glacées car quasi neuves, ca sent le mauvais rodage Pour le reste épatant, la direction est juste parfaite en dépit de la position du volant trop incliné, la boite est très agréable, la réponse a l'accélérateur hyper directe, bref je suis amoureux

Putain cet pedale pas évidente a apprivoiser

J'ai adoré mon poto, feeling au volant vraiment épatant voiture d'homme au niveau des freins .

Puissance très très sympa et surtout sensation exceptionnel on testera a l'occaz avec la megane mais l'important est ailleur c'est clair et net

Merci pour l'essai je suis desormais convaincu et amoureux de cet auto

salut a toi et felicitations pour une clio de + en RHD
ca me convient aussi très bien et c vrai que l'on si fait super vite

en bleu elle reste toujours jolie a l'assaut des routes du sud!!!

une belle bleue bravo, c'est quoi son numéro ?

mauvais feeling au niveau des freins ?

car une clio v6, ça freine bien mieux qu'une megane rs !

J'ai passé la voiture au CT, la puissance de freinage est excellente, le ressenti provient bien des plaquettes qui sont excecrables et partent en poussière au moindre freinage. En fait ca freine fort mais uniquement a chaud et sans agrément de toucher, pourtant j'ai l'habitude des Carbonnes Lorraines et autres DS3000 mais là... de toute manière vu la poussière qui s'enleve a chaque freinage elles ne vont pas faire long feu, je mettrais des plaquettes dignes de ce nom par la suite.

Pour le numéro je possède la UK 44

merci des infos

Xedos a écrit :J'ai passé la voiture au CT, la puissance de freinage est excellente, le ressenti provient bien des plaquettes qui sont excecrables et partent en poussière au moindre freinage. En fait ca freine fort mais uniquement a chaud et sans agrément de toucher, pourtant j'ai l'habitude des Carbonnes Lorraines et autres DS3000 mais là... de toute manière vu la poussière qui s'enleve a chaque freinage elles ne vont pas faire long feu, je mettrais des plaquettes dignes de ce nom par la suite.

Pour le numéro je possède la UK 44

Rien de mieux a mon gout que l'origine endurance et puissance au rdv

salut a toi et a tous d'ailleurs car sa fait un moment que je traine plus bcp sur le net surtout depuis que je roule en r32 ... mais je vous lis souvent et la clio me fait toujours autant baver... bref
je pense t'avoir croisé avec ta clio rhd a chateau gombert y a pas longtemps tu m'a donner envie d'en racheter une dailleurs
a bientot peu etre
et si vous accepter les allemandes je serai ravis de refaire une sortie avec vous

stefv613 a écrit :salut a toi et a tous d'ailleurs car sa fait un moment que je traine plus bcp sur le net surtout depuis que je roule en r32 ... mais je vous lis souvent et la clio me fait toujours autant baver... bref
je pense t'avoir croisé avec ta clio rhd a chateau gombert y a pas longtemps tu m'a donner envie d'en racheter une dailleurs
a bientot peu etre
et si vous accepter les allemandes je serai ravis de refaire une sortie avec vous

C'était bien moi j'habite dans le secteur