Clio V6 Passion

Nickel

Orange Sanguine a écrit :Ca manque de photos

+10000

Manrs a écrit :

Orange Sanguine a écrit :Ca manque de photos

+10000

vu la météo je n' ai pas pu en faire énormément , et puis.... j'aime bien me faire prier

un petite devant une maison un peu........ "démoniaque"

Félicitations Laurent , j'aime beaucoup la définition de cette voiture

Elle est superbe

tres belle auto

Bravo

Suite au quelques KMS que j'ai pu faire, voici un petit "retour" sur l'auto.

Pour les moins : une conso en ville (région Parisienne je précise) disons ....surprenante méme en conduite "eco" .
Un chassis très raide, normal pour une cup sauf que, les Recaro n'amortissent rien car très peu de mousse au niveau du "fessier". C'est la première fois que j'ai mal au dos en conduisant . Pas grave mon kiné va pouvoir changer les pneus de sa Porsche .Bref, avec un petit réglage du dossier,j’ai pu trouver une assise plus "confortable".
Coté moteur, certe pas de turbo mais je le trouve très creux , il n'y a pas beaucoup de vie sous 5000tr/min, peut être du au faible kilométrage de l'auto.

Pour les plus, c'est un vrai kart un plaisir à conduire et franchement j'aime beaucoup le coté esthétique de cette série, (sauf le nom à la c.. ) , la peinture mat, les Recaro cuir et les jantes 18" de la R mon fait craquer
Bref à consommer sans modération

Excellent choix Laurent, elle est superbe.

c'est vrai qu'elle est vraiment sympa dans cette config

tu vas voir son terrain de prédilection ce sont les petits routes de campagne avec pleeeeeeeeeeeeeins de virage, là le chassis fait vraiment des miracles

AntoineV a écrit :tu vas voir son terrain de prédilection ce sont les petits routes de campagne avec pleeeeeeeeeeeeeins de virage, là le chassis fait vraiment des miracles

+1
C'est là que le "T.A.P.I" ( Train Avant à Pivot Indépendant) fait des miracles ...


Alors Laurent !!! ça "Bippppppppppppppppppppppppppppppp " un peu ... ??? ou pas ???

tophteam a écrit :

AntoineV a écrit :tu vas voir son terrain de prédilection ce sont les petits routes de campagne avec pleeeeeeeeeeeeeins de virage, là le chassis fait vraiment des miracles

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C'est là que le "T.A.P.I" ( Train Avant à Pivot Indépendant) fait des miracles ...


Alors Laurent !!! ça "Bippppppppppppppppppppppppppppppp " un peu ... ??? ou pas ???

De temps en temps histoire de "peaufiner" le rodage, mais gentiment quand même

Belle acquisition !
J'aimerais pas habiter dans cette maison, elle est digne des plus grand films d'horreur !

En tout cas, elle est vraiment sympathique cette A&D !Malheureusement, le comportement du moteur ne changera pas même après le rodeur, les clio 3 RS ont la particularité d'être plus crseuse à bas régime que les 2 RS, c'est ce qui me fait garder ma 2 RS d'ailleurs ! Par contre côté châssis, c'est une belle prouesse, tu vas voir tu vas te RE GA LER !!!
Et côté conso, elle va baisser ... ne t'inquiète pas, c'est normal c'est tout neuf !!!

Félicitation Laurent

depuis que j'ai fait ma repro je la trouve beaucoup plus agreable sous les 5000 trs pour avoir eu 3 cl3rs c'est mieux enfin c'est le but

attention elle restera une atmo

appelle moi si tu veux des infos ou par mp pas de problème

http://www.cliov6passion.fr/forum/viewt ... 9&start=30

philou

Simon04 a écrit :Belle acquisition !
J'aimerais pas habiter dans cette maison, elle est digne des plus grand films d'horreur !

En tout cas, elle est vraiment sympathique cette A&D !Malheureusement, le comportement du moteur ne changera pas même après le rodeur, les clio 3 RS ont la particularité d'être plus crseuse à bas régime que les 2 RS, c'est ce qui me fait garder ma 2 RS d'ailleurs ! Par contre côté châssis, c'est une belle prouesse, tu vas voir tu vas te RE GA LER !!!
Et côté conso, elle va baisser ... ne t'inquiète pas, c'est normal c'est tout neuf !!!

C est la maison du démon !