Clio V6 Passion

La distri ça doit être 900 € hors main d'oeuvre. Ce n'est pas évident à calculer précisément car la main d’œuvre est calculée à la fin et comprend tout.
Je sais que pour distri pompe à eau, courroie d'acces, entretien courant et les flexibles de DA j'en ai pour 1800 €

ok merci car j ai la distri a faire dans 1 ans

Par contre le moteur ne sera pas sorti... Bon courage au gars qui va se pencher sur la distrie

j avais aussi demander a mon garagiste il ma dit la meme chose pas besoin de sortir le moteur
cet des connerie
il ma dit qu'il y a de la place
bon pas ten que ca mais sa va

vivement quelques photos

Quelques nouvelles...

Ce mardi j'ai donc conduit la clio pour un entretien digne de ce nom.

Au programme remplacement de la distri ( moteur en place ), entretien etc...
Mais dans la journée coup de fil du garage, pour me demander si il est possible que je laisse la voiture plus longtemps car la mécanique a finalement été déposé.
Pour moi aucun soucis, j'avais prévu le coup
Je repasse tout de même au garage pour profiter du spectacle... un V6 qui s'offre une petite sortie sur nos voitures on ne voit pas ça tous les jours.
J'en profite aussi pour jeter mon œil un peu partout histoire d’ausculter le belle sous tout les angles ( ça change de devoir se plier en quatre, tant qu'elle est sur le pont je profite )

Nikel, RAS rien d'anormale, c'est même carrément propre. Valentine est saine
Je discute avec le gars qui s'occupe des travaux sur la voiture,et il me montre les flexibles de DA... Je suis bien content d'avoir demander un remplacement, il était temps. De plus l'un d' eux frottait sur une conduite de clim... il ne manquait plus grand chose pour qu'il se perce.
Du coup au remontage le gars va faire en sorte de supprimer ce problème. ( si l'info peut servir à quelqu'un )

Aller assez discuté, je vous ai ramené quelques photos

Quelques vestiges...



Le chantier,





Un trou plein de vide,



Coup d'oeil sur la mécanique,









Et voilà
La suite au prochain numéro

Ou fais tu ton entretien?

Wahou, en effet, belle mécanique, quel monstre, tu l'as récup ?

Sa fait bizarre de la voir pour sais angle la

Olivierwilliams62 a écrit :Ou fais tu ton entretien?

Elle est à Valenciennes chez Rizzo. Un petit garage qui est maintenant agrée Renault Sport.
Pas mal de RS du coin vont là bas. Ils font aussi pas mal de restaurations. En ce moment 205 GTI et Alpine A 110
Je crois qu' on en avait déjà parlé en MP

pierrotRS2004 a écrit :Wahou, en effet, belle mécanique, quel monstre, tu l'as récup ?

Non pas encore

quel monstre ce v6!!!!

quel chantier ca fait peur mais au moins ca te permet de verifier un peu tout non!!!!

Quand tu sais que c'est fait par des personnes consciencieuses ça passe plus facilement J'ai apprécié le fait d'avoir accès à la voiture et que je puisse discuter avec la personne qui s'en occupe.
Ce garage est bien connu et a bonne réputation, je vais toujours la bas pour la Clio.
En ce moment il y a une A 110 en restauration. La voiture est refaite de A a Z! Le travail est superbe
Et comme le bouche à oreille fonctionne bien, maintenant ce garage restaure aussi d'autres voitures qui ne sont pas des Renault. Une petite Fiat coupé ( je ne sais plus exactement ce que c'est ) et une belle 205 GTI 1.9.

Un garage agrée renault sport que je recommande

Oh que c'est beau

Pour la Fiat c'est une 850 sport ( verte bouteille ?? )

Oui c'est bien ça! Bien vu Franck! On voir que tu es un habitué des lieux
J'ai été recherché la V6 cette aprem! Que du bonheur!!! Tout est parfait!