Clio V6 Passion

et oui, il a 300cv, la boite à crabots et 840 kg, donc on peut dire que ça envoie, mais bon pour le prix environ 100 000€ , ça peut marcher.

sandv6 a écrit :quel est l" abruti" qui a dit qu une cv6 allait pas bien sur les petites routes
l auto a l air stable et apparement pas piegeuse et ca roule bien.
bravo steve,au moins tu prouves a tout ceux qui disent qu une cliov6 va mal et ben qu ils ont tords et qu au lieu de "gemir" ils feraient bien d adopter les bons reglages ne serait-ce que pour leur securité ou alors se perfectionner dans un stage de pilotage

+1

Vraiment sympa cette vidéo...
Et je te confirme, tu ne donnes pas l'impression de te trainer...

stève a écrit :et oui, il a 300cv, la boite à crabots et 840 kg, donc on peut dire que ça envoie, mais bon pour le prix environ 100 000€ , ça peut marcher.

Tu le connais? Il m'a dit 280cv je crois.

GONNET Eric-POIDEVIN Jonathan-PARIS-LOTUS EXIGE

Voila son pedigree!

coucou, tous le monde.

Nous sommes parti une petite semaine en vacance pour le rallye de bessé sur braye le 14 aout. On a commencé les reco dimanche dernier, 2 passages dans les 2 spéciales, il restera un passage dans chaque spéciale que l'on se garde pour vendredi soir, et samedi "banzaiiiiiiiiiiii", en espérant qu'il fasse pas trop mauvais, quoique comme ça on aura un peu moins chaud.

De belles spéciales sont prévues, une de 14km et une de 18km que l'on fait 4 fois chacune, du rapide, du lent, du large, du aussi large que la voiture, super,...

Je n'aurais peut être pas l'occasion de me reconnecter d'ici là. A plus tard.

Bonne course

merqui, on est super motivé, vivement samedi.

Bonne chance et surtout bon roulage , profitez

stève a écrit :

voici le lien du boulanger

genial

Bonne chance, et surtout amusez vous bien!!!

tu feras un petit feed back sur le Qaïfe aussi ????

A+
Bastien

et alors plus de news de miss clio on attend d'autres reportages de rallye

eh, non, plus de reportage pour l'instant, on a eu un "problème" sur notre dernier rallye, et ça a fait qu'il y a eu pas mal de carrosserie à faire.... On vient juste de récupérer la voiture de chez le carrossier et maintenant j'ai une grande liste de choses à faire, notamment renforcer certaines pièces pour pas qu'on se refoute dehors sans pouvoir rien faire , et modifier d'autres pièces pour améliorer le comportement du véhicule, enfin je vous raconterais ça quand on aura fini tout ça, donc vu la liste de choses, pas avant fin février début mars...

Je vous montrerais certaines modifs au fur et à mesure. A plus.

si je comprends bien vous vous êtes sortis au dernier rallye ............

stève a écrit :eh, non, plus de reportage pour l'instant, on a eu un "problème" sur notre dernier rallye, et ça a fait qu'il y a eu pas mal de carrosserie à faire.... On vient juste de récupérer la voiture de chez le carrossier et maintenant j'ai une grande liste de choses à faire, notamment renforcer certaines pièces pour pas qu'on se refoute dehors sans pouvoir rien faire , et modifier d'autres pièces pour améliorer le comportement du véhicule, enfin je vous raconterais ça quand on aura fini tout ça, donc vu la liste de choses, pas avant fin février début mars...

Je vous montrerais certaines modifs au fur et à mesure. A plus.

Heureux d'avoir de vos nouvelles Stève , bon courage ,c'est jamais rigolo de se sortir mais même les plus grands sortent , bon courage et hésite pas ,on sait jamais si il y a besoin de pièces

je pense que tu t'es mis dans un projet assez difficille de faire rouler une clio v6 en rallye elle est plutot typée circuit à la base

oui, c'est clair, ce n'est pas un projet facile, je m'en doutais un peu mais peut être pas à ce point. Mais sinon je ne suis pas d'accord avec toi, la clio v6 n'est pas typé circuit non plus, elle n'est malheureusement rien typé du tout.... car si la clio était une vrai voiture de circuit, ce serait déjà plus facile...

Pour moi et c'est mon avis, c'est une voiture qui ne pardonne rien, car elle a une mauvaise répartition de poids, elle ne braque pas et il manque des chevaux... donc il faut arriver à améliorer déjà ça et après ça ne pourra être que mieux.