Clio V6 Passion

chrisclio83 a écrit :pourquoi la faire tourné 15 minutes dans le garage ca peut lui faire du mal

on dit toujours que faire tourner une auto au ralenti n est pas bon ,enfin les "anciens "disaient ca des moteurs anciennes generations ca glacait les cylindres. bon maintenant on est avec des moteurs modernes et qui acceptent plus,et c est vrai que des qu il fait froid tout le monde a tendance a faire chauffer la mecanique et pis c est plus agreable de monter dans une auto avec une temperature ambiante agreable

Ouais bein voila il a bien résumé Sand ! C'est dit que c'est pas tres bon de faire tourner au ralenti comme ça mais bon le faire 1 fois ts les mois ça va, c est bon ton moteur va pas péter !! t'en fais pas je le fais aussi mais moins longtemps, genre 5 minutes voila

et bien pour parler d'expérience, mon parrain qui était VRP (à la retraite) faisait TOUJOURS et je dis bien toujours tourner ses voitures avant de rouler,

la mercedes avec laquelle il a faitl ep lus de kilomètres c'est plus de 980.000 kms en sachant qu'il n'a changé le moteur qu'une seule fois donc je doute que cela fasse du mal aux moteurs

moi quand je peux je laisse toujours tourner un peu la voiture

non ce n est pas genant , au contraire car sa lubrifie les joint et evite qu il seche et craque , puis sa evite aussi que l huile stagne trop dans le carter
par contre petite astuce si tu a la clim dessus n hesite pas non plus a l allumer pour les meme raison sinon l ete c est recharge plus fuite assurre et faire tourne un moteur le matin au ralenti et tres bon pour le moteur sa lui permet de monter tranquillement en temperature et detre lubrifier totalement lors des premeir coup d accelerateur

petit cour rapide sur l huile

15w40 10 sec avant d etre dans le haut moteur
10w40 7 " "
5w40 3 " "

pensez y pendant ce temps le moteur tourne a sec

ok merci le top ce forum j'ai meme droit a des cours gratuit sur l'huile et son fonctionnement

par contre ce que je fais, c'est quand j'ai roulé et que je me suis fais un peu plaisir, bein je l'éteins pas de suite, je l'a laisse tourner 2 min car je pense que ce n'est pas bon de couper le moteur comme ça net quand on vient de se garer ! c 'est un peu l'habitude d'un turboniste ça de faire tourner le moteur avant de l'arreter because le turbo aime bien qu'on attende !
voila une des nombreuses précautions que je fais sur ma belle bleue

sympa l histoire de l huile, je ne savais pas !

Merci encore cela va me servir pour prochaine vidange et j en profite pour un petit conseil ca fait 2 ans que j ai ma clio je n ai fait que 4000 km dois je vidanger et avec quelle huile.

c est pas obligé !
je crois que c est de la SXR de chez Elf de la 5 W 40

Elf evolution 5W40 souvent en promo chez Carrefour

Dois je changer les bougies avec le filtre a huile?

Filtre à huile je te dirai oui, bougies non

oublies pas le filtre a air ou souffles le

ok je pense en avoir pour la journée pour vidanger une v6 lol!!!!!

sand sc a écrit :oublies pas le filtre a air ou souffles le

attention quand meme pas trop fort quand meme car ce n est pas conseiller si tu a trop de bar tu detruit les particule filtrante

pour l huile c est bien de la 5w40 apres peu importe la marque bon evidement pas de la marque du distributeur bien sur ( type feu vert , carrefour etc...)
apres que se sa soit de la efl ou total ou mobil etc.. c est pareil et il faut que tu fasse ta vidange tous les 2 ans ou 20000kms car au bout de 2 ans ton huile n a plus toute ces capaciter et les additif dedans sont moin perfomant
et surtout change bien ton filtre a huile a chaque fois car lui ne se vide pas donc en gros la vielle huile qui reste a l interieur vient pourrir la neuve

et t inkiet la vidange n est pas plus compliquer qu une clio dci

ok je pense faire cela cette semaine,le filtre a huile ce trouve dans les distributeurs comme noauto ou dois je allez chez renault.