Clio V6 Passion

Astuce 2 réglages spécifiques des rétroviseurs extérieurs.

En temps normal, dans les réglages des rétroviseurs, on cale la ligne d'horizon au dessus du milieu
de la surface du miroir.
Avec ce type de réglage conseillé "code de la route", dans le banking, vous ne verrez qu'à 30 mêtres
sur vos arrières
Et ouai, c'est comme pour la visibilité avant, les concurrents qui vous suivent, sont au dessus de vous.
Pas terrible de fermer la porte à l'entrée d'une des chicanes du banking à un concurrent qui arrive plus vite que vous,
parce que vos rétros sont mal règlés.
Pas terrible, mais surtout pas sport, et surtout très dangereux.

Pour voir quelque chose dans le banking, il faut absolument caler cette ligne d'horizon
en bas du miroir pour voir en arrière et au dessus de vous.
Sur ce, la ligne d'horizon calée au bas du miroir ne vous empêchera absolument pas
sur les autres parties du tracé d'observer vos arrières, faut juste s'habituer un peu.

A cela, ne pas hésiter à pencher la tête pour voir dans les rétros exterieurs,
même avec le ligne d'horizon calée en bas des miroirs pour voir encore plus loin, ou plus haut derrière vous.

Sur ce le rétro intérieur dans le banking, sauf si un autre concurent vous "suce" le bouclier arrière,il ne vous sera pas utile.

A bientôt
Baboon

Merci pour ces conseils, mais nous organisons ces journées pour des amateurs de piste et non des pilotes pro, donc c'est celui qui double qui fait attention à pas gêner celui qui est doublé

De plus interdiction de doubler dans les chicanes

AFX a écrit :Merci pour ces conseils, mais nous organisons ces journées pour des amateurs de piste et non des pilotes pro, donc c'est celui qui double qui fait attention à pas gêner celui qui est doublé

De plus interdiction de doubler dans les chicanes

Juste pour te rassurer AFX, les petits conseils que je donne sont avant tout pour les amateurs, et non les pilotes pros.
Mais à savoir que le possesseur d'une Clio V6, est avant tout un conducteur sportif, au fil de la journée, quand il aura compris
le circuit, il se prendra peu à peu au jeu, c'est totalement normal pour ne pas dire obligatoire. Et ça fait parti du jeu.

Les gars qui plient bêtement leurs caisses, et le camions de SAMU, c'est pas du tout ma tasse de thé.

Il n'y a pas de voitures dangereuses, ni de circuits dangereux, il n'y a que des comportements qui peuvent être dangereux.
Dangereux par méconnaissances, par manque d'informations, par manques d'astuces, de ficelles,
de trucs qu'on ne découvre pas sur un circuit du premier coup, etc etc etc

Si mes petites astuces peuvent permettre d'éviter que certains d'entre vous de fracasser leurs caisses,
et surtout de ne pas se faire très très mal, je serais déjà très content.

La première fois que j'eu tourné sur l'Autodrome,il y a 35 ans, de vieux "bibards" de ce circuits me donnaient
aussi des conseils, aujourd'hui, le vieux "bibard", c'est ^peut être moi.

Sur ce, les comportements dangereux dus à la connerie de caractériels et l'inconscience totale, aucun organisateur
de sortie en circuit n'est à l'abri de ça, quelque soit la marque de l'auto, Porsche, Ferrari,Renault ou charrettes à bras....

Baboon

"Heureux de te savoir a nos côtés Damien, tu verras c'est comme la drogue, dès que tu mets le doigt dedans t'es foutu"

Merci David... Cette petite phrase me rappelle le jour ou j'ai posé "mes fesses" pour la première fois ds un spider (Renault, bien entendu), et en effet, depuis je suis contaminé, je suis fou de cette auto!!!! Un jour je l'aurai!!!!!!!!!!!!

... Inscription pour Montlhéry envoyée

Question d'ordre pratique!!! Comment faites vous pour copier/coller les messages postés par d'autres membres que l'on voit ds les encadrés jaunes??? pour y apporter une réponse...

(Je ne sais pas si mon message est très clair, mais si certains m'ont compris, j'attends votre réponse. Merci d'avance

Au lieu de cliquer sur "répondre", tu clique sur "citer" en haut à droite du message

damcharles a écrit :Question d'ordre pratique!!! Comment faites vous pour copier/coller les messages postés par d'autres membres que l'on voit ds les encadrés jaunes??? pour y apporter une réponse...

(Je ne sais pas si mon message est très clair, mais si certains m'ont compris, j'attends votre réponse. Merci d'avance

on t'a compris mon lapin

rsv6 a écrit :

damcharles a écrit :Question d'ordre pratique!!! Comment faites vous pour copier/coller les messages postés par d'autres membres que l'on voit ds les encadrés jaunes??? pour y apporter une réponse...

(Je ne sais pas si mon message est très clair, mais si certains m'ont compris, j'attends votre réponse. Merci d'avance

on t'a compris mon lapin

OK!!!!!!!! Bien "pigé" Merci à vous "Orange sanguine et RSV6"

Rho la la ça donne envie, mais comment savoir que vais-je faire au mois de septembre !

serialdrink a écrit :Rho la la ça donne envie, mais comment savoir que vais-je faire au mois de septembre !

La bonne solution c'est d'être a nos côtés

Salut les copains,

Bon, je viendrai me joindre à vous à Monthlery avec ma belle bleue (le samedi en statique, je refuse de mettre la V6 sur circuit ).

Surement avec mes confrère en clio v6 du nord.

pierrotRS2004 a écrit :Salut les copains,

Bon, je viendrai me joindre à vous à Monthlery avec ma belle bleue (le samedi en statique, je refuse de mettre la V6 sur circuit ).

Surement avec mes confrère en clio v6 du nord.

Superbe nouvelle pour commencer la semaine , vous restez avec nous le dimanche pour le record de présence de Clio V6

Comme pour Magny-Cours, peut-on avoir une idée, à ce jour, du nombre de participants et avec quelles auto?!!! Merci d'avance à vous les organisateurs

Faut que je pense à envoyer mon bulletin d'inscription