Clio V6 Passion

ben83 a écrit :

CRS83 a écrit :hummm.... un 5 portes... ça ferait un bon déplaçoire ça !

Tu crois qu'on a une reduc si on en commande 2

En ce moment...je pense que ça peut être jouable

ben83 a écrit :

CRS83 a écrit :hummm.... un 5 portes... ça ferait un bon déplaçoire ça !

Tu crois qu'on a une reduc si on en commande 2

y'a moyen... les brocanteurs en ce moment doivent faire du chiffre !

CRS83 a écrit :

ben83 a écrit :

CRS83 a écrit :hummm.... un 5 portes... ça ferait un bon déplaçoire ça !

Tu crois qu'on a une reduc si on en commande 2

y'a moyen... les brocanteurs en ce moment doivent faire du chiffre !

Un porte clefs offert pour toute commandes si il y a moyen se sera sans soucis

Nous avons la chance d'être convié par Renault Sport a une formation le 26 Février 2013 , si vous le souhaitez je ferais au mieux pour vous décrire l'auto et les sensations de conduite

Hate d'avoir ton retour david car une vrai sportive en 5 portes dans un budget résonnable... bennnnn ça ne court plus les rues

- Golf R --> ouis, mais ESP pas déconnectable
- Focus ST --> perf pas trop mal
- Leon Cupra R --> faut aimer les plastiques dégueulasses qui grattent partout et pas d'ESP déconnectable
- Impreza STI abonnement chez TOTAL conseillé
- Lancer EVO X GSR boite méca
- Mégane 2 RS pack C-Diff --> introuvable et a pris un bon coup de vieux

....


Et CLIO IV RS

dommage david j'y vais le 20 fevrier à la formation

Julien a écrit :dommage david j'y vais le 20 fevrier à la formation

Zut décale ta date

mais non Juju c'est la formation pour conduite en bottes

Hate d'avoir ton retour david

Moi zaussi
Si la boite est au point ca risque d'être top

ben83 a écrit :

Hate d'avoir ton retour david

Moi zaussi
Si la boite est au point ca risque d'être top

c'est effectivement le seul point d'interrogation, sur le reste on sait que RST nous aura pondu une caisse, un chassis et un moteur aux p'tits oignons !

Elle n'a plus le train AV de la clio 3 c'est ça

Plus de pivot decouplé mais Ludo a dit qu'il n'y avait plus ça sur les R2 ou 3 ché plu...les clios decoursekivonvite

ben83 a écrit :Plus de pivot decouplé mais Ludo a dit qu'il n'y avait plus ça sur les R2 ou 3 ché plu...les clios decoursekivonvite

C'est pourtant ce qui à fait le succès en tenue de route de clio et megane, retour en arrière ou il y a une nouveauté sur ce point pour la 4

rsv6 a écrit :C'est pourtant ce qui à fait le succès en tenue de route de clio et megane, retour en arrière ou il y a une nouveauté sur ce point pour la 4

Ben vi, la nouveauté c'est réduction des couts plus de pivots indépendants, et plus d'étriers fixes

A voir une fois sur piste, car ces critères sont parlant sur le papier, mais la mise au point fera le reste et la dessus, RST ne nous a jamais déçu

V6RIUS-BEN a écrit :mais non Juju c'est la formation pour conduite en bottes

Nous avons vu hier au parc d'assistance de Valence, une clio 4 RS en W du 91.