Bon, arrêtes de rester devant ton écrant et va mettre des K dans mon moteur vite-fait ( turbo KKK bien-sûr )
Et regarde si ton 2l turbo rentre pas devant dans ma caisse, faudra au moins ça pour lutter face à tous ces Jackys du Sud qui viennent avec du matos affûté top préparé
Bon, arrêtes de rester devant ton écrant et va mettre des K dans mon moteur vite-fait ( turbo KKK bien-sûr )
Et regarde si ton 2l turbo rentre pas devant dans ma caisse, faudra au moins ça pour lutter face à tous ces Jackys du Sud qui viennent avec du matos affûté top préparé
Ne vous inquietez pas je lui ammène des crayons de couleurs
Un point positif ,je ne serais plus le seul a boire de la grenadine
n'oublie pas le cahier de coloriage alors david sinon je serai obliger de dessiner sur ta bande blanche
le plaisir commence quant le turbo se déclenche mais un atmo qui hurle à 8500 tours c'est pas mal non plus
chef mecano de jfkv6
agent Renault spécialisé Renault sport, alpine et ancienne (mais on fait le reste aussi)
alors je recapitule : - le seau et la pelle pour le bac a sable
- les jeton pour le manege
- et les crayon de couleur c'est tout ou il faut que je prevoi autre chose??????
le plaisir commence quant le turbo se déclenche mais un atmo qui hurle à 8500 tours c'est pas mal non plus
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2L turbo a écrit :alors je recapitule : - le seau et la pelle pour le bac a sable
- les jeton pour le manege
- et les crayon de couleur c'est tout ou il faut que je prevoi autre chose??????
David Schmaltz a écrit :Tu fais du boudin 2l TURBO
Il s'entraine sur sa console
Les soupapes d'admission provoquent une onde acoustique lorqu'elles se referment.
Au moment de l'ouverture, lors du retour de l'onde: elle force l'entrée du mélange dans la
chambre de combustion, tout comme un turbo."
si je comprend bien vous m'amener tout vous etes trop sympa les gas
la bonne humeur elle est toujour la surtout quant on fait des sorti avec des type comme vous
par contre le beau temp c'est qui qui le commande faut s'adresse ou pour sa???
vous etes bien chaud la pour le 11 ou il faut que je que je continue a vous chauffer??????????????????????????????????????????
le plaisir commence quant le turbo se déclenche mais un atmo qui hurle à 8500 tours c'est pas mal non plus
chef mecano de jfkv6
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apres la chouille que tu aura fait la veille au soir tu en voudra peut etre du burn pour rester eveiller
et puis t'inquiete pas pour l'heure ou je me couche moi j'arrive a me lever le matin meme si je me couche tard
le plaisir commence quant le turbo se déclenche mais un atmo qui hurle à 8500 tours c'est pas mal non plus
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