Clio V6 Passion

je suis d'accord avec toi Bob ,mais je trouve ça vraiment dommage d'organiser une telle journée au Castellet et de ne faire rouler les participants 40 minutes .

BOB a écrit : Allez retour +1000 bornes

Tu laisses ta caisse de Jacky chez moi dans le sud, au moins elle sera sur place pour la Corse 2008

Qui a plus d'info sur le roulage sur piste à faible adhérence ??

BOB a écrit : Allez retour +1000 bornes

1000 bornes, je veux bien mais pas de paris alors car ça fait plus sinon(je parle en connaissance cause )

à noter que les deux circuit ne sont pas aussi mythique mais il est vrai que 2000kms pour 40 minutes,.... ça fait cher et long

je te fais la même proposition que mrs mais sauf que moi je serai là pour la laver régulièrement et la sortir pour pas qu'elle s'ennuie ( et gratuit en plus pas de frais de maintenance )

MRS a écrit :Qui a plus d'info sur le roulage sur piste à faible adhérence ??

+1...

J'attends d'avoir toutes les infos pour envoyer mon inscription

blue sky a écrit :

BOB a écrit : Allez retour +1000 bornes

je te fais la même proposition que mrs mais sauf que moi je serai là pour la laver régulièrement et la sortir pour pas qu'elle s'ennuie ( et gratuit en plus pas de frais de maintenance )

sui partent pour le castellet .le top se circuit

chacal a écrit :sui partent pour le castellet .le top se circuit

Bonjour,

au top ton intervention

Merci de faire la présentation de ce si charmant pseudo, et de ne pas écrire façon SMS

chacal a écrit :sui partent pour le castellet .le top se circuit

100 % d'erreurs bon debut

David Schmaltz a écrit :

chacal a écrit :sui partent pour le castellet .le top se circuit

100 % d'erreurs bon debut

Zy va ta rézon... tro bien se sircui !

+1 : PRESENTATION

mé ké ki di?

sinon pour l'exercice sur faible adhérence,il doit s'agir d"une des installations du HTTT,avec parties innondables.
aux World series au Nurburgring,j'avais vu ce type d'installation,on tourne dans un grand parking innodé/arrosé avec des cônes et on teste "avec ESP" et "sans ESP" pendant une dizaine de min. sympa mais sans plus.....j'espère qu ils augmenteront l'interet de l'excercice....

zy va ! trop bon le HTTT....

Ma place ainsi que celle de MRS sont réservées pour cette journée

J'ai quelques infos supplémentaires sur le déroulement de la journée :

Les essais de la gamme se déroulent sur une piste annexe (au bout de la ligne droite sur le plateau direction Signes pour ceux qui connaissent ).
Les essais faibles adhérences se déroulent sur une piste à coté de la piste annexe sur.... une Twingo GT

En ce qui concernent les 2 dates, il s'agit d'un choix: soit le 8, soit le 9... soit le 8 ET 9 !

Pour moi et Olivier, se sera uniquement le 8

au final tu roules combien de temps , autant qu'aux autres journées renault sport

Petite question avant que j'envoye mon inscription aussi (j'ai posé la question direct à RST mais il mette une plombe à me répondre ça me gave ) : les chéques des inscriptions à ces journées sont encaissés quand ? direct quand il les reçoive où juste avant la journée ?

malibu a écrit :au final tu roules combien de temps , autant qu'aux autres journées renault sport

2x20 avec notre véhicule donc bien moins que pour les journées RST.
Le temps d'essai de la gamme et sur piste faible adhérence, je ne le connais pas

AFX a écrit :Petite question avant que j'envoye mon inscription aussi (j'ai posé la question direct à RST mais il mette une plombe à me répondre ça me gave ) : les chéques des inscriptions à ces journées sont encaissés quand ? direct quand il les reçoive où juste avant la journée ?

Olivier a appelé directement la madame (Stéphanie je crois ), elle a répondu de suite
Pour l'histoire des chèques, je ne sais pas, mais je pense qu'ils ne les encaissent pas de suite