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c est pas chez P..... SPORT a castres ?vsixracing a écrit :distri + pompe à eau + courroie alternateur effectué
--- prix Mo + piece = 887 euros dans un garage pas Renault bien sur ! ---
Je remercie encore quelqu'un qui se reconnaitra sur le forum ..
vsixracing a écrit :nan pas du tout...un concessionnaire Citroen.
je croyais que tu etais du coin je viens de voir ton message,.... j'espere que tu attendras de rentrer du val de vienne pour lui faire poser le bouclier avant,..... ce serait bête de l'abimer neuf avec des graviers (on est jamais à l'abris de petit caillouxsur circuit,.....)pierrotRS2004 a écrit :alors
j'ai remplacé à 49 937 km la courroie de distribution + pompe à eau + courroie d'accéssoire + liquide de refroidissement
puis j'ai fait une vidange avec de la 5W40 bien sur + le filtre
bref tout ça coutait un peu plus de 1800 euros chez un concessionnaire Renault
après j'ai eu une remise PGR
avec tout ça plus le changement de boite de vitesse (ES), le changement de liquide de frein et d'embrayage, la recharge de clim, le liquide de refroissiement changé (encore) qui a été réalisé sur titine à 48 500 km, qui a couté 3900 euros
Ajoutez à ça le bouclier avant que j'ai commandé en décembre et qui devrait arriver fin février : prix 670 euros non peint, j'vais m'en sortir avec 800 euros
6500 euros en quelques mois qu'elle a (attention j'ai pas mis "m'a" ) couté cette magnifique V6
c'est enorme, mais une fois le bouclier changé elle sera aussi belle qu'à sa sortie d'usine
une rêve cette V6
en gros tu le previens que tu vas faire un tour dans le BACblue sky a écrit :je viens de voir ton message,.... j'espere que tu attendras de rentrer du val de vienne pour lui faire poser le bouclier avant,..... ce serait bête de l'abimer neuf avec des graviers (on est jamais à l'abris de petit caillouxsur circuit,.....)pierrotRS2004 a écrit :alors
j'ai remplacé à 49 937 km la courroie de distribution + pompe à eau + courroie d'accéssoire + liquide de refroidissement
puis j'ai fait une vidange avec de la 5W40 bien sur + le filtre
bref tout ça coutait un peu plus de 1800 euros chez un concessionnaire Renault
après j'ai eu une remise PGR
avec tout ça plus le changement de boite de vitesse (ES), le changement de liquide de frein et d'embrayage, la recharge de clim, le liquide de refroissiement changé (encore) qui a été réalisé sur titine à 48 500 km, qui a couté 3900 euros
Ajoutez à ça le bouclier avant que j'ai commandé en décembre et qui devrait arriver fin février : prix 670 euros non peint, j'vais m'en sortir avec 800 euros
6500 euros en quelques mois qu'elle a (attention j'ai pas mis "m'a" ) couté cette magnifique V6
une rêve cette V6
y sont bien ces d'jeun's 
y a des moments qu il faut immortaliser 
ah non je ne serai pas des votres malheureusement pour le VDVblue sky a écrit :
je viens de voir ton message,.... j'espere que tu attendras de rentrer du val de vienne pour lui faire poser le bouclier avant,..... ce serait bête de l'abimer neuf avec des graviers (on est jamais à l'abris de petit caillouxsur circuit,.....)
cela dit je te remercie
1113 Euros avec la M-O et les piècesMIKA51 a écrit :ca y est , j'ai pris rdv pour faire faire la distribution de Suzanne! je suis passé au garage Renault car ils ont recu les pièces, le mécano m'a montré la pompe à eau.....eh ben ca fait cher pour ce que c'est.....je ne voyais pas ca comme ca :un pignon et à l'extrémité une espèce d'élice en plastique...
Prix de la facture 1113 euros et ensuite j'ai dix pour cent sur les pièces...
si c'est le tarif c'est pas idiot Nicolas est un bon proFredfab a écrit :Bonsoir,
Renseignements pris auprès du garage NG sport à coté de Châteaudun, 500 € de main d'oeuvre sans retirer le moteur.
