Clio V6 Passion

David Schmaltz a écrit :Hésite pas a a ouvrir un post TTfab si tu veux

dans quelle section ?

TTfab a écrit :

David Schmaltz a écrit :Hésite pas a a ouvrir un post TTfab si tu veux

dans quelle section ?

Nickel

petite précision : le collecteur 3y de 2004 et la cale RS sont autorisées ou pas ?

je sais qu'on en avait parlé mais j'ai la flemme de chercher où

Si je me souviens bien, modif de la ligne après collecteur uniquement
Ou alors évos 2004 si tout le monde était d'accord

BenRS a écrit :Si je me souviens bien, modif de la ligne après collecteur uniquement

C'est bien ça

AFX commence pas a nous construire la replique de la fusée Ariane

David Schmaltz a écrit :

BenRS a écrit :Si je me souviens bien, modif de la ligne après collecteur uniquement

C'est bien ça

AFX commence pas a nous construire la replique de la fusée Ariane

ok bon ben j'achéterai des stickers à la place alors

C'est un bon choix les stickers

Personnellement je trouve dommage de pas autoriser ces petites modifs.
Bref pourvu que ça ait changé a mon retour!!!

Marko a écrit :Personnellement je trouve dommage de pas autoriser ces petites modifs.
Bref pourvu que ça ait changé a mon retour!!!

comme tout règlement cela évoluera marko

et puis après tout l'objectif est qu'on est tous des autos avec des perfs identiques...... donc de toute façon ce sera la baston

et pour être très honnête la différence ne doit pas être bien flagrante avec ou sans ces pièces........ c'est plus psychologique ça fait gagner tout au plus une poignée de chevaux...... et donc au grand max une 1/2 seconde au tour d'un circuit moyen...

déjà rien que le vidage de l'auto et le chassis tu en gagnes de la perf au tour

oui je sais que ca ne modifie presque rien.
Mais comme ce sont des pieces de provenance Renault, je ne comprends pas qu on les refuse.

Allez j arrete, de toute facon je ne joue pas avec vous pour ce debut d aventure(a mon grand desespoir...) alors je ferme ma bouche!!!

Marko a écrit :oui je sais que ca ne modifie presque rien.
Mais comme ce sont des pieces de provenance Renault, je ne comprends pas qu on les refuse.

Allez j arrete, de toute facon je ne joue pas avec vous pour ce debut d aventure(a mon grand desespoir...) alors je ferme ma bouche!!!

tu sais que tu auras ta place toute chaude dans la Clio cup n°7, si tu veux venir jouer

après je te comprends mais encore une fois l'idée est pour l'instant de débuter cette cup revival et commencer à rouler ensemble....... ensuite on avisera pour de nouvelles pièces histoire de pimenter la sauce

AFX a écrit :

Marko a écrit :oui je sais que ca ne modifie presque rien.
Mais comme ce sont des pieces de provenance Renault, je ne comprends pas qu on les refuse.

Allez j arrete, de toute facon je ne joue pas avec vous pour ce debut d aventure(a mon grand desespoir...) alors je ferme ma bouche!!!

tu sais que tu auras ta place toute chaude dans la Clio cup n°7, si tu veux venir jouer

après je te comprends mais encore une fois l'idée est pour l'instant de débuter cette cup revival et commencer à rouler ensemble....... ensuite on avisera pour de nouvelles pièces histoire de pimenter la sauce

On se connait , on va commencer light le but principal etant de se faire plaisir , le règlement evoluera surement a l'avenir le tout est que nous ayons des autos similaires pour partager le plaisir de rouler en groupe

Protège carter type Kangoo semble quasi obligatoire afin de ne pas reproduire la mésaventure du Mans suite a un bac

David Schmaltz a écrit :Protège carter type Kangoo semble quasi obligatoire afin de ne pas reproduire la mésaventure du Mans suite a un bac

référence à vérifier : 8000158846 (tarif 95/100 euros )
celui du kangoo 4x4 va aussi, mais nécessite une modification pour que la 5ième passe

J'ai trouvé le mien sur le bon coin déjà modifié

je pense pas que cette plaque va empecher les cailloux de rentrer, mais au moins ca fait un ski, qui evitera l'avant de s'enfoncer

d'origine sans rien virer c'est pas trop mal foutu, mais ca casse forcément ...