Clio 4 RS

cperso · Message par **cperso** » 15 févr. 2013, 13:55

est ce qu'on aura l'odeur et l'inconfort de la 1600 S ?

Message par **David Schmaltz** » 15 févr. 2013, 15:41

cperso a écrit :est ce qu'on aura l'odeur et l'inconfort de la 1600 S ?

En option

roro · Message par **roro** » 15 févr. 2013, 20:13

Moué

blue sky · Message par **blue sky** » 15 févr. 2013, 21:44

un truc pour faire le son d'une Gtr,....

ça vaut pas plus le coup d'acheter une Gtr plutôt ?

Moi j'ai hâte de voir ce gadget se généraliser pour voir quels seront les imbéciles à l'utiliser

Message par **fatboyslim** » 18 févr. 2013, 12:45

Un petit reportage à Dieppe sur le montage de la 4RS :

http://haute-normandie.france3.fr/2013/ ... 99859.html

MRS · Message par **MRS** » 18 févr. 2013, 13:06

http://youtu.be/lgkvXCAp_SQ

Homer · Message par **Homer** » 18 févr. 2013, 13:15

le Renault Sport qui s’éclaire vert/orange/rouge....sympa

Message par **David Schmaltz** » 18 févr. 2013, 15:22

MRS a écrit :

http://youtu.be/lgkvXCAp_SQ

Ca va etre bon cette caisse

ben83 · Message par **ben83** » 18 févr. 2013, 18:58

ça vaut pas plus le coup d'acheter une Gtr plutôt ?

C'est presque le même prix

MRS · Message par **MRS** » 18 févr. 2013, 19:23

J'ai une question qui me turlupin'sme

Pourquoi un Nissan Juke 1.6T dispose de 200cv - 250Nm de couple (soit 10Nm de plus que la Clio 4 RS) et une boite manu 6 rapports ? De plus une version 220cv de même modèle serait attendue pour bientôt

C'est la boite EDC qui limite le couple a 240Nm ?

On a toujours l'impression que Nissan bénéficie des nouveautés et que Renault les récupère bien après

AntoineV · Message par **AntoineV** » 18 févr. 2013, 21:32

MRS a écrit :J'ai une question qui me turlupin'sme

Pourquoi un Nissan Juke 1.6T dispose de 200cv - 250Nm de couple (soit 10Nm de plus que la Clio 4 RS) et une boite manu 6 rapports ? De plus une version 220cv de même modèle serait attendue pour bientôt

C'est la boite EDC qui limite le couple a 240Nm ?

On a toujours l'impression que Nissan bénéficie des nouveautés et que Renault les récupère bien après

Yes c'est la boîte qui limite. Le couple maxi sur le DCT est le même que le diesel 1.5 .... Il faut bien laisser un peu de réserve pour la 2ème génération.

Sinon le choix de la BV a été fait il y'a plusieurs années (de mémoire courant 2010 ...) pour pouvoir faire un truc de sympa. Franchement je pense que le DCT sera plus sympa a utiliser qu'une BV manu

La boîte manu est la TL4 (idem Clio3) conçue et fabriquée par Renault, ce n'est pas une question de priorité de développement

Message par **David Schmaltz** » 18 févr. 2013, 21:54

ben83 a écrit :
ça vaut pas plus le coup d'acheter une Gtr plutôt ?
C'est presque le même prix

J'avais pas osé

blue sky · Message par **blue sky** » 18 févr. 2013, 22:20

mouais, ba je préfère quand même éviter... mais après reflexion, je me demande si c'est pas vraiment dans l'air du temps. le paraitre est tellement important aujourd'hui

Heureusement, la version Rs n'a pas que le paraître

ben83 · Message par **ben83** » 18 févr. 2013, 22:37

Premier essai trouvé sur RSteam:
http://www.speedfans.fr/2013/02/essai-r ... v-r-s-edc/
Pas emballé le gars

Demain circuit

Message par **tophteam** » 19 févr. 2013, 00:17

Le bloc compteur est vraiment quelconque ...

ils ont même supprimé l'afficheur de T° moteur

encore par soucis d'économie

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