Clio V6 Passion

stève a écrit : désolé Olivier

pour l'instant, boite de série, et autobloquant à disques, l'autre boite arrive bientôt, va falloir que je patiente encore un peu...
J'ai hate d'aller essayer ça en fin de semaine ça me manque

pas de soucis

Bon amusement

Ah cool

Retour aux affaires

désolé de ne pas avoir donné de nouvelles, mais pour changer, le chat noir est encore passé. On cassé un bol de transmission au bout de 2km d'ES
Il s'agissait d'une pièce neuve qui allait avec le nouvel autobloc, et apparemment elle a été trop trempé, elle a cassé comme du verre...
Donc puppo est en train de me refabriquer ça pour normalement la semaine prochaine. J'en saurais un peu plus mercredi prochain.

stève a écrit :désolé de ne pas avoir donné de nouvelles, mais pour changer, le chat noir est encore passé. On cassé un bol de transmission au bout de 2km d'ES
Il s'agissait d'une pièce neuve qui allait avec le nouvel autobloc, et apparemment elle a été trop trempé, elle a cassé comme du verre...
Donc puppo est en train de me refabriquer ça pour normalement la semaine prochaine. J'en saurais un peu plus mercredi prochain.

il ne faut pas lacher Stève , ce sont des moments pas facile mais le plaisir sera au bout
Courage a tous

Si c est pas la passion ça

bonjour,

n'ayant pas reçu la transmission à temps pour le saint-émilion, nous avons fait le rallye en Twingo R1 que le frère à juju nous a gentillement prêté pour faire le rallye, ça me fait un beau cadeau d'anniversaire, n'est-ce pas.

Le rallye s'est super bien déroulé avec mon équipe de choc benoit et juju. La pluie est venu perturbé l'apprentissage de la petite bête, mais nous sommes très ravi. ça nous a fait une expérience de plus et en traction pour la première fois...La voiture manque terriblement de puissance, heureusement qu'il y a un pont court...mais par contre le chassis et les freins sont top, on s'est vraiment fait plaisir, malgré le fait que la voiture ne soit pas à nous. On a attaqué de plus en plus tout en essayant de garder une marge de sécurité et on a même pas cassé de rétro... malgré les 2 tout droit sur le mouillé en freinant sur le goudron lisse...heureusement que les voisins ne prenaient pas l'apéro sur la terrasse...car on a été un paquet à la visiter, il y en a même qui ont malheureusement abandonné dans sa murette...

j'ai un paquet de vidéos, je mettrais dès que possible les liens. A plus.

Merci pour ces nouvelles Stève, il doit y avoir un sacré ecart de comportement entre la Clio et la Twingo

ta raison ayant eu la twingo gordini le moteur manque de peche de couple mais par contre le chassis et au top.

encore quelques réglages Ça fait du bien de reposer ses fesses dans le baquet

stève a écrit : encore quelques réglages Ça fait du bien de reposer ses fesses dans le baquet

Hate de voir ca

Bon j'ai réessaye l'engin ce soir. La voiture est presque méconnaissable. La ça envoi

quelques petits détails à régler, notamment des petits soucis à rentrer la 1 ou la 2 en décélération ou en freinage. Soit trop d huile dans la boite ou tringlerie qui amorti de trop, je ne sais pas encore.

En tous je suis vraiment content, la, ça met pas longtemps à monter à 140

T'inquiète Olivier, je te contacte très prochainement

Tu vas finir par savoir la monter les yeux fermés cette voiture

C'est clair que pour la partie train arrière.

C'est du par cœur

stève a écrit :C'est clair que pour la partie train arrière.

C'est du par cœur

Tu veux pas venir completer tes essais a Monthléry avec nous le 29 et 30 Septembre