Clio V6 Passion

pas la donnee,la vendre...

gregory.vente a écrit :syrius??? ba apres tout je changerai presque la cerise pour un jaune d'oeuf en fait.affaire a suivre

si tu trouves cv6 dans ces 2 couleurs et que tu as le choix,la t as vraiment du bol
eh ben moi je prendrais celle qui a fait du c.......
CELLE QUI EST EN MEILLEUR ETAT

rooo dede pas de circuit encore,bientot,mais pas encore...pas avant avril on a dit!!

gregory.vente a écrit :rooo dede pas de circuit encore,bientot,mais pas encore...pas avant avril on a dit!!

bon ,eh ben je vais faire changer mes amortos ,histoire d etre moins ridicule.sauf que si il pleut je resterais a la buvette de denis

idem...encore pas vue la pluie la mienne!!

gregory.vente a écrit :idem...encore pas vue la pluie la mienne!!

ça y est un début d'excuse pour pas la mettre sur circuit.. mais on te l'a dit elle y a déja été....et elle aime ça hihihi

mais denis voyons!!!!!!!!!!elle y va sur circuit,tu n'es pas au courant???dede dis lui s'il te plait!!

tres belle auto mai manque enormement de puissanse .mai a par se je reconner que la carrosserie tue tres joli look

quoi qui manque de puissance? la 4L??? ben c'est normal hein!!par contre la clio est tres bien comme elle est...il y a deja le temps de voir venir avant d'etre a court d'imagination,c'est pour ca que ca ce vend pas.

je sais que tu vas sur circuit couil.on

c'est pour ça que je dis que tu commences à chercher des excuses parce que toi mettre ta clio V6 sur circuit.....

d'ailleurs.. venez tous avec des parapluies car si greg vient et MET sa V6 sur circuit il va pleuvoir... et beaucoup

chacal a écrit :tres belle auto mai manque enormement de puissanse .mai a par se je reconner que la carrosserie tue tres joli look

par rapport a quoi,elle manque de puissance. quand je vois au vdv jfk sous la pluie mettre la pression a 1escort coswort 4x4 avec une grosse prepa(+300cv),je me dis que la cv6 n est pas si mal que ca et que c est peut etre toi(enfin si t en a une) qui ne sait pas t en servir

sandv6 a écrit :

chacal a écrit :tres belle auto mai manque enormement de puissanse .mai a par se je reconner que la carrosserie tue tres joli look

par rapport a quoi,elle manque de puissance. quand je vois au vdv jfk sous la pluie mettre la pression a 1escort coswort 4x4 avec une grosse prepa(+300cv),je me dis que la cv6 n est pas si mal que ca et que c est peut etre toi(enfin si t en a une) qui ne sait pas t en servir

tu sai les limite d'une clio son vite trouvè ces 1 voiture tres souple et tres lineaire mai il lui manque bien 25ch.jai u 1 205turbo 16 avec 200 ch et 1 r5 turbo que jai garder 18 ans sa a rein avoir.mai je pardone la clio elle et joli cim cuir cd vitre electrique abs tro lourde

une 205t16 d origine cote performance est bien enretrait d une clio et pour la 5turbo il te faut 200cv pour etre aussi performant voir+qu une clio,selon l evolution chassis de la 5turbo.par contre une 5 turbo d origine est moins performante qu une cv6.mais il faut prendre conscience que toutes les autos de sport sont de plus en plus lourde(reglementation de securite etc..)alors c est sur comportement asseptise,moins de sensation,+de souplesse mais meilleur confort mais tout ca c est du a l evolution technologique et ca on y peut rien.alors oui la cv6 est + sage que la 5 turbo,alors si tu as la nostalgie des vehicules anciens types r5 turbo ,faut te faire une raison c estaps avec unesportive moderne que tu la retrouveras

sandv6 a écrit :une 205t16 d origine cote performance est bien enretrait d une clio et pour la 5turbo il te faut 200cv pour etre aussi performant voir+qu une clio,selon l evolution chassis de la 5turbo.par contre une 5 turbo d origine est moins performante qu une cv6.mais il faut prendre conscience que toutes les autos de sport sont de plus en plus lourde(reglementation de securite etc..)alors c est sur comportement asseptise,moins de sensation,+de souplesse mais meilleur confort mais tout ca c est du a l evolution technologique et ca on y peut rien.alors oui la cv6 est + sage que la 5 turbo,alors si tu as la nostalgie des vehicules anciens types r5 turbo ,faut te faire une raison c estaps avec unesportive moderne que tu la retrouveras

c clair ces pour sa que jai optè pour 1 clio jai 40ans .mai pour en revenir a la r5 la meine avè kit 185 ch sa pousse + je tassure mai pa en pointe maxi 220 compteur.de toute fasson jai du mal dans 1 baquet maintenemt tro grossi lol

ca c est du aux sensations du turbo,mais quand tu a l occasion de tester cote a cote c est different pour avoir essayer avec mon ex 5turbo 200cv des vrais: 1ere avantage cv6 2eme la 5turbo est devant 3eme la 5 turbo prend l avantage et en vitesse de pointe c est kif kif soit 240.maintenant il faut pas oublier que 400kg separe les 2 autos