Clio V6 Passion

malibu a écrit : tu as l'impression d'avoir une perle rare dans un superbe état

C'est pas une impression, c'est la réalité

malibu a écrit :
elle provient du parc presse et que plusieurs personnes (notamment de ce forum) on eu l'occasion de la conduire

Euh, oui d'accord, à part qu'une auto comme ça, c'est fait pour rouler et notamment sur circuit de temps en temps.

malibu a écrit : trés propre mais déja plus neuve.

Effectivement, elle a 23000 kms et 3 ans et demi.....

malibu a écrit : si elle prend 10 keuros en 10 ans

J'ai écrit 10K€ en 15 ans et non 10 ans.....

malibu a écrit : je te donne mon avis simplement avec une pointe d'humour.

Vraissemblablement, nous n'avons pas le même humour!

malibu a écrit : sans rancune

Sans rancune également.

sujet passionnant, qui porte a débat apparament ...
Chacun son opinion et son point de vu mais entre passionnés, respectons nous
messieurs merci de rester calme

et puis c'est pas bon pour le coeur des faudrait pas que le palpitant se fatigue quand même

sinon moi je preferai que la clio v6 reste à peu près dans les mêmes cotes qu'aujourd'hui car pour les futurs acheteurs comme moi c'est mieux

maintenant j'attends de voir ce que ca va donner l'automobile dans 10 ou 15 ans car je suis sceptique pour que cela perdure comme aujourd'hui

je suis assez ok sur :

les fait que les autos s'est fait pour rouler.

que les clio v6 ne monteront pas au delà de 33 000 euros (je trouve déjà que c'est un poil excessif un prix comme Homer par
exemple est de grande réalité) ....... aprés elles seront en rivalité avec d'autres "anciennes" et je pense qu'elles ne feront pas le poids ( )....... l'histoire est là et on ne peux pas l'effacer

que moi perso je ne ferai pas de pronostic dans 10 ans ou 15 ans ........ on ne sais ce que va faire le marché qui aurait cru qu'une R8 ou bien une 5 Turbo allait allègrement doublé exemples parmis tant d'autres ........... et puis l'histoires des taxes , du pétrole ....... et de l'écologie ....... et bien même y'a quelques années ..... personnes ne voulait de berlinettes ....... donc quant à la logique de l'offre et de la demande ........ ceux qui étaient en possession de certaines autos ne les auraient pas vendu

Quant à l'histoire de la couleur ........... effectivement des couleurs son rares mais cela ne reste qu'une couleur et non un modèle comme une 1600 pour la berlinette ...... mais bon cela ne représente pas non plus une élévation de prix exagéré (je parle pour la clio v6 bien sur)

Il est vrai que la passion et l'argent peuvent être compatible ........ mais faut pas se prendre trop le choubignon (je ne vois pas l'intérêt en fait car le jour tu aura besoin d'argent et bien tu prendras ce qu'on t'en donneras ) en tout les cas pour mon cas je ne le regarde pas et n'y pense pas malgré des offres très alléchantes et surprenantes qui à coup sur ferait tourner la tête à certains moi je l'ai parce que je l'aime je ne pense pas à combien elle va se vendre maintenant (enfin ça je le sais par les propositions ) demain ou dans 10 ans ....................ou dans 15 ans

voiloù pour moi

Il faut retenir que c'est une très belle auto , une auto passion quant à l'histoire du prix .............. laissons faire les années

funkyman a écrit :sujet passionnant, qui porte a débat apparament ...
Chacun son opinion et son point de vu mais entre passionnés, respectons nous
messieurs merci de rester calme

blood orange a écrit :Perso, mon choix s'est orienté vers une CV6 Orange sanguine plutôt que vers du bleu ou du gris.
Il est clair que la rareté de mon modèle va certainement lui permettre de maintenir sa cote.
En revanche, de là à dire que ça cote va flamber grâce à cette couleur originale.....je n'y crois pas!

tu te contre dis un peu

Lionel et Emma a écrit :

blood orange a écrit :Perso, mon choix s'est orienté vers une CV6 Orange sanguine plutôt que vers du bleu ou du gris.
Il est clair que la rareté de mon modèle va certainement lui permettre de maintenir sa cote.
En revanche, de là à dire que ça cote va flamber grâce à cette couleur originale.....je n'y crois pas!

tu te contre dis un peu

Pas tout à fait!
Le texte du 29 mai qui est repris, est une vision à court terme.
Mes propos récents sont une projection à LONG TERME soit 15 à 20ans. C'est incomparable. également

Pas tout à fait!

donc j'ai un peu raison

Le texte du 29 mai qui est repris, est une vision à court terme.
Mes propos récents sont une projection à LONG TERME soit 15 à 20ans. C'est incomparable. également

je pensais que c'était au moins à moyen terme le fait de maintenir sa côte cela me semblait + logique ........... autant pour moi si j'ai mal interprétés

je suis d accord avec malibu sur l evolution de la cote de la cv6 .... et pour avoir vecu les osciliations du marche de la 5 turbo,je peux dire que personne ne pensait que la 5t atteindrait sa cote actuelle et la peu importe la couleur seul L ETAT COMPTE. je rapelle juste une chose c est que le prix de vente dune 5t en 2004 etait egale a celui d une cv6 ph1 et qu a l heure actelle l ecart est de + de 15meuros, apres chacun en tire ses conclusions mais vu la conjoncture je me dis que si la cote des cv6 reste en l etat des choses,eh ben ca sera deja pas si mal. pour ce qui est de la rarete des couleurs ce n est qu une question de gout,et une cv6 s achete en fonction de son etat et son entretien et du prix,la couleur vient apres et je pense que tout ceux qui recherchent des cv6 sont dans ce cas. imaginez que rino ai dessine une vache sur une seule cv6,elle serait donc rare et unique ,euh ben moi je l achete pas et je l essaie meme pas

sandv6 a écrit : imaginez que rino ai dessine une vache sur une seule cv6,elle serait donc rare et unique ,euh ben moi je l achete pas et je l essaie meme pas

Ben si justement elle sera unique (le gars qui a rien compris )

Allez je sors

Totalement d'accord avec sandv6 : à mon avis la surcote actuelle due aux couleurs originales va s'estomper avec le temps et l'état général de l'auto reprendra le dessus quant à la véritable cote de la

D'autant plus qu'on oublie un élément essentiel : c'est qu'une auto ça se repeint alors certes actuellement vu que les cv6 sont relativement jeunes la question ne se pose pas ou peu : l'originalité tient au fait que la couleur soit d'origine, mais dans 10-15 ans : un acheteur potentiel qui aura le choix entre 2 autos, une d'origine et une repeinte (dans les régles de l'art j'entends ) il regardera l'entretien et l'état de la voiture : et à état et entretoe, équivalent ms à 3-5 ke de différence pour la peinture d'origine, je pense que peu de personnes seront prêt à payer plus pour la couleur d'origine

malibu a écrit :pour moi une auto n'a d'interet que si on s'en sert, ce fut les cas pour mes comme pour les autres, donc dans 25 ans on en auras vu passer des autos

+1

Nissan gtr

malibu a écrit :pour moi une auto n'a d'interet que si on s'en sert, ce fut les cas pour mes comme pour les autres, donc dans 25 ans on en auras vu passer des autos

+2

D'accord à 200%
J'ai possédé deux clio V6 et j'en ai profité à 200% même si je n'en ai plus aujourd'hui
Acheter une auto passion pour faire un coup de commerce, ce n'est plus de la passion

La Clio V6 à cela de plus, une âme et seul un passionné peut vivre cela avec son auto

En parlant de jouet, vivement mon prochain qui devrait arriver très bientôt

+ 3

+4

c'est pô beau la spéculation

Je suis d' accord avec vous tous. Si je comprends bien, la mienne qui totalise aujourd' hui 6000 kms, de 2003, ayant appartenue à une personne hyper maniaque, qui n' a pas la moindre égratignure, qui à la courroie distri de changée(voiture 5 ans ) avec carnet d' entretien à jour, toutes vidanges réalisées devrait bien maintenir sa cote.
ça me réjouis, car j' ai ma R8( pas audi ) qui est dans le même état.