Clio V6 Passion

C'est à dire
J'ai pas tout suivi

de memoire, c est 45L accessible et 15L de reserve.
Enfin si je me gourre pas!

Je crois que j'ai saisi

Il y a bien 60L de capacité, mais alors la jauge est fausse de chez fausse car j'étais dans le rouge

Peut-on remédier à çà
Car même l'ODB est faussé!

Marko a écrit :de memoire, c est 45L accessible et 15L de reserve.
Enfin si je me gourre pas!

Oups, j'avais pas vu ta réponse

C'est donc normal alors, mais pas très intelligent je trouve

Et elle s'allume à quel moment alors la réserve

Félicitations et bonne route avec ton nouveau bolide

Merci

Personne n'a essayé pour la reserve?

Pour une phase deux le volume est de 61 litres "chiffre constructeur " de mémoire la reserve c'est 6 ou 8 litres

çà roule.

Bon en même temps çà revient moins cher le plein quand on le fait au moment ou l'aiguille passe dans le rouge
C'est meilleur psychologiquement

Bon je me suis renseigné sur le becquet de phase 2 et bien çà attendra

Je préfère upgrader le côté perf qu'esthétique c'est dommage car je trouve que çà manque un peu sur phase 1.

Quelqu'un aurait une photo du rendu avec un becquet compet de RS3

EDIT : ou un autre becquet que je ne connaitrai pas qui lui irai bien aussi

pourquoi pas un bequet de Ragnotti ?
http://www.mcracingsa.com/RENAULTCLIO%2 ... ET%202.htm
190€

Marko a écrit :pourquoi pas un bequet de Ragnotti ?
http://www.mcracingsa.com/RENAULTCLIO%2 ... ET%202.htm
190€

C'est le compet justement
Mais je voudrais bien voir le rendu en photo sur V6.

Bon a priori en accessoire il est moins cher qu'en pièce V6
Pourquoi une telle différence, j'aimerai bien comprendre mais bon....

Du coup, il viendra peut-être ce greffer au cul de ma belle mais je vais d'abord m'occuper de changer tous les liquides et puis j'ai quelques pièces à monter sur ma RS1 aussi, et oui je ne vais pas la laisser tomber tout de même

FabRS74 a écrit :Bon a priori en accessoire il est moins cher qu'en pièce V6
Pourquoi une telle différence, j'aimerai bien comprendre mais bon....

Du coup, il viendra peut-être ce greffer au cul de ma belle mais je vais d'abord m'occuper de changer tous les liquides et puis j'ai quelques pièces à monter sur ma RS1 aussi, et oui je ne vais pas la laisser tomber tout de même

Ce n'est que le début malheureusement..... dés qu'une piéce est estampillé "v6" elle est plus cher même si c'est exactement la même piéce que d'autres modéles..........

C'est pas parce qu'on se fait plaisir qu'on est forcément blindé hein Mr RENAULT

Là c'est du vol caractérisé

Enfin bon, j'espère qu'il y a des bons plans pour contourner les pièces "V6"

FabRS74 a écrit :Enfin bon, j'espère qu'il y a des bons plans pour contourner les pièces "V6"

y en a