Clio V6 Passion

Félicitations Alan et merci pour ce récit et les photos

Au plaisir de se croiser sur piste ou ailleurs

AFX a écrit :Félicitations Alan et merci pour ce récit et les photos

Au plaisir de se croiser sur piste ou ailleurs

merci! et oui je pense qu on aura l occasion de se croiser!

Aller quelques nouvelles!!
Que le nettoyage commence....
Hier a débuté l'opération " propreté ".

L'intérieur tout neuf....


Les sièges... au début je n'en voulais pas car pas d'origine mais ca lui va bien je trouve alors je les garde.


Ensuite l'autre jour heu... comment dire: le fond plat a décidé d'aller faire un tour seul en quittant la voiture... bizarre
On regarde et la on voit que les vis ne tiennent pas et qu'il en manque. Retour a la maison sans casse heureusement.
Commande d'une visserie neuve chez renault ainsi que les agrafes qui vont avec et petit passage sur la fosse.
Je compare les vis qui étaient montées à celle que j'ai commandé (identique a l'origine.) Voyez par vous même ça se passe de commentaires.

Je suppose que chez Renault après une vidange ils ont remplacer les vis pour je ne sais quelle raison.

Tout est rentré dans l'ordre et j'en ai profiter pour donner un coup de propre avant remontage.


Opération terminé donc petite photo.


Suivra un traitement extérieur pour redonner un coup de jeune à la peinture et l'éclat du neuf.
A bientôt :arf:

salut à toi, moi aussi j'ai une histoire un peu comme la tienne...sous la neige vendredi 17 j'ai ramené la voiture d'argentan dans le 61 trop cool pouffff

ci-joint une photo, la mienne à 7125 Km et c'est une surprise du papa noel de normandie pour ma femme hier soir!!!!! (d'autre photos sur les presentation autres renault sportives)

bienvenu à toi sur cette excellent forum que de super passionnés

exellent! Il doit l'avoir dur cette année le pere noel

Aujourd'hui Valentine a eut droit a un petit traitement afin de lui redonner l'éclat qu'elle avait a sa sortie de Dieppe!

Donc dans l'ordre, décontamination, traitement des micros-rayures, lustrage, traitement des plastiques et le cirage! Plus d'une journée de taf mais pour ce genre de chose je ne compte pas mon temps passé.
Aller quelques photos illustrent bien mieux de grands discours......

La décontamination,


Déjà un léger mieux,


Que le traitement des micros-rayures commence,
Avant


Après


Avant


Après


Une fois ça fait, on recommence pour enlever certaines rayures qui persistent...


Prochaine étape: lustrage. On nourrit la peinture et lui redonne de l'éclat.




Hop maintenant les plastiques ( pas avec des produits de grandes surfaces tout gras qui collent hein )


Le cirage,


Et après avoir enlever l' excédant de cire, le résultat.








Et voila... :class: maintenant REPOS!!!

Class et Clean.....elle est Nickel cette CV6...
Par curiosité et par besoin, si tu nous donnes le nom des produits que tu as utilisés....moi je suis preneur......
Merci
Chris13V6

Chris13V6 a écrit :Class et Clean.....elle est Nickel cette CV6...
Par curiosité et par besoin, si tu nous donnes le nom des produits que tu as utilisés....moi je suis preneur......
Merci
Chris13V6

Il va vous donner tout cela et au besoin il propose ses service a des prix plus que correct il a fait ma clio RS et très bleffant


Pour vous donner une idée

Yohann.c a écrit :Il va vous donner tout cela et au besoin il propose ses service a des prix plus que correct il a fait ma clio RS et très bleffant

Oui Yohann quand je vois ton capot, je pense que le mien en aura besoin aussi.......et cela ne lui fera pas de mal.....
Mais je pense que ça sent les produits Meguiar's a plein nez...

Chris13V6

effectivement meguiar's lol. Prochainement je vais esseiller les produits 3M.

Donc je commence par decontaniner avec la clay meg, le lubrifiant est d une autre marque, le traitement micro rayure c est swirlX et renov ultime. Il y a le scratchX mais bon il griffe autant qu il enleve lol. le lustrant est un protech, la cire la NXT de Meg!

Voila.
Apres il faut prendre le temps lol. pour les grandes surfaces capot, flancs c est la machine le reste ( et la v6 est pleine de recoin ) c est a la main!

Alan a écrit :effectivement meguiar's lol. Prochainement je vais esseiller les produits 3M.

Donc je commence par decontaniner avec la clay meg, le lubrifiant est d une autre marque, le traitement micro rayure c est swirlX et renov ultime. Il y a le scratchX mais bon il griffe autant qu il enleve lol. le lustrant est un protech, la cire la NXT de Meg!

Voila.
Apres il faut prendre le temps lol. pour les grandes surfaces capot, flancs c est la machine le reste ( et la v6 est pleine de recoin ) c est a la main!

Merci Alan, pour le temps, j'en prends quand il s'agit de mon "Monstre"....
Donc je sais maintenant ce qu'il me reste à acheter
Vu les résultats de la clay de chez Meguiar, je vais en passer du temps en tête avec tête avec ma Belle

Chris

je suis sur que vous trouverez de quoi parler....

Vos autos sont de superbes états

ben aller David qu'est ce que tu attends

Alan a écrit :ben aller David qu'est ce que tu attends

C'est pas trop mon truc pour être honnête mais je dois avouer que voir de si belles autos me donnerais des envies de polisch et de coton tige , je suis un peu a l'inverse de vous quoique certains font très bien les deux "Crs83 ou MRS par exemple ", je n'ai jamais trop fait attention a l'état exterieur de mon auto car elle fait beaucoup de pistes en revanche je suis complètement dingue sur son entretien mecanique , chaque circuit ou quasiment une vidange et des contrôles , sans compter l'anticipation du remplacement de certaines pièces mais bon a chacun ses vis