Cup VS Cup

[Yohann.c]

Bonjour a tous,



c'est fini !!!! il ne reste quelques petits reglages !!!!!

[Homer]

Superbe

[ludoS]

Le résultat final est vraiment très sympa.
Explique nous un peu ce que tu as fait dessus: trains roulants, moteur, boîte, etc...

[Simon04]

Superbe ! Oui raconte tout !

[Yohann.c]

Le résultat final est vraiment très sympa.
Explique nous un peu ce que tu as fait dessus: trains roulants, moteur, boîte, etc...

merci Ludo,

je fais cela dans la journée

[rsv6]

Superbe, même avec une auto poussiéreuse tes photos sont superbes
comment faites vous les gars il va falloir faire un tuto pour les débutants

[Orange Sanguine]

Superbe, même avec une auto poussiéreuse tes photos sont superbes
comment faites vous les gars il va falloir faire un tuto pour les débutants

+1000000

[Alan]

ah pas problème pour les explications

La liste des modifs faites sur la voiture sont en cours de rédaction

[Yohann.c]

voila un jet des modifs.


EXTERIEUR :
- Becquet Cup
- Attaches capot / coffre
- Lame Cup
- Sangle de remorquage TRS
- Ecope de Frein Cup
- Jantes speedline clio Cup
- Peinture compléte gris Cassiopée

INTERIEUR :
- Vidage complet
- Intérieur repeint en gris clair
- Bacquets Sparco EVO
- Harnais Sabelt
- Arceau Cup
- Volant tulipé 90
- Panneau de porte clio Cup
- Mano pression er température d’huile

CHASSIS :
- Bilstein B14
- Coupelles d’origine neuf
- Cale avant 20mm
- Cale arrière 16mm
- Bague crémaillères cup
- Silent bloc barre stabilisatrice POWERFLEX
- Goujon de roue Sparco
- Roulement de roues neuf au 4 coins

FREINAGE :
- Carbonne Lorraine RC6
- Disque groupe N lisse
- RBF 600
- Durite de frein refait à neuf en cuivre avec répartiteur de freinage

MOTEUR :
- Remis à neuf : - Tous les joints moteur
- Coussinet de bielles
- Vis de bielles
- segmentation
- joint de queue de soupape
- pompe a eau
- Distribution + courroie accessoire
- Culasse rectifié

- Collecteur 3Y
- Ligne inox K-tec double sortie
- Admission Pipercross avec prise d’air en façade
- Faisceau allumage magnecor
- Sonde pression et température d’huile
- Récupérateur d’huile
- Batterie dans le coffre
- Tous les supports moteur neuf d’origine
- Os en Powerflex
BOITE :
- Remise à neuf
- Pignon de 2 changé
- Couple court 14x63
- Butée d’embrayage neuf
- Cloche de 5 renforcé

[philippe06]

Superbe boulot, j'adore la couleur extérieure

[Alan]

Quand elle aura ses belles jantes et sa déco elle sera au top

Yohann a oublier de vous dire qu'elle a fait ses premiers tours de roue! Grande émotion

[stef]

Chapeau l'artiste

[David Schmaltz]

Elle est superbe bravo

[Marcv]

SUPERBE

[cperso]

J'adore !!
Super boulot..