Clio V6 Passion

Bonjour a tous,



c'est fini !!!! il ne reste quelques petits reglages !!!!!

Superbe

Le résultat final est vraiment très sympa.
Explique nous un peu ce que tu as fait dessus: trains roulants, moteur, boîte, etc...

Superbe ! Oui raconte tout !

ludoS a écrit :Le résultat final est vraiment très sympa.
Explique nous un peu ce que tu as fait dessus: trains roulants, moteur, boîte, etc...

merci Ludo,

je fais cela dans la journée

Superbe, même avec une auto poussiéreuse tes photos sont superbes
comment faites vous les gars il va falloir faire un tuto pour les débutants

rsv6 a écrit :Superbe, même avec une auto poussiéreuse tes photos sont superbes
comment faites vous les gars il va falloir faire un tuto pour les débutants

+1000000

ah pas problème pour les explications

La liste des modifs faites sur la voiture sont en cours de rédaction

voila un jet des modifs.


EXTERIEUR :
- Becquet Cup
- Attaches capot / coffre
- Lame Cup
- Sangle de remorquage TRS
- Ecope de Frein Cup
- Jantes speedline clio Cup
- Peinture compléte gris Cassiopée

INTERIEUR :
- Vidage complet
- Intérieur repeint en gris clair
- Bacquets Sparco EVO
- Harnais Sabelt
- Arceau Cup
- Volant tulipé 90
- Panneau de porte clio Cup
- Mano pression er température d’huile

CHASSIS :
- Bilstein B14
- Coupelles d’origine neuf
- Cale avant 20mm
- Cale arrière 16mm
- Bague crémaillères cup
- Silent bloc barre stabilisatrice POWERFLEX
- Goujon de roue Sparco
- Roulement de roues neuf au 4 coins

FREINAGE :
- Carbonne Lorraine RC6
- Disque groupe N lisse
- RBF 600
- Durite de frein refait à neuf en cuivre avec répartiteur de freinage

MOTEUR :
- Remis à neuf : - Tous les joints moteur
- Coussinet de bielles
- Vis de bielles
- segmentation
- joint de queue de soupape
- pompe a eau
- Distribution + courroie accessoire
- Culasse rectifié

- Collecteur 3Y
- Ligne inox K-tec double sortie
- Admission Pipercross avec prise d’air en façade
- Faisceau allumage magnecor
- Sonde pression et température d’huile
- Récupérateur d’huile
- Batterie dans le coffre
- Tous les supports moteur neuf d’origine
- Os en Powerflex
BOITE :
- Remise à neuf
- Pignon de 2 changé
- Couple court 14x63
- Butée d’embrayage neuf
- Cloche de 5 renforcé

Superbe boulot, j'adore la couleur extérieure

Quand elle aura ses belles jantes et sa déco elle sera au top

Yohann a oublier de vous dire qu'elle a fait ses premiers tours de roue! Grande émotion

Chapeau l'artiste

Elle est superbe bravo

SUPERBE

J'adore !!
Super boulot..