Clio V6 Passion

Tu peux essayer de le contacter , tu as son adresse mail dans son C V , y'a même son n° de tel

denis b a écrit :Tu peux essayer de le contacter , tu as son adresse mail dans son C V , y'a même son n° de tel

ha oui denis j'avais pas vus


bon voila ce matin je voulais faire tourner la v6 et paffffffff
plus de batterie comme la dernière fois
est ce que quelqu'un peut me conseiller sur un boitier qui maintien la charge de la batterie en permanence vu que je roule pas souvent

merci pour vos conseille car sa fait déjà 2 fois que je recharge ma batterie

Tu roules pas souvent ça veut dire qu'elle avait pas démarré depuis combien de temps ?

Si ça fait plusieurs mois ça peut être normal , une batterie perd à la longue toujours un peu de sa charge , par contre si ça fait juste quelques semaines ça peut vouloir dire que ta batterie est en fin de vie ou que tu as une petite masse dans ton circuit électrique qui te décharge progressivement la batterie et là seul un électricien auto pourra faire quelque chose pour toi.

Encore plus sournois et ça m'est arrivé cet été , le démarreur qui était lui en fin de vie "tirait" apparemment anormalement sur la batterie , quand je démarrais il me semblait toujours que la batterie était faible jusqu'au jour où il m'a lâché définitivement , depuis le jour où il a été remplacé (le démarreur) plus de problème de démarrage .

ben en faite j'ai pas trop rouler depuis 2 voir 3 mois
la batterie est neuve
je l'ai acheter y a 3 mois car plus de batterie
donc direction Renault pour une diag de la batterie alternateur et démarreur et tous et bon

cet pour ça que je demande conseille pour un maintien de charge de la batterie que tu laisse brancher tous le temps
j'aimerai avoir votre avis ? quel marque modele etc
et vous pas de souci niveau batterie

bon le voyant de batterie etais noir donc batterie a moitier vider
le je vient de la charger
le voyant et vert donc batterie bonne
permier coup de démarreur et la vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrouuuuuuuuuuum

ça démarre


j'attend vos commentaire merci

l ancien proprio de la mienne la branché en permanence avec ca :

tu la déjà tester ?
sa marche comment ?

ben tu mets un connecteur sur ta batterie
et quand tu roules pas tu branches sur le secteur pour éviter que ta batterie se décharge

merci pour ton retour
et les autre me dite pas que vous rouler en hiver
vous la faite tourner de temps en temps ou vous avez tous se petit boitier ??????

Pas de boitier pour moi;
Ce qui est etonnant , on est pas encore en période grand froid, et même aprés trois
mois d'arrêt, ce qui était mon cas la la semaine dernière, elle a démarré comme si je
m'en était servi la veille.
Ce que je fais sur une longue période d'arrêt tel que l'hiver, je débranche le + de la batterie et alors
aucune perte de charge.

fredopipo a écrit :l ancien proprio de la mienne la branché en permanence avec ca :

P1160661.JPG

J,ai même pour la lotus.en version MXS 5.0 Indispensable !!

bon ben je sais ce qui me reste a commander ..................

Moi je n'aurais pas confiance de mettre ce truc branché 24h sur24
j'en ai un neuf et ne l'ai jamias sorti de sa boite.

cliov616 a écrit :Moi je n'aurais pas confiance de mettre ce truc branché 24h sur24
j'en ai un neuf et ne l'ai jamias sorti de sa boite.

Pourquoi, ?? C,est fait pour..

Sur une lotus, tu n,as pas le choix, La batterie se décharge en 2 semaines light is right !

Orange Sanguine a écrit :

cliov616 a écrit :Moi je n'aurais pas confiance de mettre ce truc branché 24h sur24
j'en ai un neuf et ne l'ai jamias sorti de sa boite.

Pourquoi, ?? C,est fait pour..

Sur une lotus, tu n,as pas le choix, La batterie se décharge en 2 semaines light is right !

C"est du à quoi pour qu"elle se décharge en deux semaines??

Elle est petite et l,alarme + la radio suffisent à tirer dessus