Clio V6 Passion

2 videos:
un tour d'horizon:
http://www.dailymotion.com/video/x3be5e ... -2007_auto
les véhicules d'essai:
http://www.dailymotion.com/video/x3be6s ... ssion_auto

Suite des photos : En action :

cecile06 a écrit :Coucou !
Alors comme demandé par Malibu je fais mon rapport -écrit - car les photos vont suivre !!!!
Super journée, des amis, j'ai fait hurler la seconde (je pensais mettre la 4 ) de la Clio lors de mes premiers tours de roues sur piste (c'est trop génial !) ensuite j'ai fait tout plein de tours dans la Clio Cup une bombe, j'ai escaladé le Spider pour 3 tours extraordinaires, j'ai essayé la CLio R Quelque chose, une Magane diesel et l'accueil et le "SAV" fourni par l'équipe de Zig Zag et Renault Sport au top !!!
Vivement la prochaine

merci pour ton "rapport"

un baptême en cup! désolé c'est un peu gerbant mais une Cup c'est raide....

http://www.dailymotion.com/video/x3benn_clio-cup_sport

gnico a écrit :un baptême en cup! désolé c'est un peu gerbant mais une Cup c'est raide....

http://www.dailymotion.com/video/x3benn_clio-cup_sport

Géniale cette vidéo Gnico

C'est clair l'année prochaine j'en suis !!!

pour en revenir aux essais et baptêmes:
Le spider-cup:on est assis très bas,ce qui renforce l'impression de vitesse,super adhérence des slicks mais la puissance n'est pas foudroyante.On sent bcp la chaleur du moteur même avec le toit ouvert.
La clio cup:ça j'ai adoré.D'abord la boite sequentielle,tous les rapports à la volée le bruit! on se croierait dans une caisse de dtm ,(bruit metallique, sifflements ), le chassis "bout de bois" ,une poussée impressionante
Megane RS dci: pour le circuit c'est inutile,on entend ABSOLUMENT pas le moteur,la poussée est bof le chassis..ça va... mais on a même pas envie d'attaquer
ClioR27:excellent chassis,on croirait un peu la cup,par contre TRES bruyante dès 5000tr bruit peu agréable et la montée en régime n'est pas foudroyante.sièges très envellopants,on est vraiment calé.
Megane RS R26:je pense la meilleur du lot,le chassis le plus affuté,l'autobloaquant permet de bien passer la puissance en virage(c'est le principal interet du modèle),la puissance est direct dispo,on sent qu elle en a dans le ventre.
Ma clio RS2:ben quand on a essayé tous ça...les suspat c'est de la guimauve le volant est trop grand,elle est moins belle.... mais au moins elle monte plus vite dans les tours qu'une RS3

En tout cas nico t'as vraiment eut l'air de bien l'aimé cette R26.......

Sinon j'ai beaucoup aimé ces petits stickers...

il manque le plus beau...le Nürburgring!

gnico a écrit :il manque le plus beau...le Nürburgring!

Ben ouais mais s'il l'a pas fait, c'est sacrilége de le mettre !!!

alors qu'il le fasse,il a bien fait spa ...c'est juste à coté après...

La Mégane ..........

Pour info le spider Trophy n'était pas en slick

AFX a écrit :En tout cas nico t'as vraiment eut l'air de bien l'aimé cette R26.......

Sinon j'ai beaucoup aimé ces petits stickers...

Pas mal ce tableau de chasse : DIJON PRENOIS, Le LUC, Le LAQUAIS, ALES et SPA

philippe06 a écrit :Pour info le spider Trophy n'était pas en slick

mais ta v6 oui
philippe il faut que tu t'occupe de tes suspentions

luigi a écrit :

philippe06 a écrit :Pour info le spider Trophy n'était pas en slick

mais ta v6 oui
philippe il faut que tu t'occupe de tes suspentions

Slicks interdits pour ces journées RST...

Philippe06 avait amené ses slicks mais ils sont restés... dans le coffre de la 4L