Clio V6 Passion

V6RIUS-BEN a écrit :vu sur le RS-Team :

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... ready_auto

et surtout : http://www.r26-r.com/

230 : puissance
1230 : le poids de la bête ?
26 : temps du 1000m ????

bref va falloir attendre

Etonnant le site est hébergé chez un hebergeur suisse, peut etre une démarche de RS CH

Des personnes se sont inscrites pour les journées découverte "nouveautés" organisés par RS : ya quand même quelques chances que la r26-r y soit présentée

Je pense m'inscrire pour le 9/10 si ya des intéressés

t'auras droit à la twingo

V6RIUS-BEN a écrit :t'auras droit à la twingo

bon alors qui commande

malibu a écrit :

bon alors qui commande

oui c'est vrai qui commande

le va peut être avoir la possibilité de l'essayer peut être

Lionel et Emma a écrit :

malibu a écrit :

bon alors qui commande

oui c'est vrai qui commande

le va peut être avoir la possibilité de l'essayer peut être

aucune chance pour l'essai (comme tout le monde), en revanche si possible de la passer en VU (sur societe) y a de forte chance

malibu a écrit :

Lionel et Emma a écrit :

malibu a écrit :

bon alors qui commande

oui c'est vrai qui commande

le va peut être avoir la possibilité de l'essayer peut être

aucune chance pour l'essai (comme tout le monde), en revanche si possible de la passer en VU (sur societe) y a de forte chance

ça c'est dégueulasse faut que j'ouvre ma boite là

malibu a écrit :

Lionel et Emma a écrit :

malibu a écrit :

bon alors qui commande

oui c'est vrai qui commande

le va peut être avoir la possibilité de l'essayer peut être

aucune chance pour l'essai (comme tout le monde), en revanche si possible de la passer en VU (sur societe) y a de forte chance

Je parlais du DAVID

Toi tu es le

Bon moi je dis VIVE FORD au moins lorsqu'ils font une rs y a des chevaux 280ch traction différentiel à glissement limité etc... bref moi je dis pourquoi que 230ch? avec 260 serait bien mieux, bien plus dans l'air du temps, surtout que si l'efficacité du chassis en version r26 n'est plus à démontré et qu'apparament la "r" est retouchée dans ce domaine le surplus de puissance ne gènerait pas trop!!!
On a déjà collaboré avec porsche pour le moteur de nos V6 alors pourquoi pas une collaboration avec les motoristes HONDA pour sortir des chevaux?

Apparement le souci c'est qu'on ne connait pas tout sur l'auto et qu'elle est j'espère bien plus méchante qu'on le dise parce que pour souffler comme ça je sais pas si elle n'a que 230ch ou c'est peut être la ligne qui donne cet effet?

le problème bordel!!! ... c'est qu'on entend tout et rien...

ça me saoule..... quand ils veulent RENAULT ils communiquent

denis54 a écrit :le problème bordel!!! ... c'est qu'on entend tout et rien...

ça me saoule..... quand ils veulent RENAULT ils communiquent

Que veux tu savoir ?

Marko a écrit :

denis54 a écrit :le problème bordel!!! ... c'est qu'on entend tout et rien...

ça me saoule..... quand ils veulent RENAULT ils communiquent

Que veux tu savoir ?

J'adore Marko quand tu fais style que tu as réponse à tout

gregrs68 a écrit :Bon moi je dis VIVE FORD au moins lorsqu'ils font une rs y a des chevaux 280ch traction différentiel à glissement limité etc... bref moi je dis pourquoi que 230ch? avec 260 serait bien mieux, bien plus dans l'air du temps, surtout que si l'efficacité du chassis en version r26 n'est plus à démontré et qu'apparament la "r" est retouchée dans ce domaine le surplus de puissance ne gènerait pas trop!!!
On a déjà collaboré avec porsche pour le moteur de nos V6 alors pourquoi pas une collaboration avec les motoristes HONDA pour sortir des chevaux?

Apparement le souci c'est qu'on ne connait pas tout sur l'auto et qu'elle est j'espère bien plus méchante qu'on le dise parce que pour souffler comme ça je sais pas si elle n'a que 230ch ou c'est peut être la ligne qui donne cet effet?

Mouais tu peux mettre 300cv, si tu n'arriveS pas à les passer au sol et à l'équilibrer avec un chassis TOP, ca sert pas à grand chose . L'autre facteur important est le poids, et je doute que le 5 cylindres soit très léger, surtout quand on voit l'actuelle.

J'attend donc de voir cette focus RS, car l'actuelle, c'est une belle saucisse

+1

MRS a écrit : Mouais tu peux mettre 300cv, si tu n'arriveS pas à les passer au sol et à l'équilibrer avec un chassis TOP, ca sert pas à grand chose . L'autre facteur important est le poids, et je doute que le 5 cylindres soit très léger, surtout quand on voit l'actuelle.

J'attend donc de voir cette focus RS, car l'actuelle, c'est une belle saucisse

T'as tout dit mon kiki...
Tu peux retourner bosser !