Clio V6 Passion

on connait aucun spider ici

Lionel et Emma a écrit :on connait aucun spider ici

il va falloir renseigner le fichier

c'était peut être un touriste

Lionel et Emma a écrit :c'était peut être un touriste

A cette époque

David Schmaltz a écrit :

Lionel et Emma a écrit :c'était peut être un touriste

A cette époque

ben quoi on est encore envahit nous ............

C'était pas moi , je vous jure

Orange Sanguine a écrit :C'était pas moi , je vous jure

sinon, c est quoi une LS001 pour un amateur de clio novice en la matiere ?

Je vous préviens, c'est une longue histoire.
A la fin de la saison 2004, Alexandre Pouchelon voulait marquer le fait que nous étions les premiers à faire gagner une Clio RS version 2004. Il voulait aussi répéter l'histoire.
En effet, en 2001, alors que je courais en Coupe d'Europe en Clio, ma clio Cup a été essayée pas Cécile Estenave à Croix en Ternois. L'essai est paru dans Echappement d'octobre 2001 (je t'aide un peu Emma!!!), numéro dans lequel était essayée également une RS1 avec un kit routier Pouchelon.

Du coup, il a créé un kit routier pour la RS2004, qui aurait dû être vendu par la suite. Chaque auto montée devait s'appeler LS00? pour Ludovic Simon et le numéro de série du kit.

On a trouvé un proprio intéressé par ce kit (cadeau!!!), il a été monté, les Echappement'boys Da Fonseca et Chiquello sont venu l'essayer à Monthléry sur l'anneau et le routier. Mais ce jour là, on a eu un petit souci électronique, vraiment mineur, et il aurait fallu revalider un essai. Le proprio ne voulait plu que son auto soit utilisée, Alex Pouchelon était débordé ou un peu mal organisé. Le reportage est resté dans les tiroirs, avec les photos.

Voilà ce qu'est la LS001!
Ca fait bizarre de voir une auto qui porte ses initiales.

Une belle idée cette petite Ls001

David Schmaltz a écrit :Une belle idée cette petite Ls001

Elle a quitté mon jardin vendredi dernier pour aller sur Salon de provence, son nouveau proprio est aussi un passionné et je suis sur qu'il en fera un bon usage, ce fut un vrai plaisir à la conduire

merci pour la réponse !!!
bon et le kit consistait en quoi ?

Combinés ressorts/amortisseurs, modifs train avant, échappement, admission, calage d'arbres, reprog boîtier, géométrie complète...une auto fabuleuse après modifs

ludoS a écrit :Combinés ressorts/amortisseurs, modifs train avant, échappement, admission, calage d'arbres, reprog boîtier, géométrie complète...une auto fabuleuse après modifs

Cela devait rendre l'auto encore plus efficace quel aurait été le prix de ce kit pour avoir une idée

Je me demande si je vais pas essayer de lui racheter tellement que j'ai "las bolas"