Clio V6 Passion

Mais si on essaye jamais on est pas prêt de reussir...

c'est sûr, mais bon, la clio rs reste un best seller

donc là on est sur une prise de risque interessante mais pas négligeable quand même !


et puis, la petite sera en 5 portes et la grosse en 3 (Cf : mégane 3 rs uniquement en 3 portes )

blue sky a écrit : et puis, la petite sera en 5 portes et la grosse en 3 (Cf : mégane 3 rs uniquement en 3 portes )

Pourquoi la Mégane en 3 portes, tout simplement parce que le modèle coupé est différent du modèle berline. Et faire une berline en RS...je doute du succès.

Homer a écrit :

blue sky a écrit : et puis, la petite sera en 5 portes et la grosse en 3 (Cf : mégane 3 rs uniquement en 3 portes )

Pourquoi la Mégane en 3 portes, tout simplement parce que le modèle coupé est différent du modèle berline. Et faire une berline en RS...je doute du succès.

je connais la raison, mais cela n'empèche pas le résultat

blue sky a écrit : je connais la raison, mais cela n'empèche pas le résultat

je comprend pas

Homer a écrit : Et faire une berline en RS...je doute du succès.

Flut'smeeeee mais pourquoi VW fabrique t-il des Golf R (5p), Ford des Focus ST (5p)(même en break), Seat des Leon Cupra (5p).... peut etre parce qu'il y a un marché

Perso, Renault sortirait une Mégane RS 5 portes, je pense que je serais client

Oui il doit y avoir un marché, mais peut être pas en France..je ne sais pas et puis la pauvreté du marché de la m2 en 5p a peut être dissuadé, surtout que la il faut pratiquement tout revoir car la berline n est pas identique au coupé.

Nous n avons pas les chiffres et les décisions qui se prenent donc après ça ne reste que supputation...

Homer a écrit :Oui il doit y avoir un marché, mais peut être pas en France..je ne sais pas et puis la pauvreté du marché de la m2 en 5p a peut être dissuadé, surtout que la il faut pratiquement tout revoir car la berline n est pas identique au coupé.

Nous n avons pas les chiffres et les décisions qui se prenent donc après ça ne reste que supputation...

Notre soucis c'est que nous raisonnons a l'échelle France et non pas a la demande des marchés mondiaux , c'est triste mais dans notre époque de commerce et de chiffres les passionnés comme nous se sentent de plus en plus seuls ........ Mr Renault ne nous oublié pas ......

blue sky a écrit :

V6RIUS-BEN a écrit :Ceux qui s en sortent le mieux sont qui créent le besoin, pas ceux qui attendent le demande client Meme si j aurais préfère une 3 portes wait and see.....

enfin renault a déjà tenter de créer le besoin sur des véhicules qui se sont avéré être des échecs

cf : l'Avantime et d'autres encore

C'est pas parcequ'on essaie de créer un besoin qu'on va réussir à l'obtenir

tout à fait d'accord....mais je ne m'arrête pas au marché de l'auto....l'iphone par exemple (perso j'en ai pas), clairement a-t-on vraiment besoin de toutes ces applications, certains oui, la majorité non, pourtant ils ont provoqué une mode....

après comme dit plus haut, si on n'essaie pas on ne saura jamais, la twingo fut un best seller, l'avantime non....on ne sait jamais à l'avance

mais là n'est pas le débat, parlons de la clio 4

Peut-on espérer une concurrence intéressante avec la future Lionne (208) qui existera en 3 portes

blue sky a écrit :Peut-on espérer une concurrence intéressante avec la future Lionne (208) qui existera en 3 portes

concurence de gamme oui...c'est sur.

concurence sportive, perso je n'espère pas...quant on voit les choix de peugeot..la 208 devrait etre du mele accabli malheureusement. moteur et sensation insipide, supra lissé pour la conso, pas de grosse diff avec la version normale...triste

Elle a une belle allure .....

c'est vrai que ses courbes ont l'air sympa..en esperant que tout suive !! ca ferait plsisir de voir pigeot se remettre dans la lignée des premières GTI

Pas comme avec la 308 gti

je suis d'accord avec tes deux précédents messages Homer !

Que ce soit la 207 ou même pire la 308, en version Gti

Je n'aime pas trop cette 208 mais elle est par contre très réussie

à voir les version Gti

la 308 gti reste, à ce que j'ai lu, une bonne auto même si le gros deficit de puissance ne peut pas la placer dans la même categorie que megane et focus RS.
La 208 est stylistiquement, je trouve, très réussie et le poids contenue permet d'esperer un sportive interessante.
La concurence avec la fiesta ST (180h) et cette petite lionne risque d'être rude.